Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗОбщие вопросы-21

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Также вам может быть интересно:
* стиль вождения http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78994.html
* Расходники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78995.html
* можно ли употреблять наркотики за рулем http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78996.html
* Все для автотюнинга по оптовым ценам http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78997.html
* Wir leben Autos: воплощение философии бренда Opel http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78998.html

  • 0
  • admin
  • 25 февраля 2016, 01:01

Комментарии (1991)
rss свернуть / развернуть
Сигналка
Ребят вчера не смог открыть машину. Вообщем поставил на охрану,ушел на учебу,прихожу нажимают выключить охрану (открыть двери). Ноль эмоции,при нажатии кнопок на пульте,(включить или выключить охрану) включается "тревога". Открываю дверь с ключа,(цз нету) пробую открыть через кнопку Valet не получается..короче не могу снять с сигналки. Режим тревога (паника) выключается потом автоматичиски если не какие кнопки не тыкать секунд через 20.
Вообщем думал с пультом что-то,поменял батарейку,не помогло..сьездил без обратной связи взял брелок тоже не помогло. Сигналка Starline a4
свернуть ветку
эмс отруби от блока сигналки все провода и подключи снова! если валет не помог то хз че произошло)
свернуть ветку
залезь в блок управления сигналки, посмотри что к чему, у меня было что то похожее пару раз, очистил блок от пыли и грязи внутри и все нормально стало....смотри чтобы не где не замыкало...
свернуть ветку
в блоки вроде все штекиры вставлены нормально.просто не понимаю одного утром нормально открыл потом закрыл и ушел на пару часов,и тут чудит.. тут элементарно даже не один из брелков не реагирует на нажатие каких либо кнопок.только что передает что сигнал тревога.и мегает 4 красных вспышки мол багажник
свернуть ветку
может было у кого???????
Ситуация такая:оборвал штуцер прокачки на переднем супорте.теперь хочу рассверлить,нарезать резьбу.Подскажите от чего можно подобрать штуцер чтоб наверняка.
свернуть ветку
неделю назад было)
берешь сверла по возрастающей и начинаешь от маленького к большому рассверливать. Боюсь соврать на помоему 7.2 когда я сверлил у меня остатки старого штуцера из родной резьбы выдавило. Я вкрутил новый и езжу довольный)
Как совет. Возьми целый штуцер с другого колеса и промерь его полностью. Потом сверлами попытайся высверлить в супорте что то подобное. У меня возможно просто чудом получилось.
свернуть ветку
купил на разборке за 450р с новой десятки
свернуть ветку
хмм, может я чет непонимаю но за 450 р не проще было цилиндр тормозной купить и махнуть?
свернуть ветку
да наверное супорт проще поменять
свернуть ветку
доска приборов
Ребята кто знает машина 21093 1997г.в на доске приборов есть зеленый резистор он сильно греется,даже плату расплавил,но все вроде работает.Так должно быть или как?http://vkontakte.ru/photo-42613_190238542 вот нашел в альбоме фото,у меня примерно такая же фигня.
свернуть ветку
не переживай , у всех так...))
свернуть ветку

ЭБУ
Ломаю вот голову над вопросом: как узнать протокол обмена данными с ЭБУ. Разные протоколы прошивали на одних и тех же контроллерах. В нете кучу инфы перелопатил, но четкого описалова не нашел. Может кто чего подскажет?
Машина 21099i 1.5 ЭБУ Bosh MP7.0 Euro 2.
свернуть ветку
скажу тебе вот как сколько не общался с людьми еще не кто не сказал чтоб мозги марки бош прошивали и они кажется и не прошиваются а вот январь прошивается спокойно так что даже не знаю что тебе даже и сказать
свернуть ветку
Я имею в виду ту прошивку, которую на заводе залили. Я хочу подключиться к колодке диагностики, а для этого надо иметь адаптер и программу. Но не зная по какому протоколу работает ЭБУ трудно найти бесплатную программу.
свернуть ветку
боши прошивают, выпаивают чип этот главный и на спец. устройстве заливается прошивка. как-то так. мне так прошивали.
свернуть ветку
Не завелась, щелкает...
Не завелась. - 20 градусов. Девятка, карбюратор. Аккумулятор 11,9 вольта. При повороте ключа зажигания, начинает щелкать и мигает красный диод на плате под капотом рядом с комутатором(забыл как называется плата). Вчера заводилась на ура. Может у кого было, кто знает что может быть, подскажите. плиз=)
свернуть ветку
реле, замок зажигания, плохой контакт на клеммах, закисшие щетки на стартере, неисправно втягивающее, глючит иммобилайзер(если активирован)
свернуть ветку
Иммобилайзера нет, клеммы хорошие, замок зажигания исправен, реле исправно. Щетки и втягивающее проверить надо. Как кстати его проверить?))
свернуть ветку
щелкает втягивающие,залипло скарей всего...
свернуть ветку
коротни на втягивающем провода, чем-нибудь, я болонником корочу, уже месяца 2 так езжу, иногда залипает
свернуть ветку
Карбюратор
Вчера поставил новый карбюратор, все хорошо стало, машина по бодрее стала. Но столкнулся с такой проблемой: когда машина остыла я начал заводить, ну как всегда подсос до конца вытащил и заводить, а не заводится, короче выкрутил свечи они залиты, покрутил стартером без свечей, другие вкрутил, но все равно не завелась, только с толкоча завел. Позвонил карбюраторщику сказал что надо без подсоса и газ в пол, так как смесь обогащеная добавляется и заливает свечи. Сегодня утром кое как завел без подсоса как он сказал. И еще когда начинаю трогаться бывает глохну, на старом не глох. Подскажите из за чего это может быть?
свернуть ветку
новый карб -незначит отрегулированый, такая ж херь быыла. купил новый карб, вроде работает, но глохну и переливает, поехал к карбюраторщику выяснилось что жиклеры Г....
свернуть ветку
новый карбюратор регулировать нормально надо а если там действительно жиклеры не те стоят
свернуть ветку
едь к хорошему карбишику
свернуть ветку
маховик
ваз 2109
не совпадает метка на маховике с меткой на коленвале! когда выставляешь по меткам на коленвале и смотришь в лючок то риска не совпадает с прорезью! почему так?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: