Вкладыши. Всем привет!кто знает как правильно установить коренные вкладыши коленвала?в книге читал что в 1,2,4 и 5-ое гнездо блока ставят вкладыши с канавкой.а в 3-е гнездо без канавки.и в коренные крышки тоже без канавки....и вот купил новые вкладыши,там 5 штук с канавкой и 5 без канавки..как быть??????
трос капота 2108 короткокрылая Собственно при открытии капота, слетел трос с ручки открывания в салоне.Крепился он к ручке "хитроумной конструкцией" в виде небольшой стальной проволоки (как бы пружины) загнутой с двух сторон (один конец к тросу, другой к ручке).Это проволока теперь короче,чем была и попросту не становится на ручку (слетает).Попытки найти в продаже что-нибудь подобное не привели к успеху.Что там придумать?Как сие устройство выглядит "с завода"???)
Стартер помогите Ребят такая проблема когда машина заглушена при повороте ключа срабатывает реле стартера а втягивающие не срабатывает зато на заведенную машину стартер есле включать то он работает в чем пречина подскажите есле можете в личку зарание спасибо)))
Mitsubishi Carisma 4 x 100 Mitsubishi Carisma 1.8 16V 4 x 114.3 Mitsubishi Colt (iki 1992 m) 4 x 114.3 Mitsubishi Colt (nuo 1992 m) 4 x 100 Mitsubishi Cordia 4 x 114.3 Mitsubishi Galant 4 x 114.3 Mitsubishi Lancer (iki 1992 m) 4 x 114.3 Mitsubishi Lancer (nuo 1992 m) 4 x 100 Mitsubishi Sapporo 4 x 114.3 Mitsubishi Space Runner 4 x 114.3 Mitsubishi Space Star 4 x 114.3 Mitsubishi Space Wagon 4 x 114.3 Mitsubishi Starion 4 x 114.3 Mitsubishi Tredia 4 x 114.3
РАДИАТОР ВАЗ 09 после 15 минутной езды из радиатора идет не большой дым,температура в норме,стояла зиму мб обгарает радиатор или нет циркуляции тасола?
ГЕНЕРАТОР 9402.3701-03 стоял регулятор напряжения 7931.3702И4 нужно поменять когда сказал продавцу что у меня ГЕНЕРАТОР 9402.3701-03 он дал мне РН К1216ЕН1 (в отличнии от 7931.3702И4 у него не хватает 2 проводов). Можно ли им заменить?
ну если шипит проверь клапан на вакоме.а вообъще проверить работу способность вакума можно проверить легко,на заглушенной машине накачать до твердой педали и держа педаль завести должна немного провалиться......
глохнет на ходу и не на ходу тоже Вообщем как все выглядит - едешь ( или стоишь) и движок через какое-то время глохнет. Бывает, если на ходу, можно завести сразу же, но не всегда.Постоишь, постоишь - заводится. Поковырявшись в машине и внимательно присмотревшись, стало ясно, что когда глохнет движок вырубается и панель приборов ( кроме габаритов и аварийки - остальное все не пашет). Предохранитель который отвечает за панель приборов+генератор - в норме, был заменен несколько раз - не помогло. Через какое-то время приборная панель снова загорается и движок спокойно запускается. В чем может быть причина такой фигни? помогите пожалуйста! спасибо! P.S.просто невозможно уже ездить, вырубает в самых неожиданных и неприятных местах.
Ремонт ваших зубил, быстро и не дорого Если кто-то хочет сориентироваться по цене или срокам, пишите в эту тему, задавайте вопросы, или звоните 8-951-682-53-66 Ссылка на мою группу http://vkontakte.ru/club19851568
Распредвал Нуждин!? Можно ли поставить распредвал Нуждин 10.93 (или 10.70) и не перепрошивать мозги под него? Или что посоветуете для авто: 2108, инжектор 8 кл.; впуск: нулевой фильтр, 54 дроссель, ресивер сток (пока); выпуск: прямоток спортивная прошивка (подобрана под характеристики)
Глохнет на горячую Редко но проскальзывает такой факт завелся и сразу заглох, на второй раз все отлично заводится, не могу понять куда копать вообще. Карбюратор новый все настроено там, свечи новые, трамблер менял не так давно.
Генератор не поддается у меня девятка, генератор стоит 9402.3701-03 с кожухом. Вобщем мне нужно поменять "таблетку", вот только проблемма с кожухом которым я непонимаю как снять!!! к выводу В+ крепятся провода и гайка на них! Провода старые и оголены чутка и когда пытался гайку откручивать они порвались от колец! Так вот вопрос: мне только эту гайку нужно открутить чтобы снять кожух или где-либо и так как провода идут на один выход В+ то восстановить их просто будет?
помоиму ток провод обратно поставить и все) там пластик стоит вроде на на 3х точках крепится)независимо от гайки! а ес проводов нет и гайка не помешает
просто там один провод еще сохранился) и я не хотел его отрывать, а когда кручу гайку то она крутится вместе с кольцом и этим проводом(накручивается), и мне кажется что гайка прокручивается с выводом! ну кароче я выяснил что хотел, что быть 100уверенным что я правильно делаю!
Как может компьютер определить механическое состояние детали???! Компьютерная диагностика выявит тока неисправность электрооборудования отвечающего за правильную работу мотора! То бишь говоря простым языком чет тут не ладно))))) ладно датчики поменять проводку потеребить а вот головку не трогай или съездить еще на одну диагностику!!!
если все же соберешься делать гбц,снимай сам,разбирай,смотри что к чему..потом только ее к мотористу..если сам не понимаешь,сделай хотя бы вид.... пусть он при тебе посмотрит и тебе все покажет...а то разведут на много лишних денег..
Замок зажигания По схеме разобрался с замком зажигания, но есть вопрос почему там 4 положения 0, 1, 2, 3 положения? 0 - выключено, 1 - это загараются фары, бензонасос вкл и тд, 2 - стартер крутит, а 3 -??????
а какой замок то??на 10 семействе как ты описал,а вот на 9 там получается 4 положения 0-выключено,1- снятие блокировки руля,2-зажигание включается,3-стартер... вот,вроде так
На девятое семейство, схема низкой панели. Просто там перемычка есть, если бы снятие блокировки, то было бы наверно без перемычки, да и положение 2 идет на стартер...
Я придерживаюсь одной заправки, НО про нее в нашем городе практически никто хорошо не отзывается! Часто слышу, мол там бензин го*но! Ничего подобного! Один сказал, другой согласился и пошло так!!! Конечно, Лукойловские заправки вне конкуренции и далее люди, наверно, будут про это писать! Пожалуй, действительно так! А вообще, если АЗС выглядит невзрачно, колонки старенькие, то для меня это сигнал, чтобы не заправляться там! ИМХО.
Уже больше года заправляюсь только на Несте. В итоге при смене топл. фильтра (после 10000) он выглядел почти как новый. И в карб еще лазить не приходилось.
я уже в своем районе все испробывал... везде гамно... нашел нормальную, но до нее 10км пилить (((( по этому приходиться заливать гамно... потому что кататься туда один х... дороже (там бенз сам по себе больше на 50к стоит) + расход скатать туда обратно (((( подобрал более менее заправку и там тока заливаюсь... но не пропускаю случая (если по пути) заливать там... как по мне самые нормальные BP connect а так заливаюсь на ТАТнефть
кто из челябы подсабите..... парни хочу резину купить в челябе б.у надо размерность 205,45,r17,новая сцуко дорого стоит,надо где то в пределах 3 рублей за баллон,заранеее спасибо,чето погуглил них не нашел по адресам
Подводит Вобщем карб, 2108 такая фигня... Заводится, нормально едет, потом бац, тахометр (амфитон) перестает показывать обороты, показывает только зарядку, при этом на средних оборотах машина сначала едет, потом глохнет, а если когда не показывает обороты сбросить газ, или притопить сильнее- тоже глохнет, но сразу. Потом пытаюсь завести- если когда зажигание включаешь тахометр включается в режим "тест" то заводится с пол пинка, если не включается- безполезно заводить((((( Что с ней делать?
подскажите Инжекторная 99на холодную все в идеале но когда нагреется холостые становятся неровными с места толком не тронуться и создается впечатление что свечи залиает но они сухие. подскажите что это может быть
задние пружины у меня из за выноса дисков подтирают задние колеса об арки. Слышал что есть усиленные пружины. какие минусы их? и как узнать номинал пружин которые стоят у меня сейчас?
какая машина? усиленные пружины толку не дадут, только жесткость. ставят на стандарт проставки. ездить толпой в любый случаях будет цеплять на кочках. в очень сильных желаниях ездить с выносными дисками авто подрезают арки, так делают на 10х семействах, а оно тебе надо? насчет как узнать. стандарт пружины тоньше усиленных, по виткам одинаково
Спереди сам менял с помощью тисков и различных приспособлений (разные подшибники, болты и прочее) Я перебирал всю подвеску, посему развал полубому. А так желательно сделать.
Всем привет!кто знает как правильно установить коренные вкладыши коленвала?в книге читал что в 1,2,4 и 5-ое гнездо блока ставят вкладыши с канавкой.а в 3-е гнездо без канавки.и в коренные крышки тоже без канавки....и вот купил новые вкладыши,там 5 штук с канавкой и 5 без канавки..как быть??????
всем привет!!! парни подскажите как на ваз 21099 укоротить шток амортизатора??? прошу поподробнее что и как делать, а то тачка прыгает))
я где то читал еще не помню только, поули=)
Собственно при открытии капота, слетел трос с ручки открывания в салоне.Крепился он к ручке "хитроумной конструкцией" в виде небольшой стальной проволоки (как бы пружины) загнутой с двух сторон (один конец к тросу, другой к ручке).Это проволока теперь короче,чем была и попросту не становится на ручку (слетает).Попытки найти в продаже что-нибудь подобное не привели к успеху.Что там придумать?Как сие устройство выглядит "с завода"???)
Ребят такая проблема когда машина заглушена при повороте ключа срабатывает реле стартера а втягивающие не срабатывает зато на заведенную машину стартер есле включать то он работает в чем пречина подскажите есле можете в личку зарание спасибо)))
в гараже лежат диски от мицу на 4 болта, вот не знаю разболтовку , не подскажите какая у них там
Mitsubishi Carisma 4 x 100
Mitsubishi Carisma 1.8 16V 4 x 114.3
Mitsubishi Colt (iki 1992 m) 4 x 114.3
Mitsubishi Colt (nuo 1992 m) 4 x 100
Mitsubishi Cordia 4 x 114.3
Mitsubishi Galant 4 x 114.3
Mitsubishi Lancer (iki 1992 m) 4 x 114.3
Mitsubishi Lancer (nuo 1992 m) 4 x 100
Mitsubishi Sapporo 4 x 114.3
Mitsubishi Space Runner 4 x 114.3
Mitsubishi Space Star 4 x 114.3
Mitsubishi Space Wagon 4 x 114.3
Mitsubishi Starion 4 x 114.3
Mitsubishi Tredia 4 x 114.3
Ищи свою, выбирай на здоровье =)
после 15 минутной езды из радиатора идет не большой дым,температура в норме,стояла зиму мб обгарает радиатор или нет циркуляции тасола?
стоял регулятор напряжения 7931.3702И4
нужно поменять
когда сказал продавцу что у меня ГЕНЕРАТОР 9402.3701-03 он дал мне РН К1216ЕН1 (в отличнии от 7931.3702И4 у него не хватает 2 проводов). Можно ли им заменить?
Когда машину глушу под ногами что- то шипит 2-3 сек. Что ЭТО может быть?
если вроде вакуумник умер, то глохнуть должна..
кстати, сколько стоит новый клапан и шланг?
при замене проблем же не должно возникнуть?
Вообщем как все выглядит - едешь ( или стоишь) и движок через какое-то время глохнет. Бывает, если на ходу, можно завести сразу же, но не всегда.Постоишь, постоишь - заводится. Поковырявшись в машине и внимательно присмотревшись, стало ясно, что когда глохнет движок вырубается и панель приборов ( кроме габаритов и аварийки - остальное все не пашет). Предохранитель который отвечает за панель приборов+генератор - в норме, был заменен несколько раз - не помогло.
Через какое-то время приборная панель снова загорается и движок спокойно запускается.
В чем может быть причина такой фигни?
помогите пожалуйста! спасибо!
P.S.просто невозможно уже ездить, вырубает в самых неожиданных и неприятных местах.
или кома тупо отходит?)
Если кто-то хочет сориентироваться по цене или срокам, пишите в эту тему, задавайте вопросы, или звоните 8-951-682-53-66
Ссылка на мою группу http://vkontakte.ru/club19851568
Можно ли поставить распредвал Нуждин 10.93 (или 10.70) и не перепрошивать мозги под него?
Или что посоветуете для авто: 2108, инжектор 8 кл.;
впуск: нулевой фильтр, 54 дроссель, ресивер сток (пока);
выпуск: прямоток
спортивная прошивка (подобрана под характеристики)
Зараннее спасибо!
Редко но проскальзывает такой факт завелся и сразу заглох, на второй раз все отлично заводится, не могу понять куда копать вообще. Карбюратор новый все настроено там, свечи новые, трамблер менял не так давно.
у меня девятка, генератор стоит 9402.3701-03 с кожухом. Вобщем мне нужно поменять "таблетку", вот только проблемма с кожухом которым я непонимаю как снять!!! к выводу В+ крепятся провода и гайка на них! Провода старые и оголены чутка и когда пытался гайку откручивать они порвались от колец! Так вот вопрос: мне только эту гайку нужно открутить чтобы снять кожух или где-либо и так как провода идут на один выход В+ то восстановить их просто будет?
Все просто там и легко
сделал диагностику инж 99 написали ремонт головки и ЗУ форсунок. что это вообще такое и какую сумму можно готовить?
Компьютерная диагностика выявит тока неисправность электрооборудования отвечающего за правильную работу мотора!
То бишь говоря простым языком чет тут не ладно))))) ладно датчики поменять проводку потеребить а вот головку не трогай или съездить еще на одну диагностику!!!
ПОМОГИТЕ НУЖНА СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ALLIGATOR 500 в инете не нашел
По схеме разобрался с замком зажигания, но есть вопрос почему там 4 положения 0, 1, 2, 3 положения? 0 - выключено, 1 - это загараются фары, бензонасос вкл и тд, 2 - стартер крутит, а 3 -??????
какие заправки по вашему мнению более надежные?
А вообще, если АЗС выглядит невзрачно, колонки старенькие, то для меня это сигнал, чтобы не заправляться там! ИМХО.
парни хочу резину купить в челябе б.у надо размерность 205,45,r17,новая сцуко дорого стоит,надо где то в пределах 3 рублей за баллон,заранеее спасибо,чето погуглил них не нашел по адресам
Друзья подскажите где в С-ПБ можно люк купить на 99...
а то который стоит уже вообще устал....
Вобщем карб, 2108 такая фигня... Заводится, нормально едет, потом бац, тахометр (амфитон) перестает показывать обороты, показывает только зарядку, при этом на средних оборотах машина сначала едет, потом глохнет, а если когда не показывает обороты сбросить газ, или притопить сильнее- тоже глохнет, но сразу.
Потом пытаюсь завести- если когда зажигание включаешь тахометр включается в режим "тест" то заводится с пол пинка, если не включается- безполезно заводить((((( Что с ней делать?
Не подскажите можно ли снять гараж вблизи метро дыбенко, а желательно на тельмана))И за сколько можно вобще снять???
Инжекторная 99на холодную все в идеале но когда нагреется холостые становятся неровными с места толком не тронуться и создается впечатление что свечи залиает но они сухие. подскажите что это может быть
у меня из за выноса дисков подтирают задние колеса об арки. Слышал что есть усиленные пружины. какие минусы их? и как узнать номинал пружин которые стоят у меня сейчас?
Если кто знает,подскажите сколько будет стоить(хотя бы примерно) залатать подобное:
http://vkontakte.ru/album30086545_134070649
кто менял сам расскажите.можно ли без пресса поставить новые и обязательно ли потом сход развал делать