подойдет. а вот проводку и блок желательно поменять. но если блок оставлять, то придется некоторые провода переставлять, я когда низкую панель менял на высокую, проводку поменял, а блок старый оставил, пришлось три провода переставвлять, правый передний и левый задний габарит, подсвеска приборов и тахометр.

Влезает, там крепления одинаковые и воздуховоды. Косу менять придется, замок зажигания от 10-ки и датчик скорости ставить надо если нет.

из за этого давление не очень высокое ,при повороте машина глохнет ,

Там на трубках резиновые уплотнительные кольца стоят. Замени их.

При поворотах и у меня глохнет, так вот в чем причина..)

ну да кольца ,я хотел их заменить (где болт на 24 ) но не смог выкрутить ,прикипела ,шкиф сорвался ,походу придется топливную рампу менять ,пока холодной сваркой замазал ,жду когда высохнет ,скока стоит эта хрень ,. ,, ?

Прошлый хозяин делал кап.ремонт и неправильно полу кольца поставил. Корданый вал протерла года за 1.5- 2 и появился очень большой люфт. настолько большой что сальник легко вылетал.

штатные=)

Надо статвить релюху транзисторную. и все впоряде =) ей пох какие лампы не горят

да ток это делаеться при первом то, опять же когда я делал капиталку мотористы советовали тянуть 12-13 кг что бы в последующем избежать процедуры протяжки

хз, мне на капиталке все собрали и норм, потом заехал - сменили масло, фильтр и уехал втапливать)

на волге- газеле с 402м двигателем надо. и все

мануал посмотри если есть.

1 ТО выполняется с протяжкой головки.

так что надо.

Паха, а смысл? большее усилие не получишь, новый сток для девятки достаточно

Можно Торгмаш увеличенный поставить а так понту нет-исправного штатного хватает

маслонасос рабочий? Грибок жив?

заалиипааает...вилку менял??
а вабще ставь редукторный новый стартер
я также со своим мучался...3 бендикса втягивающие...в итоге купил новый)

нет вилку не менял,а сколько он по деньгам примерно стоит редукторный?

3 с копейками вроде...

не на много дороже обычного.

но я бы на твоем месте починил свой.

разбирай - смотри, что можно еще посоветовать?

Поставь за место предохранителя 5 рублей и не парься.

да поставь!!и пусть сгорит вся машина)))))

коротыш в проводах, звони все от блока через реле, и до фишки лампочки. других вариантов нет, и не вкоем случае не жучка, реально может погореть

Провода через резинку идут в салон, один прикручен к массе - или к проводу или к кузову за шпильку, к которой крепится печка. Второй идет к колодке, она там же, недалеко.
Как снимать - понято все, вроде, суть в том, чтобы так согнуть пластмассовые детали, чтобы и их не сломать, и чтобы они вылезли через щель) В инете советуют вытаскивать кожух вентилятора в сборе, сдвинув его влево, в сторону пассажира, но у меня так не получалось)
(Думаю, устройство печки в 99 не сильно отличается от 09) :)

из под капота его можно достать! сдвинув в сторону пассажира! За*бал меня этот вентилятор!))

Хорошим словом вспомнишь всех создателей автоваза при снятии))

всем спасибо, сам разобрался.

У самого тоже самое+звук при трогани, думаю сайлентблокам пипец

шаровая,рулевой наконечник еще смотри

Фотки надо, фотки))

все решил проблему я втулку не той стороной поставил))

Для начала зачисти мамы изнутри, или поменяй их.. если не поможет то меняй датчик, только тосола килограмм подготовь)

на рычажке) ИМХО

Рубашку прижимом пережми.

в идеале должны быть стабильными

у меня такая же проблема,кто-то в группе мне подсказал,типа это приборка коротит.Надо менять.

У меня при включеном поворотнике стрелка тахометра прыгала от 0 до 8 тыс. поменял приборку, все норм работает. Так что меняй или разбери посмотри!

А у меня короче включаешь поворотники и через минуту стояния они начинают моргать быстрее почему так из за напряжения че ли

да, реально.
Нужны руки и ключ на 10

И нужна голова, чтобы было на что положить ляду.. 10 минут неспешной роботы!)))

Спасибо, на выходных буду менять)

дым как выглядит? черный - надо настраивать топливную смесь, синий - горит масло(над компрессию поглядеть)

самого как бы почти нет а запах страшно едки . если в гараже то больше 2 минут не возможно находиться .

Дык и нечего машину в гараже заводить)Ездишь то ты на улице-какая разница какой там у тебя выхлоп:едкий или ванильный?))Тянет нормально?Свечи не черные?Перерасхода при условии что все остальное в порядке нет?Если нет, то и париться не стоит.

Может бензин дрянь? Иногда на левых запрвках можно на газолин попасть, после него надо машине просраться давать.