в инжекторе везде компьютер форсунки например мне проще карбюратор по чистить чем форсунки подбирать. выходит все на много дешевле а едет не на много хуже.
это ведь кому что нравится. дело вкуса вот например чтоб установить турбину на инжекторную машину что надо? мозги шить форсунки подбирать насос ставить там еще чета я даже хз.а тут че жеклеры даже менять не надо экономайзер доработал и все больше ничего делать с карбюратором не надо))
долбаебизм это сидеть за компьютером и спорить о том чего не знаешь. а что то делать это не долбаебизм в способ узнать все это не на словах не понятно от кого такие же людей которые даже не по пытались и доказывают что это не возможно.
я не для драга собираю чтоб время замерять))) для души ) ну если интересно то я и время могу замерять только спидометра нету у меня коробка от нивы не стал я ее разбирать переделывать там))) ну я хотя бы видео с первыми звездами скину в группу к себе будет интересно заходите смотрите))
я не для драга собираю чтоб время замерять))) для души ) ну если интересно то я и время могу замерять только спидометра нету у меня коробка от нивы не стал я ее разбирать переделывать там))) ну я хотя бы видео с первыми звездами скину в группу к себе будет интересно заходите смотрите))
Александр, ты просто не думаешь, что на инж бензонасосе иглы большим давлением выдавливает. Что смесь на карбе и так тяжело выставить. Ты даже незнаешь, что такое нехватка топлива на бусте. Ты не знаешь что такое перелив топлива и высокая ЕГТ, от которой блывут поршни. По сути ты ничего не знаешь и хочешь чтоб все это ехало без электроники. Американский карю, по сути это те же дросселя, а все думают, что ебать если американцы дуют в карб, то и в уебищный солекс так же можно дунуть.
ебать че за слово колхозить. если отваливаеш нимерено бабла чтоб поцаненок на сто тебе чтонибуть поставил - это "тынинг", и потом на каждом углу панты выкидывать вот я это сделал и это поставил и там доработал, (а по сути даже незнает как это все делалось); а если тотже пацанчик ставит это у себя в гараже то говорите - это колхоз.
рискни ,)))может тогда дойдет что турбо-инжектор сила , а вы всегорбатого к стенке ставите и вам не дохобит карб это прошлое. Или поставте горизонтальные карбы делорто голову свернуть наних запросто можно ,а по деньгам как турбо ну почти так подумайте бошками ,разница есть,а стоковые солексы ,веберы озоны забейте сибе знаете куда ,и посмотрите че выйдет
Николай, себе забей куда по кайфу. вы Пиздец ребята Блять кто говорит что карбюратор лучше инжектора? кто сказал что будет лучше чем на инжекторе? вы че как бараны извините за выражение дураку понятно что инжектор лучше а карбюратор хлам но вопрос же звучит не "куда лучше ставить турбину на карбюратор или инжектор" а вопрос звучит так можно ли это сделать и будет ли это работать" ответ да можно да будет работать. я понимаю тут все пиздатые мотористы но заявлять что " это фуфло вообще не поедет" это глупо и смешно если вы не смогли сделать этого это не значит что другие не смогут вы че себя умнее других считаете? я не говорю что я умнее вас просто бесит когда не понятно кто общается в грубой форме. лучше подскажи какие есть нюансы. а если не знаешь лучше промолчать. скажу вам ребята одну вещь на украине есть парень один я с ним очень Хороше общаюсь у него стоит компрессор от тойота на 2107 на карбюратор и машина едет и очень Хороше. попрошу видео у него скину вам посмотрите. на днях у меня будет первые пробные заезды просто пока не до машины по работе завал и опять же будет видео.
очень много букв:((( у меня мицубиси 82 года так там заводской турбо карбюратор вобщем японцы это придумали и начали использовать когда многих из нас еще не придумали:)))p.s, без обид:))))