Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗОбщие вопросы-17

В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!

Также вам может быть интересно:
* Почему парни не любят девушек за рулем? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78353.html
* Сайт автоклуба http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78354.html
* Кто где заправляется? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78355.html
* Кто на чем ездит - и какой светодиодный тюнинг у вас стоит http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78356.html
* Стабилизаторы напряжения для диодов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/78357.html

  • 0
  • admin
  • 14 августа 2015, 01:01

Комментарии (1996)
rss свернуть / развернуть
и диаметр клапанов
свернуть ветку
не греется движок
подскажите, сейчас при минусовой температуре не реется , максимум 65-70 градусов, что то может бить , ТЕРМОСТАТ??????????
свернуть ветку
потрогай нижний патрубок при своей температуре.если он теплый, значит термостат фиговый.
свернуть ветку
100% термостат меняй
свернуть ветку
ага . первым делом термосотат проверяй.. короче, подтрогай радиатор минут через 10 как машину завле с холодной. если он начинает сразу греться, то прчина в термостате
свернуть ветку
токашо поминял, через часок выиду попробую.....
свернуть ветку
тормоза!
Всем добрый день,вечер. Такой вопрос: на вазу 21083 поменял тормозные колодки,диски,бараны. Ну все новое грубо говоря, при торможении скрип жуууткий. Изза чего он может быть??
свернуть ветку
мож притреться нет так сними барабаны да посмотри ни что метал об метал не трет
свернуть ветку
Было такое. Передние визжали ужасно. Но притерлись. Сколько времени ушло на это не помню)))
свернуть ветку
Антон, края колодок наждачной бумагой отшлифуй должно пройти,убери острый угол.
свернуть ветку
Корпус сальника штока
Ваз 21083 пробег 185 тыс. 2001 года. Выпал корпус сальника штока КП, и постоянно течет масло из коробки. Сейчас холодно, за ночь масло застывает, а при езде капает. Подскажите, его обратно установить можно как то ? Спасибо !
свернуть ветку

У нас на сервисе замена этого сальника-350 рэ. Будешь возиться сам-удачи...
свернуть ветку
Роман, речь о КОРПУСЕ сальника..... сами резинки меняны...
свернуть ветку
тормоза
народ подскажите че за бред ... поставил новые чугунные барабаны и новые колодки все вроде норм влезло, поехал на машине торможу а у меня вибрация идет по все машине + отдает в педаль , мне говорили это тип стоит барабан не ровно , может из за этогог или что, но пальцами я его прижал хорошо .
свернуть ветку
Ну барабан может не ровно стоять только если ты штифты направляющие не затянул.
свернуть ветку
так болтами один хер притянет его.

колодки новые ставил? пружинки?
свернуть ветку
Ну да, тупанул)))))
свернуть ветку
У меня почему при нажатии на тормоз вибрирует правое колесо.
свернуть ветку
народ дайте совет пожалуйста
У меня на девятке над крылом задним образовалась маленькая ржавщина 4на3 см примерно вокруг нее выпуклости, вздутия гд собирается влага. И так на с обеих сторон, подскажите чем и как мне ее обработать до подкраски, балончик я уже купил, цве валюта металлик. заранее спасибо
свернуть ветку
Наждачой,преобразователем ржавчины,потом возможно шпаклевки чуть и грунт(он тоже в балоне )да и если у тя краска на машине не акрил,то балон бери алкидный и краска и грунт.а то вздуется все
свернуть ветку
Чот с печью!
На 2110 печка на 3 режиме работает только когда машина холодная! Стоит прогреться до 60-отрубается! На остальных режимах все Ок!

Чо за фигня? Подскажите чо расковыривать? Спс!
свернуть ветку
есть сопротивление на мотор печки. смотри его, только хз где оно на десятке
свернуть ветку
Блок управления отопителя вполне может... или какие то глюки с моторчиком заслонки.
свернуть ветку
Сопротивление нужно для 1 и 2 режимов, а на 3 печка работает напрямую!

Может кто сталкивался! Где этот заветный проводок проходит?
свернуть ветку
Не работает 4ый горшок!
Значит в чем суть: машина ВАЗ 21093, 2003г.инжектор. Работает не ровно, иногда захлебывается. Сначала были поменяны свечи - не помогло. Потом начал проверять методом снятия высоковольтных проводов со свечей и выявилось что когда снимаешь провод с 4 горшка, то машина как работала так и работает. Поменял провода - проблема осталась. Решил проверить модуль зажигания - поставил 100% рабочий (новый) - ситуация не изменилась. Решили проверить форсунки - сняли ресивер, сняли форсунки, проверили, форсунка рабочая, для надежности поменяли ее с первой и собрали, подтвердили то что дело не в ней. Теперь хочу проверить компрессию, без прибора выкручивал свечу - из отверстия дуло очень хорошо, да и свеча без запаха бензина, сухая, серенькая, рабочая! Посоветуйте пж что может быть что делать?????????
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: