Стабилизаторы напряжения для диодов

Тюнинг ВАЗ
наткнулся в инете на комплекты стабилизаторов напряжения для авто,ставится под капот и как я понял стабилизирует ток по всей проводке ....
вопрос-при его установке на авто можно ли забыть о проблемах со светодиодами ? т.е всех факторов отрицательно влияющих на работу светодиодов
24 комментария
avatar
много зависит от предела его рабботы.
диоды горят не от напряжения а от тока.
и если правильно подобрать резистор с запасом то не страшны и скачки
avatar
страшны ли скачки автомобильным диодом,ну т.е которые уже с цоколем идут...просто боюсь ставить в приборную доску диоды,не дай бог месяц поработают и хандрить начнут
avatar
для светодиодных лент специальные продаются=)))))я как то купил))))осталось попробовать)))))))))
avatar
диоды боятся обратного тока прежде всего, и выгорают именно из-за него.
не вижу смысла ставить дорогой стабилизатор на пару лампочек. ставьте выпрямитель в цепь и все. обычный диод (не светодиод, а именно ДИОД), включенный в цепь, защищает ваши светодиоды от обратного тока.
в большинстве светодиодных лампочек, предлагаемых нами, и контроллерах нашего производства, выпрямитель встроенный уже есть.
avatar
хммм...вариант....но слышал что и сам стабизатор дают жирный плюс....напряжение в проводке же постоянно скачет или это уже недостатки авто.генератора
avatar
по опыту скажу - от незначительных коротких скачков в плюсовую сторону диоды не горят.
а вот обратное напряжение их может сжечь
avatar
т.е наиболее простое и перспективное решение-это установка диода ?
avatar
по соотношению цена-качество.
диод стоит 5 руб.
а стабилизатор от 100 руб. нормальный
(причем он может тоже не защищать от обратного тока!)
avatar
Просто нужно резистор подбирать с запасом и все будет норм.
avatar
ну как правило резисторы уже жестко запаяны в ленте или лампочке))
avatar
их порой недостатачно.....
avatar
Дмитрий Васильев
"диоды горят не от напряжения а от тока"
они как раз и горят иза напряжения!
ленту 3528 в одной цепочке 3 светодиода и один резистор , рабочие напряжение 12 вольт ,тоесть на каждом элементе цепочки идет падение напряжения в 3 вольта 12/4 , рабочий напряжение светодиода 3 вольта максимальное(критическое 3.3) , учитывая что в авто в сети 13.5 вольт то получается что 13.5/4 = 3.37 вольт тоесть светодиоды на пределе работают поэтому они очень быстро сгорают, а с силой тока там все в порядке R=U/I 12/0.075 А=160 Ом
avatar
перспективно решение добавочного резистора чтобы снизить входное напряжение...и тем самым снизить рабочее напряжение диода... ?
avatar
да а лучше почитай тут http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html
там можно расчитать значение резистора
Прямое напряжение светодиода: это его рабочие напряжение
avatar
Uncle_, во первых сила тока не R, во вторых считать сопротивление безсмысленно.75 мА это много для обычных диодов. напряжение рабочее зависит от цвета сильно,соответственно и сопротивление резистора подбирается индивидуально
avatar
ну да не R а я где то писал что R ?
avatar
читай выше.не суть
avatar
поступила партия стабилизаторов разной мощности
http://sd-tuning.ru/category.php?idc=13
avatar
Роман, так мне для 4 метров подсветки необходимо еще купить и стабилизатор за 1500р?
avatar
это уже на ваше усмотрение. кто-то и без стабов ставит
avatar
И как долго она без стабилизатора протянет (если запитаться от аккумулятора)?
И какие диоды надежней, белые или зеленые?
avatar
белые самые не долговечные из все цветов,поскольку там используется люмифор и он со временем теряет яркость...
avatar
согласен с Раилем. а из цветных живучее всего красный цвет. вообще, первый светодиод был создан красным, а потом уже научились остальные цвета получать.
avatar
а почему никто не додумался кренку поставить? :) до полутора ампер ток держит. Если нужен больший ток, могу скинуть схему до 5А :) дешево и сердито

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.