ЧТО ПО ВАШЕМУ САМОЕ ГЛАВНОЕ В МАШИНЕ???

Тюнинг ВАЗ
 ВАЗ: ЧТО ПО ВАШЕМУ САМОЕ ГЛАВНОЕ В МАШИНЕстрана производитель)) ну а серьезно,конечно приемистый движок и внешний вид
92 комментария
avatar
Самая заряженная 1101 почитай на АутоРу, а обычные 1001
avatar
В БУ Бугатти зайди там она 5 лимонов баксов
avatar
самое главное - кузов)
avatar
движок-это сердце автомобиля :)
avatar
Блин во тут весело.:-) не ожидал что столько ФАНАТИКОВ тазов у нас...поставили на приору абс и усилитель так все писец верх совершенства!так она стоит 350 кусков.я за эти деньги 3 листа примеров приведу которые будут в тысячу раз лучше,быстрее,комфортнее,надежнее...честно,не пойму чем люди думают когда за наличные покупают такие машины,кредит если еще ладно,можно понять...а вообще машина класс если тебе в ней нужно только масло менять и заправлять а в остальное просто нет необходимости лезть.а скорость,объем,комфорт,колеса это все индивидуально.:-)
avatar
Водитель то ладно, а вот владелец - точно главный персонаж в авто!!!!!
avatar
В машине каждая деталь по своему главная! До болтика;) но главное наверное все таки двигатель... А чтобы он был в поряде-нужно следить, ухаживать... Ну и на любителя тюнинговать ;) желательно своими руками-для меня это просто в удовольствие! Все свободное время ща копаюсь в гараже! :)
avatar
МОтор хотябы в сит 150, легкий кузов примерно 600-700 кг, каркас, крепкую как у танка подвеску (желательно на иголках), короткую рулевую рейку с любым усилком, заднюю балку с регулировкой геометрии, для гашения подресорных колебаний минимум B6, и в коробку кулачек с квайфом) ну систему пажаротушения еще можно так для полной безопастности)) Вот это самое важное, Остальное не имеет смысла))) остальное в топку!))
avatar
Валера прям в точку!:)
avatar
52
И что же ты предложешь за 350 кусков лучше таза? правый руль? Нах он нужен?
avatar
за 350 тыс можно взять бумера в 46м кузове 200-2002года, в отличном состоянии.
avatar
А мож лучше новое чем старое?
avatar
ну тут дело вкуса каждого, тут вобще нельзя обговаривать, кому-то лучше новое русское, кому-то лучше потдержанное но только не роспром. С возрастом, с положение, со многими факторами просто взгляды у всех меняются ИМХО.
avatar
Иномарка для удовольствия, лично у меня, а русская, так, просто ездовая лошадка, куда на иномарочке жалко переться. =)
avatar
А русская у тебя тоже есть?
avatar
была, сейчас ее отчиму подарила, хочу новый таз себе купить =)
avatar
ну тут дело вкуса каждого, тут вобще нельзя обговаривать, кому-то лучше новое русское, кому-то лучше потдержанное но только не роспром. С возрастом, с положение, со многими факторами просто взгляды у всех меняются ИМХО.

Не говори Ален!, Меня дружише вчера катал на турбовой Ж7 и мои взгляды на марку авто изменились воовсе) стерлась граница с названиями авто! Есть мотор есть и есть кузов, форма и производитель не важен, главное результат!
avatar
Движок и покрепче и побольше и па мащнее
avatar
Ага, а если ко всему этому еще и мозгов в голове не будет, то сразу и гроб дубовый... Извините за грубость.
avatar
Илья GR!V@$ Гойдин
+1
avatar
Илья GR!V@$ Гойдин
+100500
avatar
прокладка между рулем и сидением)))
avatar
Самое важное в машине движок кузов и ходовая если они Есть( желательно если они ваше самые мощные которые туда ваше можно впихнуть) и чтобы печка зимой работала а не было как холодильнике с колесами

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.