КУЗОВ

да впринцепи 70% вида машины делают хорошо подобраные диски

Как говАривал великий Генри Форд,что 80 % красоты автомобиля зависит от его колес....

прокладка между сиденьем и рулем ))) а так соглашусь с Андрей Andrew Денисов

Водитель!!!

ВМХ- самое главное ибо при слабых показателях авта не более чем диван, на втором плане подвеска, без нее авта ведет себя как баржа, ,3 аэродинамика и на 4 месте внешность!

Пусть будет диван, но он комфортный и красиво двигаеться вот что главноое, а гонки, аэродинамика это все херня.

прикуриватель ))))

Да ДИВАН конечно очень важен ну и колеса конечно же Ну это если внешне и не копаться во внутреностях Музыка качественная еще не мало важна

Мне основном мотор,резина и управляемость. :) но как бы знаете при каждом кузове своя управляемость :) не так ли? Кстати забыл сказать БЕЗОПАСНОСТЬ! :)

главное чтобы мотор был живой, а все остальное фигня!

Тяга двигателя

****Пусть будет диван, но он комфортный и красиво двигаеться вот что главноое, а гонки, аэродинамика это все херня.**** Комфортные диваны не бывают с мотором 1,6))))Иначе недостаток мощности при обгоне или зачахание на гору вызывает такой дискомфорт что пипец) Если машинка по настоящему комфортная, то соотвецтвенно мотор 3-6л
) А двигаються красиво редкие авто, лично у меня ко всем остальным одинаковое отношение, не задерживаю взгляд более чем на 1 секунду, единственнае бесят китайцы !

ну я и не говорил про 1,6 я имел в виду мерседес S класса))) либо че нить громосткое и полноприводное, хотя джип не всегда комфортно)

Ну в уазике да,,, трясет немного!)

Когда ж задумаете о безопасности?

Самое главное - это какой авто. Например если это трехлучевая звезда (мерседес), то все сразу ясно, и не важно старая это машина или нет. А если это ПРИОРА или КАЛИНА или 2101, то ВСЕ РАВНО ЖИГУЛЯТОР!!!