Просто русский токо танк и вертолет может нормальным сделать,а автопром отстал, а финансирования нет... собестоимость той же калины ,которая сделана( не обижайтесь владельцы) из консервных банок, 150 тыс. руб. , а продают их ? на заводе накрутят, диллеры накрутят, еще и разведут на что-то... У меня C - класс, налог и бензин - вообще дешево, комфортно и удобно! Все-таки умеют немцы делать :)
#23 Ваник Сагрунян 21 апр 2009 в 18:51 я считаю лучше на новенькой 12ке ездить чем на раздолбанной иномарке
На как ты выразылся "новенькой" 12ке ты проездиш пол года потом она у тя сыпаться будет так что лудше немцов и японцов нет сам гоняю на Mark2 92 года шикарный салон движок в любой мороз с пол пинка заводиться так что...и стоит порядком дешевле чем твоя 12ка
15 летнии иномарики? ребят меттал имеет свойство как говориться в народе уставать! Если конечно у хозяина индивидуальные взгляды на автомобили, и он пребегает к рестоврации старого закаленного авто, а не покупке новой сыроватой продукции, то в любом случае чтобы выглядеть на уровне нужно хотябы штук 200 вложить на покраску, как принято графику, колеса, и перетрусить подвеску чтобы эти колеса не смотрелить как единственное что на тачке пахнет свежестью!)! К стати в таз требуеться в ложить примерно столькоже денег чтобы от него остались только внешние очертания! Я к стати заметил весч!))) в 70 % случаев старый ваз лучше старой иномарки, ибо на иномарике после россии в моторе половину ваза, газели и т,д,,,,, а в тазе наоборот, ставят то что получше!
нород бросте сравнивать воще русские машины с иномарками!!!! русские норм делают тока танки и всю военную технику!!! а новую двенаху можно сразу списывать,она згниет быстрей чем 20 летняя инормарка,а металл у нас уже уставший на наших авто с новья,сами подумайте,скока металла(не нового)сдают в чер-мет каждый день,и из него делают все наши машины,а за границей такого нет и близко. ну и конечно нельзя забывать про оцинковку кузова
У нас отставание в автопроме ровно на 15-20 лет, так что какраз со старыми иномариками их и надо сравнивать! Первые кандеры абс и подушки,,, Грубо говоря нынешняя калина это ауди 80! ДА что за сказки про вечный двигатель и нанотехнологии хохранения кузова, И что не говорите за 15 лет любая иномарка гниет не говоря о тазе!, а если после мАсквы то вообще все резьбовые соединения к примеру подвески вообще загнивабт так, что только балгаркой а потом высверливать!,
я брал свою (ваз21103) в 2004г. новую и если рассказывать всю ее историю то матами завалишься благо первые 2 года пока была гарантия и подвезло что в соседнем подъезде жил главный инженер по гарантии белгород-лады все ремонтировалось в лет и потутно с ним все что можно было ремонтировалось, сейчас же до чего-то руки не доходять а иногда и деньги не доходят и есть уже много мелких косяков который переодически подправляются по мере возможности, но переходя к теме все таки стоит сказать что главное в машине это твое личное отношение к ней.
Да, особенно италия!!!!!!!!! Очем ты говориш то вообще. Я вообще смотрю в этой группе собрались люди ничево не смыслящие в автомобилях, ездящие или Тазах, и считающие себя самыми быстрыми и крутыми, или владельцы новых иномарок, которые им купили их родители и которые впринципе ничего и знать не хотят про устройство своего авто! А если и знают "што куда вставляют", то чисто теоретически. И начинают тут палемику што у итальянцев самые лучшие и надежные двигателя. Я могу написать множество двигунов японских, которые славятся своим качеством, надежностью неприхотливостью, экономичностью и (или) бешеной динамикой. А ты - Италия! Хоть один скажи!
Наверное потому что сам на японце ездишь... Вообще кто вам сказал что русские люди машины делать не умеют??? Наши могут сделать автомобиль супер уровня, элитного класса... Вот только сколько стоить этот авто будет? - Миллион, два, а может три? Один хрен за эти деньги купишь иномарку, чем то что наши сделали...
Антон ,канал Первый Автомобильный посмотри! Вспомни Ламбо и Феррари! Дискусия шла о мощных двигателях! Следовательно о мощных машинах! Бугатти еще! НО она француз... 1101 кобыла как тебе?
страна производитель)) ну а серьезно,конечно приемистый движок и внешний вид
Ваник Сагрунян 21 апр 2009 в 18:51
я считаю лучше на новенькой 12ке ездить чем на раздолбанной иномарке
На как ты выразылся "новенькой" 12ке ты проездиш пол года потом она у тя сыпаться будет так что лудше немцов и японцов нет сам гоняю на Mark2 92 года шикарный салон движок в любой мороз с пол пинка заводиться так что...и стоит порядком дешевле чем твоя 12ка
Я вообще смотрю в этой группе собрались люди ничево не смыслящие в автомобилях, ездящие или Тазах, и считающие себя самыми быстрыми и крутыми, или владельцы новых иномарок, которые им купили их родители и которые впринципе ничего и знать не хотят про устройство своего авто!
А если и знают "што куда вставляют", то чисто теоретически. И начинают тут палемику што у итальянцев самые лучшие и надежные двигателя.
Я могу написать множество двигунов японских, которые славятся своим качеством, надежностью неприхотливостью, экономичностью и (или) бешеной динамикой. А ты - Италия! Хоть один скажи!
Вообще кто вам сказал что русские люди машины делать не умеют???
Наши могут сделать автомобиль супер уровня, элитного класса... Вот только сколько стоить этот авто будет? - Миллион, два, а может три? Один хрен за эти деньги купишь иномарку, чем то что наши сделали...