Тюнинг ВАЗ → Экономия топлива от 10-30 Правда или миф?

Александр, а нифига - не кажется! У вымытой машины лучше аэродинамика, и меньше масса (грязь тоже вес имеет). Слой грязи создает завихрения для воздуха, то есть аэродинамический тормоз. Правда все это начинает сказываться на скоростях от 90-100 км/ч. А вот уменьшение веса сказывается на динамике и расходе топлива всегда! :)
свернуть ветку

А эти сравнения процентные,аж трясти начинает ,у всех всех процент расхода разный ,а цена то одна,
и чего правильно не торговать тем что не навредит мотору,но и не улучшит
свернуть ветку

Иван, да Ваня в процентах бы это чтоб наглядно было))))
свернуть ветку

Александр, чего воздух сотрясать своими спорами и необоснованными возражениями.
Курочка по зернышку клюет.В любом %% отношении будет не очень заметно на уменьшении расхода.Но на общем пробеге автомобиля даже на одной бутылке будет заметно.
свернуть ветку

Для наглядности расскажу про себя. К грузовикам, если честно, не имею отношения. Кроме учебы в средней школе, тогда еще на ГАЗ-51. Но группа эта и для автолюбителей. Зимой наткнулся на рекламу катализатора, долго читал разные споры и отзывы, доступную документацию. Ездили с супругой на Шкоде Октавия, дележ постоянный: одному на работу, другому к врачу или еще куда. Надо бы второй авто, да на приличный - бюджет маловат, на древний Тазик - желания маловато. А когда про катализатор разговор зашел, супруга заявляет категорично, как многие здесь: этого не может быть, потому что не может быть никогда. Сначала думал на лето машинку напрокат взять. Прикинул расходы - и купил умирающего Фиата 91 года рождения по доверенности. До осени протянет - и на том спасибо. И не жалко будет в случае отрицательного результата эксперимента. Отрицательный результат - тоже результат, а не голословные утверждения. С бутылочками и жидкостями лень было возиться, взял таблетки, и не в FFI, у конкурента ее. Ссылку и название здесь давать не могу, общался уже по этому поводу. Заправил и поехал вспоминать забытое ремесло бомбилы, чтоб совсем зря бензин не жечь. За проезд брал - ну только чтоб расходы оправдать. Расход бензина был - под десятку литров в смешанном. С катализатором - даже вырос! Вот, думаю, попал со своим экспериментаторством! А к концу третьего бака - сам себе не верю - 7,5, с той же манерой езды. Встретился потом с прежним владельцем Фиата, нужно было по другим делам. А он мне после того, как проехался: "Ты чего с машиной сделал? Она как помолодела лет на 5!" Рассказал. Сразу же - дай попробовать.
Тут кстати кто-то заикался про Нобелевскую премию. Так еще в 1973 году разработчикам катализатора была присвоена Нобелевская премия в области химии. Кто действительно чем-то заинтересуется, тот много интересного может найти. Есть и патенты, и регистрации, акты испытаний, свидетельства... Просто многие категорично не желают менять своего устоявшегося мнения. Нет! - и все! Не буду я ничего искать и читать! Изливают свою злость на МЛМ люди, как правило пострадавшие сильно от чего-нибудь смахивающего на них, но по сути сильно отличающегося. Удачи всем на дорогах, и не только на них! Кому что интересно - пишите в личку
свернуть ветку

Еще забавное мнение прочитал: "Почему топливные компании не добавляют изначально катализатор в топливо?" Даже смешно - меньше бензина покупать будут! Что же, производитель будет стараться, чтоб его товара покупали меньше?!!! Да они откаты делают миллионные руководству транспортных компаний, чтоб именно у него, на длительный срок, побольше, договора со штрафными санкциями за недоиспользование....!
свернуть ветку

Павел, Вот и я имея две машины сразу попробовал на Ваз 2108 87г/в и получив результат начал использовать на VW Cadi 2011года и не пожалел об этом.
Только топливная на Фольца стоит больше $1500. За год использования катализатора проблем не было.ДТ сейчас заливаю дешевле,а проезжаю намного больше км.
свернуть ветку

Павел, объясните как? Сами компании изготовители предупреждают о том,что эти продукты эффективно работают только на исправных авто.А вы на умирающем "динозавре" "лохматого" года выпуска, получаете реальную экономию.Да это сказка,еще из 90-х годов,когда все по наивности верили,что все что из за бугра,то хорошее.Пробовал на практике, заливал всякие америкосовские присадки в моторное масло,якобы восстанавливающие детали и произведенные по высочайшим технологиям таким ведомством, как НАСА, для космических и летательных аппаратов.Пока не перебрали движок,вся эта продукция только вытягивала деньги из кармана,не принося ничего взамен.Люди того поколения уже прошли через этот лохотрон,сейчас начался следующий этап,на фоне постоянно дорожающего топлива.Я лично против, но кто хочет, тот пусть заливает, это дело каждого.
свернуть ветку

Олег, Мне запрещено заниматься рекламой в этой ветке. Желаете объяснений - заглядывайте ко мне и увидите все контакты, только паспортные данные разве что не выложены. Просто устал писать одно и то же. Сейчас готовлю как раз ответы на подобные вопросы, выложу. В последней фразе Вы абсолютно правы. Каждый поступает так, как ему хочется. Не хотите - не используйте. Но ведь навязывать свое нежелание другим тоже не очень корректно, не правда ли? Я же не заваливал вашу личку спамом с навязыванием "лохотрона". Всего наилучшего
свернуть ветку

Олег, Я тоже раньше пробовал много разных продуктов для экономии топлива(ХайГир,ЛиквиМоли) но обещанного результата от них не получил.
Я уже давно говорил что тот кто хочет получить результат найдет 1000способов проверить,а если не хочет то придумает 1001 отмазку.
У меня восьмерка хоть и динозавр но в отличном состоянии,3й круг на спидометре заканчивается,но капиталец еще не нужно делать.По трассе машина летит 140 ,при полной загрузке ,легко.
свернуть ветку

Владимир, я рад ,что ваша восьмерка в отличном состоянии,значит вы хороший владелец и водитель. Поэтому еще можно поверить насчет какой то экономии топлива,но когда пишут,что убитая машина после применения продукта "оживает", и еще начинает экономить немалое количества топлива,то тут уж начинаешь задумываться о правдивости такого заявления.Ничто не способно восстановить изношенный двигатель,кроме как замена отработавших деталей.
свернуть ветку

Конечно ребята на каждый товар наидется свой покупатель,хороший поставь его на полку магазина и его скупят,а есть тот товар который всегда надо доказывать и всех убеждать что он самый.,тем более продукт не мгновенного действия,так что споры и ругань часть системы, и вы товарищи продавцы с дивана, если были уверены что ваш продукт един такой,даже бы неспорили с опонентами, а аналоги есть и не хуже!
свернуть ветку

Александр, Приведи примеры аналогов которые дают экономию 15-30%????
свернуть ветку

Олег, Кстати это не единый продукт нашей компании.В ноябре2012года после очередной замены масла(полусинтетика,меняю через 8000-9000км) в масло добавлен кондиционер металла.На сегодняшний день автомобиль прошел 10000км,так что замену масла я еще не планирую ближайшие 10000км.Компания гарантирует что следующую замену можно проводить через 12000миль.Испытание рискованное но зато я буду точно знать результат и возможности продукта.
свернуть ветку

ПРИВОДИТЬ ПРИМЕРЫ НЕ БУДУ,А СКАЖУ ХОРОШИЕ ТОВАРЫ В РЕКЛАМЕ НЕ НУЖДАЮТСЯ!
свернуть ветку

Владимир, а смысл? Еще и экономить на смазке двигателя?А как быть автомобилям с гидрокомпенсаторами,для которых загрязненное масло вредно ? Или кондиционер еще способен продливать работу масляных фильтров и очищать масло?
свернуть ветку

Олег, на 8Лансере масло поменяли через 20000 км.С двигателем все отлично.С кондиционера масло меньше загрязняется.
свернуть ветку

Александр, Ты назови конкретный продукт и кто выпускает.
свернуть ветку

Владимир, я более консервативно отношусь к эксплуатации автомобиля.Стараюсь менять масло в сроки,рекомендованные изготовителями моторных масел,и заливать то,что рекомендует завод ,выпускающий данное авто.
свернуть ветку

Олег, но если можно продлить срок работы масла без ущерба для двигателя,чего же не воспользоваться этим.
свернуть ветку

Однажды крестьянин по имени Неморино влюбился, но был отвергнут – бывает. Пошел он за помощью к шарлатану Дульмакаре, приобрел у того бутылку якобы волшебной жидкости, выпил – и решил спеть! Сработало: красавица расчувствовалась... Изумленный не менее других продавец объявил всем, что его «любовный напиток» на практике доказал свою ценность! А композитор Доницетти даже сочинил одноименную оперу.
Мы, в свою очередь, попытались добиться невиданных ранее эмоций от двигателя ВАЗ-21083, добавив в топливо современный «любовный напиток» – препарат Power Plus MPG, 3000 рублей за бутылку.
К ДОКТОРУ!
Конечно, унылый скептик скажет, что дама клюнула вовсе не на зелье, а пленилась красивой арией. Но и у «кудесника» позиция крепкая: дескать, любовь родилась, а кто помог? То-то!
С теорией действия «напитка» нас знакомит инструкция. Биоорганические ферменты лихо «расщепляют «молекулярные кластеры» топлива на отдельные молекулы, высвобождая большое количество энергии – до 90–95%! – за счет принципа броуновского движения». Еще выясняется, что в обычном двигателе энергия бензина используется только процентов на сорок, а вот снадобьем этот недостаток устраняется...
Забавно, но из всего набора квазинаучных посылок внимания заслуживает только эта – действительно, двигатель использует около 40% от всей энергии сгорающего топлива. Но вовсе не потому, что оно так плохо горит – в любом учебнике по теории ДВС приведен тепловой баланс двигателя! В зависимости от типа двигателя мы имеем от 25 до 50% полезной работы, еще 5–10% составят потери от неполноты сгорания топлива (и то – для бензинового мотора на богатой смеси, а для дизеля – не более 2–4%). Остальное тепло выносится с отработавшими газами, отводится в систему охлаждения и тратится на преодоление сил трения в самом двигателе. Полностью расщепляя топливо, теоретически можно играть только теми невеликими процентами, которые пропадают из-за неполноты сгорания – да и то, если хватит воздуха для полного сгорания.
МАКСИМАЛЬНО СЕРЬЕЗНО
Проверку реальных способностей чудо-средства мы провели в Центре сертификации топливно-энергетических ресурсов. Химической бюреткой отмерили нужную дозу снадобья и поставили настаиваться 20 литров бензина на 8 часов, как просили. А дальше – сначала прогнали мотор на обычном топливе, потом – на «ферментированном», предварительно дав поработать на нем пару-тройку часов. Результаты – на рисунке: все зафиксированные приборами улучшения и ухудшения уместились в пределах точности измерений. А где же обещанные 45% снижения расхода и 75% снижения токсичности?
Цифры цифрами, но все же думаем, что препарат будут брать: народ у нас душевный, да и оперы любит. А если ария исполнена с чувством, то зритель поверит во что угодно.
Волшебная сила искусства, одним словом!
ВЫДЕРЖКИ ИЗ ОПИСАНИЯ И РУКОВОДСТВА ПО ПРИМЕНЕНИЮ (с комментариями ЗР)
Одна бутылочка рассчитана на 1514 л бензина или на 946 л дизтоплива. При объеме бензобака, скажем, 39 литров вылейте в него... минуточку, 39 делим на 1514 – 0,025759 содержимого. Иначе производитель за эффект не ручается!
Оптимизируя процесс сгорания, «напиток» повышает его коэффициент! А также коэффициенты трения, преломления, инфляции и индекс жизни!
Важное свойство бензина – это горючесть! Хорошо, что не текучесть или пахучесть!
Компания модифицировала некоторые компоненты бензина и дизеля. На очереди – компоненты моторного масла и спинки заднего сиденья.
Заправку рекомендуется производить «на ночь», особенно в зимнее время. В холодный сезон в машине не оставлять. Беречь от высоких температур. Короче – избегайте езды в летне-зимний период.
При заявленной экономии от 20 до 40% вы экономите от 100 до 300 долларов ежемесячно!!! А отказавшись от покупки, мгновенно сэкономите более 100 долларов – тоже неплохо!

http://www.zr.ru/a/14234/
свернуть ветку

Водители-дальнобойщики и автолюбители, А где же картика с испытаниями?
Не знаю как насчет Power,я не пробовал,даже не слышал положительных отзывов. Но MPG-BOOST дает положительные результаты,и не плохие.
Тем более это просто копирование статьи того кто наврядли сам пробовал.
За продукт который я предлагаю могу на все 100% поручиться.Продукт работает и люди получают экономию топлива 15-30%.
свернуть ветку

Владимир, там тест был независимой экспертизы на счет всего этого так чтоя почему то им верю
свернуть ветку

Man 18224 6,8 td, 6 ст КПП. Грузим 10-12 тонн, при большом желании получаем расход 18 литров ДТ. Отнимаем заявленную экономию 30% получаем 12.6... Не поверю никогда в жизни, что авто полной массой 18-20 тонн расходует 13 литров...
свернуть ветку

Мне кажется тему уже давно пора удалить, какая-то демагогия... Люди утверждающие, что Volvo fh 12 с 400-сильным мотором ест 19 литров пустой как-то доверия не внушают... Так поржать просто...))))))
свернуть ветку