Ирина, я слава богу не на заводе работаю да и не смог бы наверно,я как многие в этой группе себя без руля не представляю...вот меня интересует сама суть этой работы,и позитивные моменты,ну и конечно неготив куда же без него
Иван, щас тяжеловато с заказами. Сутки стою в Москве, ниче нет. А как работа появится, лучше секретаря с собой возить, телефон можно рук вобще не выпускать. Это еще ладно, нервы начинают пилить когда опаздываешь на загрузку или разгрузку если это срочно, а в дороге всякое бывает, и ремонт, и пробки. Где попало тоже особенно не остановишся, особенно щас зимой. Но самое веселье это когда че серьезное сломается, да так что мотор заводить нельзя. Бросаешь машину, и едешь своим ходом искать магазины автозапчастей, а там еще и нет того что нужно! Еще не плохо шторить фуру на морозе, тоже весело, особенно крышу двигать со снегом. В общем одна сплошная романтика.
Так, просьба весь срач вести в личной переписке! Если вы не "в друзьях" то по 20-ть обоюдных сообщений вам хватит. Интернет - это открытое пространство, соцсети тоже. Тут любые люди, кем бы они не были имеют право на место перед монитором. Дорога - место общего пользования. Водитель - существо бесполое. И какого он пола был есть и будет никакого смысла не имеет. И его взгляды на жизнь и поведения могут не совпадать с моими. И это хорошо. Иначе бы было скучно жить, если бы все были одинаковыми!
Иван, да не за что, обращайся если что. Еще один маленький нюанс - габариты машины. К хвосту привычка нужна, иначе че нибудь собрать можно по дороге, или в поворот не вписаться например. Придется научиться по зеркалам загонять машину к эстакаде. например я до того приловчилась, что уже не могу через открытую дверь на прицеп смотреть, не получается почемуто так задом ехать, тока исключительно по зеркалам. Дело в том что у моего американца кабина чуть уже чем спальник.
Тема называется "Почему вы вступили в нашу группу?" Просьба не отвлекаться от названия. По поводу передачи дальнобойного опыта и левого трепа можно создать тему "Советы бывалых" По поводу того важен или нет пол водителя советую создать тему "Имеет ли значение пол водителя в междугородних перевозках на грузовиках?"
Все комменты не по теме будут сноситься, самые непонятливые могут оправиться в черный список участников группы (для начала на некоторое время). Учитесь правильно общаться в нашей группе, не надо захламлять темы левыми разговорами.
Иван, ты стопщик, тебе пофиг кто тебя повезет. Вот это ОНО называет себя ЖЕНЩИНОЙ, это не правильно это позор и для женщин и позор профессии дальнобойщиков. Не надо из профессии делать посмешище. Если кто то из стопщиков своим поведением позорит гильдию стопщиков, ты сразу говоришь что мы не такие, у нас правила и бла бла бла. А тут позорят профессию. Если женщина идет в данную профессию, она не ноет что ей тяжело, женщины вообще вынослевее чем мужики. Если женщина одела брюки и села за руль хоть газели хоть газона хоть фуры, то это не значит что она стала мужиком. Если мужик отрастил волосы, одел юбку и отрезал себе писю это не значит что он женщина!!! Не будьте маральными извращенцами. В этой жизни есть правила их нельзя нарушать!!!!
Мария, копируй это свое сообщение в новую тему "Имеет ли значение пол водителя в междугородних перевозках на грузовиках?", я ее создал http://vk.com/topic-148053_27962050 , там я тебе отвечу более развернуто, что думаю по этому поводу. Другие участники группы тоже могут к нам присоединиться. Отсюда я твой ответ мне потом удалю.
а у меня вся семья шофера, интересней общаться с теми с кем интересы общие, скоро тоже на дальняк, машину жду когда освободится, а так пока по городу на китайце матаюсь, тоже хорошо но там лучше)))
Елена!Вы ошибаетесь!Этот бизнес угосает!Душат нас непомерно!Топливо ростет,фракты падают,зарплаты превращаютса в смешные!Вы очень сильно ошибаетесь!!!!СКОРО ВСЕ ЭТО ПОЧУВСТВУЮТ!И очень жаль!
Интернет - это открытое пространство, соцсети тоже. Тут любые люди, кем бы они не были имеют право на место перед монитором.
Дорога - место общего пользования. Водитель - существо бесполое. И какого он пола был есть и будет никакого смысла не имеет. И его взгляды на жизнь и поведения могут не совпадать с моими. И это хорошо. Иначе бы было скучно жить, если бы все были одинаковыми!
По поводу передачи дальнобойного опыта и левого трепа можно создать тему "Советы бывалых"
По поводу того важен или нет пол водителя советую создать тему "Имеет ли значение пол водителя в междугородних перевозках на грузовиках?"
Все комменты не по теме будут сноситься, самые непонятливые могут оправиться в черный список участников группы (для начала на некоторое время).
Учитесь правильно общаться в нашей группе, не надо захламлять темы левыми разговорами.
Другие участники группы тоже могут к нам присоединиться.
Отсюда я твой ответ мне потом удалю.