Потеря уважения к водителям большегрузов, и не только к ним...
Парни,как вы думаете, почему нас перестали уважать на дороге другие участники движения, в чем проблема?что мы делаем не так? что нужно исправить, чтобы вернуть уважение?ведь были времена,когда человек видел надпись "СовТрансаАвто"он не говорил что там быдло за рулем!и было у него к ним уважение!
Так что прежде чем объявить бойкот и поддерживать его надо вначале разобраться, было или не было, а потом поднимать шум. А то тебя там не было, как и меня, а мы в это верим. Может не надо быть такими доверчивыми? Опять же месть - это удел слабых людей. Да и мало ли на М10 стоянок нормальных? Обязательно только в Киселенке этой отстаиваться и питаться? Может просто не обращать внимание? Кто видел эти ценники, тот может там и не появится больше, кто не видел - ему по барабану, главное, что в его приезд там все адекватно его запросам.
А рынок рассудит, кому жить и развиваться - в тех местах где ценники и сервис неадекватны друг другу мало народа оставляет свои деньги.
Добавил его с целью показать, что есть еще "люди" на дорогах. :)
Иных водителей фур это раздражает (некоторые возы успевают "впритык" вернуться на свою полосу, подрезая, или резко перестариваясь перед кабиной обгоняемой фуры). Не везде у нас две полосы в одну сторону...
Я считаю, что где-то в глубине души водителям других фур самим охота так же гонять, но тяжелый груз не позволяет это делать (расход топлива резко взлетает). Отсюда зависть у некоторых и злоба. Другие считают, что все должны ехать одной колонной ради безопасности, но воз в горку взлетит, а другая фура сядет, водитель воза не хочет терять время и жечь топливо за ней, на торможении-разгоне, поэтому же при первой возможности пойдет на обгон.
А в автовозе водитель даже не думает , что его коллеги пугаются таких маневров.
При этом водителям "не возов" даже невдомек, что у тех жесткий график (особенно когда машины везут из-за границы в Россию), и поэтому они поливают на все деньги.
В России дороги узкие, частые обгоны иногда заканчиваются ДТП. Не рассчитал, не доглядел, ошибся, дорожники подсобили... Поэтому часто видны улетевшие возы. Правда другие фуры тоже улетают, но больше запоминается машина груженая новенькими автомобилями, в голове возникают мысли типа: "Во мужик попал, если нет страховки!" Или: "Их же потом все равно в продажу пустят, после ремонта..."
То есть последствия езды автовозников запоминаются негативными мыслями. А в России многие умеют только негатив в себе пережевывать, его же и озвучивать потом: "Смертники!", "Бессмертные!", "Дурная примета: автовоз обгонять!"
Ездил несколько раз с автовозниками, как на пустых, так и на груженых машинах. Ездил с бывшим автовозником на обычной фуре. Такие же дальнобойщики, как и на других видах перевозок. И среди них есть отличные парни, и среди них "наездники" встречаются, как и в кабинах других машин.
Так что я не буду пропагандировать дурное отношение к автовозникам, потому что "где-то что-то услышал" - у меня свое мнение есть на этот счет!
Про динамику и график все верно..
Но..Я например всегда помогаю при обгоне.. Мне не так сложно сброситься или моргнуть, что хвост прошел и можно входить в мой ряд..
Вот так тогда тебя не подрежут..не все отлично свой хвост все-таки чувствуют..