Тюнинг ВАЗ → Потеря уважения к водителям большегрузов, и не только к ним...

По поводу мясорубок-самая лучшая мясорубка- труба длиной 1.5 метра. Любые гайки откручивает)
свернуть ветку

ну да я до сих пор ей пользуюсь ,мясорубка вешь хорошая но если ей затянул ей только и открутишь затягивать опасно можно сорвать по край ней мере стремянки когда тянешь
свернуть ветку

Да!Вот как в европе!Нахер ругатса и оскорблять колег своих!Какой то гемор с мусорками и хулиганами да и фермочами решать, сломавшись тормозить кого то и кречать что нихера некто неостонавливаетса!Мечтать!Да мечтать о забостовках!Есть Профсоюзы(у них) Я видел как они работают!Вспомните Италию,Францию!Мощьнейшие организации,а не те призывы что у нас, заплатите и мы вам "врятли" поможем!Потом всю жизнь кашу разгребать будешь!Вот что нам может помочь!Мы должны рулить,хорошо есть и отличьно и вовремя спать!Вот и орем друг на друга кто прав кто неправ!Музыка и покой в пути должны перебивать рацию,а не рация музыку!Но видимо в наше жизне нам этого невидать!А иначе тема вечьная и спорная!Всем мира и добра!
свернуть ветку

Прочитал я всю вашу переписку! и пускай вас дальнобойщиков Бог благославит в дороге!одно скажу прежде чем у видеть соломину у товарища на дороге вытащи бревно со своего глаза прежде чем кого то осуждать!и уважай всех участников на трассе,а то мы уважаем тока у кого капот 3 метра жизни!
свернуть ветку

по большому счету хамят те кто недавно с "комбайна" на иномарку пересел,и ощущают себя шумахерами "счастье то бля какое,всю жизнь больше 70-ти не разгонялся,а тут все 120"вот и носятся как угорелые
свернуть ветку

"ОЛЕГ 74
Senior Member
Уазовод с опытом общения



Регистрация: 07.01.2008
Адрес: Миасс Челябинская обл.
Сообщений: 601

Эти водители фур,по большему счету ******.Попадал сам.Ездил в Башкирию,забирать документы по ДТП,на девятке младшего брата.Шел обратно домой,после Златоуста,на подъеме идут две фуры со скоростью км40.Пошел на обгон,скорость около 100,прошел 2/3 фуры,этот***** увидел,что его обходит маленькая машинка,резко дает влево,без предупреждения.Чуть не вытолкнул меня с дороги.Хорошо обочина была широкая,и скорость не малая,успел проскочить.
А бывает,запросишь по рации,впереди идущего,про встречку.Дадут добро.Начинаешь обгонять.Увидят что УАЗик,начинают выдавливать,потом еще мату наслушаешься,что влез к ним в канал.
А как помощи сами просят,подъедешь помочь.Благодарят,что маленький помог.И говорят,что дальнобои совсем скурвились,нет ни дорожного братства,ни уважения к другим."

На одном профильном сайте прочитал. Не все, конечно, такие, но ложка дегтя бочку портит.
свернуть ветку

Люди добрые, не в дольнобоях дело, сейчас все наше общество меняется не в лучшую сторону, человечество становится более обозленным и завистливым, а причины тому каждый может трактовать по своему.
свернуть ветку

Стремные времена!Жаль невернуть старые времена дальнобоя!С уважением вспоминаю!Страшно думать,что будет дальше!
свернуть ветку

Подниму тему.Давно народ сюда ниче не писал!А ведь на дорогах нифига не поменялось!
продолжим)))
У кого какие мысли появились новые по теме?
свернуть ветку

а что должно поменяться-то?разруха как известно начинается в головах.а то,что происходит на дорогах,это уже следствие,но никак не причина!поэтому не надо бороться с последствиями-беЗполезное занятие!
свернуть ветку

Сейчас уже нет профессии шофер. Открыл категорию. Посадили на машину. Крутись как хочешь.
Мудаков полно везде. Я не дальнобой, но часто езжу по м10 с рацией. Вы извините сами больше сретесь..
свернуть ветку

Я, на камазе, всегда пропускаю. Езжу без рации и пользуюсь старым методом,показывая правым поворотом ,так каждый третий большегруз даже в ответ спасибо не моргнет,а легковушки и небольшие грузовички часто моргают.Вывод , если человек хороший,то неважно на чем он ездит.
Эд, если ты под "комбайном" подразумеваешь Советские и Российские грузовики, то ошибаешься.Встречал и знаю немало людей, пересевших на хорошие иномарки со стареньких грузовиков.Они даже лучше понимают других и не хамят на дорогах . хотя и тут больше зависит от человеческих качеств.
свернуть ветку

вы просто професионалы.
свернуть ветку

В одной группе уже отписался: Хотя менталитет некоторых своих коллег, заставляет задуматься почему шоферов-региональщиков считают за быдло, вот ситуация: м5 район корпачево, в канале женский голос "не хотите расслабиться, ..нет столько-то, комплекс 500..." ответ нашего "умного собрата"- "а за 500 во все дырки?" ну и т.д ... Как это понимать вообще???????? А если я или кто-либо из коллег с женой, с детьми????????? Какое уважение к людям которые это допускают, какое??? А потом удивляются...
свернуть ветку

Буквально в эту субботу 17 ноября 2012 года, (действие происходит в Москве). Ехал я в районе 11:30 утра на автомобиле с инструктором, в районе Оской улице (если не путаю, в самом начале), там где поворот с Волгоградского проспекта, стою на повоте, уступаю дорогу автомобилям двигающимся по главной дороге, сзади стоит терпеливо ждет тягяч МАН. Начинаю движение и как назло машина передним правым колесом попадает в яму, машина тормозит и глохнет. Вроде ничего, завожу заново двигатель добавляю газу, выравниваю машину, смотря тягач уже слева от меня стоит на левой полосе, стоим вроде нормально на светофоре. Как только зажигается зеленый сигнал светофора, начинаю движение одновременно с МАНом, и что вы думаете? Правильно, водитель отомстил за время ожидания на повороте, разгоняется чуть быстрее, резко перестраивается вправо и тормозит, если бы не опытный инструктор, то учебная машина (воксвальген поло), весь передок был бы всмятку, да и мы тоже.

И после этого вы будете говорить, что дальнобои добрые люди? Разве трудно было простить лишние 10 секунд простоя на повороте? Тем более ведь явно было видно, что автомобиль учебный.
свернуть ветку

Был еще один случай с дальнобоями, летом 2012 года (место действия Москва, МКАД). Еду я с двоюродным братом с дачи (благо машинка выдержала испытание и не подвела (хендай санта фе)), в салоне Брат за рулем, я рядом на переднем сидении, сзади две наши мамы и между ними сын брата, мальчик 7 лет. Съехали на МКАД со старой Каширского шоссе в сторону Волгоградского проспекта, едем все нормально, скорость не превышаем поток плотный идет, но вроде нормальный, без идиотов. Догоняем колонну тягачей с прицепами идущую справа где-то со скорость в 80 км/ч. Приближаемся к Волгоградскому проспекту, нам поворачивать надо, начинаем проситься в правый ряд, ноль эмоций со стороны дальнобоев, идут плотным потоком, в один ряд не пускают. Добавляем скорости обгоняем пару фур и просимся заново, не пускают.
Волгоградку проскочили, меняем быстренько стратегию развоза пассажиров по домам и следующий нужный нам поворот на Рязанское шоссе, пытаемся снова уйти вправо, опять не пускают. Снова обгоняем несколько фур и пытаемся еще раз, и о чудо один из тягаче притормозил и дал коридор длиной метров 10, мол давай перестраивайся.
Перестроились, сигналами сказали спасибо, и что вы думаете? Мы повернули на Рязанку? Как бы не так, обгоняет нас справа по обочине фура и закрывает собой поворот, брат тут же пытается уйти влево, но уже поздно, фура появилась быстро. Вот он доверчивый, попался. Две фуры по краям и одна спереди и одна сзади, скорость около 85 км/ч. Как вы уже правильно поняли, мы попали в ихний "капкан". Держут крепко, не выпускают, через пару минут коридор сократился примерно на 3 метра, спереди не более двух метров до фуры и сзади не более метра. Впереди тягач начинает играть со стоп сигналами. Все кто были в салоне бросило в холодный пот, климат контроль (кондей) был включен на полную мощность, но не помогало. В итоге нас так продержали до Ярославки и отпустили. Пришлось потом разворачивать и ехать назад уже по большим пробкам.

.... А в машине был маленький ребенок.... И после этого, как к вам относится?
свернуть ветку

Андрей, не боись,такие "любители наказывать" на трассе надолго не задерживаются.В этой жизни ничего не происходит просто так,и все взаимосвязано.Закон справедливого воздаяния в этой жизни работает отлично!Что несешь в мир,то изнего и получаешь,только получаешь в УСИЛЕННОМ варианте.
Если ты где-то сознательно косячишь,то к тебе это обязательно вернется.Поэтому мы часто видим лежащие по кюветам фуры,или разбитые/сгоревшие в хлам.Это люди которые за что-то расплатились таким образом.Наказание придет.Ладно если только это будет лопнувшее колесо,или штраф от мента,или еще какая мелкая неприятность.За серьезные косяки дорога спросит по-серьезному.
Люди не понимают,что они сами свою судьбу творят своими же поступками.
Эти водители,которые взяли вас "в коробочку" делали это сознательно,им даже и в голову не пришло,что ты хочешь просто перестроиться и повернуть.Так что я уверен,что свое поведение они потом оплатили по полной - они забили на то,что дорога это место общего пользавния!И если ты не обгоняешь их справа по обочине,то правда на твоей стороне.Или тебе надо было остановиться в своем ряду на аварийке и ждать просвета,чтобы перестроиться,у тебя был такой выход,но это опасно,поэтому ты поехал крутиться по развязкам.
Кстати,то что ты,Андрей, попал в эту ситуацию,это тоже признак того,что ты где-то до этого вел себя неправильно!)))Можешь вспомнить)))
свернуть ветку

Зимой встали с другом на VW пассате, время - 11 вечера, температура -32, трасса Ханты-Мансийск - Демьянка, порвался ремень генератора, сдох АКБ, я не первый раз так попадаю, поэтому сразу заготовил дров и развел костер, пару раз мимо проезжали какие-то уроды и протяжно сигналили, типа - "Ну че? Попали?", а в основном, многие останавливались, кто-то пытался помочь, кто-то предлагал тащить, один дальнобой вообще чуть не силой загнал нас в кабину греться и чаем напоил - Огромное ему, человеческое СПАСИБО!!! Есть еще люди на дорогах) кстати пытаясь победить немецкий автопром, ковырялись до 4х утра, только в 6 нас притащил отец друга, вот так вот бывает) Удачи на дорогах!)
свернуть ветку

Роман, твой пост показывает,что на трассе полно и адекватных водителей!)))
Вам как и сигналили недалекие люди,так и предлагали помошь те люди,которым от вас ничего не надо было!Просто они так воспитаны и устроены,что по другому вести себя не могут!Тем более зима,холод - это же оставление человека в опасной для жизни ситуации!
Этим людям совесть не позволяет проехать мимо без остановки.Пусть они потеряют несколько минут,но они будут ощущать себя людьми,даже если просто остановятся спросить,что случилось.
Единоличникам,и тем кто думает только о себе и своем болоте живется тяжко,но они этого не замечают,а со стороны видно.Им остается только посочувствовать...У них мало поводов для радости и улыбки...
свернуть ветку

Я вот, читая второй рассказ Андрея подумал, если был плотный поток ,то может надо просто было пораньше перестроиться, еще до колонны грузовиков.Зная ,что нужно поварачивать зачем тянуть до последнего?
свернуть ветку

Олег, согласен,это его мелкий косяк,за который он расплатился попаданием в дальнейшую ситуевину.Но и тяжеловозы не правы тоже,так что обоюдка...
свернуть ветку

На трассе должен быть один судья - справедливый и неподкупный дорожный инспектор,который бьется за сохранение жизней участников дорожного движения.
Если кто-то хочет на себя взваливать роль судьи и исполнителя наказания (это я про вот таких "учителей") то надо было идти не на профессиональные права учиться,а идти в ГАИ работать.
Я пересекался с теми,кто в ГАИ работал,но оттуда ушел,потому что захотел остаться человеком.Но с дороги они не ушли,и такого дерьма не творят,потому что понимают,чем это может закончиться...
свернуть ветку

Иван, я не оправдываю тяжеловозов.Я считаю, что все зависит от человеческих качеств водителя, а чем он управляет ,это не важно.Мне встречались и встречаются как беспредельщики среди большегрузов, так и адекватные и вежливые водители других автомобилей.Хотя есть такие автолюбители, которые не
представляют какого быть в шкуре водителя большегруза, и" косячат" по незнанию.
свернуть ветку

Олег, по-моему в твоем сообщении последнее предложение должно содержать частицу "не" перед словом "представляют"
Косячат по незнанию,именно потому что не представляют,какого это управлять тяжелым грузовиком - не учитывают его динамику разгона и торможения,не учитывают наличие больших мертвых зон обзора с места водителя.

Я всегда когда еду с не опытными водителями легковушек,то рассказываю им как правильно вести себя,когда ты оказываешься возле грузовика.Говорю чтобы они им старались не мешать никогда - подожди немного,он сам тебе дорогу уступит!Не лезли под них,не ехали МЕДЛЕННЕЕ их (когда слева от медленно идущей легковушки идет фура на ограничителе это может закончиться чем угодно).Говорю хочешь ехать медленно - становись за ту,скорость которой тебя устраивает и езжай вместе с ним - он тебя везде проведет.Чтобы аварийкой всегда благодарили,если нам дорогу уступают!или сам ее нажимаю)))Многих учу включать левый поворотник при обгоне и держать его включенным ПОСТОЯННО,пока не протянул обгоняемую фуру полностью,и переключаться на правый,только тогда,когда полностью обогнал машину,а не поравнялся с кабиной.Советую под бампер не лезть во время обгона,и простчитывать его заранее.Обгонять тапок в пол...Эти нюансы удлиняют человеческую жизнь на наших дорогах.
Многие меня за эти советы благодарили - я на борту часто по полной штурманю.А человек с опытом это уже знает,так что там просто наслаждаешься поездкой и приятным общением!)))
свернуть ветку

Иван, я уже отредактировал)))
свернуть ветку