Тюнинг ВАЗ → ,,Какие лучше ЯПОНСКИЕ или ЕВРОПЕЙСКИЕ

От себя добавлю взял 2 года назад Опель Астра G 2003 год, сейчас его цена около 230000тыс.руб. Проехал 65000км поменял за это время 2 раза тормозные колодки передние 1200р-пара, 1 раз задние 1350р. (ГРМ,СВЕЧИ-не помню цену+чистка инж,и патрубок инж. около 7000)-это сразу после предыдущего хозяина. 1 раз рулевые наконечники 800р пара, и клапан ЕГРН-3700-(из-за бензина) и лампочки 2раза габариты 1 раз ближний ну и + ко всему этому работа. Я считаю для "немецкого запорожца"-это неплохо! Что скажите Вы ?
свернуть ветку

Взал Hiase 1993года!!5 лет отец работал в фирме каждый день он ездил от г.Читы-до Забайкальска это 540 туда и обратно!!За 3-года пробежал 600000тыс.На нем поменяли резину,пыльники,2 задних амартизатора и крестовину!!!А остальное бодрячком!!!Так что делай сам выводы!!!
свернуть ветку

За 600 000км не верю!
свернуть ветку

Японки они миллионники!!!!А по части твоей опели я не знаю!!!За 65000-много чего поменял,я бы себе такую не взялбы!!!Волокита лишняя!!!!
свернуть ветку

так называемый "милионник" это народное название ресурса двигателя, к немцам это тоже относится. 65 000 по московским пробкам-это много. Кстати, когда брал было уже 110 000,если не скручено.
свернуть ветку

Дак они это доказывают!!!И почти что дохотят,да такой цыфры!!А после 600000тыс,аппаратура устала,а потом масло жрать начал!!Брали контрактный!!!!А опель че бегает???
свернуть ветку

А куда он денется? Бегает!
свернуть ветку

Еще мне понравилось мнение #49"И внешне они лучше выглядят". А мне кажется они страшные-мультяшные какие-то. Европейцы построже будут.
свернуть ветку

Конечно это мое субъективное восприятие, никого не хочу обидеть!
свернуть ветку

У немцев качество сборки лучше! У них подвеска крепче! А то смотришь на этого Японца как он кочки перешагивает, аж БЕСИТ!!! Мы ехали на шестерке, впереди был Ж/Д переезд, сзади ехала Японка, мы аж остановились на шестерке, и очень медленно по нему передвигались!:-))))) Мужик сзади и сигналил, и фарами моргал, и ржал!!!:-))) Вот это просто надо было видеть!:-)))
Я вообще за европейцев!!!!! За немцев, за Меринов, за BMW!!!
свернуть ветку

Если на мерине подвеску разобьет!!Будешь заказывать:)))А на японца не тяжело найти!!!
свернуть ветку

Дондок, а у нас наоборот на японца будешь заказывать, а на Мерина найдешь, так-то!
свернуть ветку

У Японцев очень мало серьезных машин
свернуть ветку

Ясно!!!!У наоборот,в основном на тойотах ездят!!!!И на них проще что либо найти!!Видимо везьде все по разному!!!
свернуть ветку

Страна большая
свернуть ветку

Ясно!!!
свернуть ветку

наоборот, это у немцев большая часть машин- ведра с болтами! а япония всегда была впереди планеты всей!
свернуть ветку

Ведра с болтами-это отечественные волги, но никак не Япония и Европа
свернуть ветку

Круче япошек для России(до и за Уралом) нету. Вы хоть знаете, как японцы тестят тачки, которые они делают для России? Они из тупо хуя...т! Японцы свой автопром давно уже перегнали специально для России. А европейцы тачки делают для себя. К тому же японцы менее капризны к нашему бензину (когда покупаешь АИ92, а на самом деле АИ80). Единчтвенная проблема японцев-неустойчивость перепадов температур. А так если смотреть по отношению цена\качество лидируют именно японцы!
Борис Ленивенко: Зайди на сайт drom. ru и посмотри каталог японских авто. Из них штук 30 херовые, а остальные нормальные. Да и еще:у твоих немцев подвеска настолько крепкая, что кажется будто едешь на камне с квадратными колесами.
свернуть ветку

" Вы хоть знаете, как японцы тестят тачки, которые они делают для России? Они из тупо хуя...т! Японцы свой автопром давно уже перегнали специально для России. А европейцы тачки делают для себя."
БРЕД!!! Есть целый ряд моделей, причем леворуких, как европейских, так и японских, которые изготовляются специально для РФ с учетом особенностей нашего климата,качества дорог и т.п.
свернуть ветку

Алексей Шестидесятый!!!Ему хуй докажешь!!!Я вчера пробовал не понимает!!!
свернуть ветку

Вячеслав Поляков, вы вроде уже взрослый человек, и не мне, 16-ти летнему пацану объяснять, что за деньги, за которые вы купите себе европейца, можно взять 2 япошки, которые будут по качеству не отличаться от европейского аналога. Просто европейцы берут лишние деньги за марку, ну т.е. престижно иметь bmw? престижно! А раз престижно, то цену буржуи накрутят. тойота тоже авто бизнес класса, но менее престижнее. поэтому накрутка минимальная.
Не спорю, европейцы мощнее, но за те же деньги, что ты покупаешь ту же самую буху, можно японца забелать так, что бумера обставит, еще и на побрекульки бабки останутся.
свернуть ветку

Кароче скажу кратко , Немки ХУЙНЯ!!!!!!!!!
Я на япошке котаюсь ни одного каприза , а на Немках там ПИПЕЦ просто!
свернуть ветку

Алексей кроме БМВ и Мерседесов имеются европейские марки в другом ценовом диапозоне: WF, Ауди, Шкода- это ценовой диапозон тайот не так ли? А насчет мощности-так это вообще вопрос идиотский. В каждой модели любой марки, будь то Европа или Япония, имеются различные серии по комфорту и мощности. Асхат "а на Немках там ПИПЕЦ просто!" Такое я вообще первый раз слышу! Ты наверное автоспециалист, а немцы у тебя советы просят, а я с луны свалился.
свернуть ветку

"тойота тоже авто бизнес класса, но менее престижнее. поэтому накрутка минимальная". Ну ты прикололся! Бизнес Класс-это не марка автомобиля, а модификация марки. Не спорь со взрослыми дядями, если не понимаешь о чем спор, не сиди в Инете круглыми сутками, а купи книг, журналов об автомобилях, а после давай более взвешенную оценку. И естественно не тебе меня учить, меня уже в Университете обучили, а вот прислушиваюсь я к каждому мнению, в том числе и к твоему. Асхатика это тоже касается.Удачи!
свернуть ветку