ПЛЮСЫ И МИНУСЫ МАШИНЫ НА ГАЗУ!!!!!!!

ну и в баке литров 10 бенза всегда вожу мало ли что))

)) у меня карб заводится на газу с пол оборота)) не охота бывает в ручную переключаться

хе, поставить чтоли)))

поставь если ты не газуешь сильно и ощутишь экономию когда будешь заправляться)))

На газу можно спокойно выкручивать мотор до синей усрачки, без страха пропалить клапана. Все решает УОЗ. Кроме того фрезеруем голову на 1-1.5 мм (можно при капиталке), и ездим с меньшим расходом при бензиновой тяге.
Давление пропана в баллоне 16 атмосфер, в редукторе - меньше 1. При езде на газу на максимальных оборотах имеем немного больше мощности чем на бензине, но вот из-за отсутствия детонации машина не боится ездить в натяг. С 1500 оборотов уже едет спокойно и не тарахтя

VUISAL, поддерживаю,у меня на калине стоит гбо последнего поколения (баллон вместо запаски 42 литра,блок управления,распределенный впрыск,отдельные форсунки на каждый цилиндр) работает автоматически,заводится на бензине,когда прогревается до температуры 45-50 градусов,сама переключается на бензин,при пустом баллоне переходит на бензин. Часто кручу двигатель до 4-5 тысяч,проехал уже 44 тысячи,проблем еще никаких,при холодной температуре воздуха таскает не хуже чем на бензе,а летом днем конечно тяга похуже,но для устранения этого сейчас буду повышать степень сжатия и делать холодный впуск. После езды только на бензе экономия значительная,40 литров хватает в среднем на 350 км

Ден, у меня на 9ке карбе тоже где то так от 350 до до 400

всех поддерживаю,кто за!!!!!!!!неувидел минусов на собственном опыте.при чом у меня карб был,так если инжектор,то вопросы все отлетают.пусть катаются на бензе,пусть живут по слухам.базара нет,если у тебя порш то ты должен на бензе ездить,и то в своем городе встречал крузаков на газу)и для меня это смешно))))

Никита, на газу не только крузаки катаются. Еще и лексусы 470 - 570, Рейнджроверы, БМВ, мерсы и прочие люксовые бренды. Машину купить не весь понт, ее еще и заправлять надо. А когда она жрет по 20 -30 литров, так и разориться недолго. Но дело не в этом. Тут просто нету в продаже того бензина который они жрут, и их моторы от местной бодяги просто загибаются. Но на газу они работают на ура, и даже официальные диллеры не против этого, и при установке своего ГБО они не лишают гарантии. А это уже о чем то говорит

я сам видел как на 2 боксе крузаку гбо устанавливали.Хозяин горил за 2 года что она жрет можно 7ку взять

Джабраил, газ лучше,ясно всем)))

Никита, удачного тебе взрыва. я лично на дороге видел как взорвалась газель от удара и на газ переходить не собираюсь

Дмитрий, ты хоть понимаеш чего ты желаеш другому человеку?

Никита, да, ты же отстаиваешь "ГАЗ"

Дмитрий, ты можно сказать желаеш зла и смерти((((((((я считаю это низким.мы тут говорили о плюсах и минусах и о мнениях людей,а не о том что мы желаем друг другу.спасибо.с тобой я невижу смысла общаться.

я тоже выражаю свое мнение

о том, как от тебя ничего не останется. Ты сам выбираешь дорогу на тот свет

Дмитрий, поставь родные штампы если не поставишь то попайдешь в аварию.

Человек сам решает что ему нужно и ни когда не надо желать плохого.От бенза тоже не маленький взрыв бывает, не ты а в тебя

так я на штампах и гоняю :D

Джабраил, ахахахах, я первый раз увидел какое у тебя имя :D Хаченышь :В

как будто у тебя фамилия чем то лучше уебок маленький

Джабраил, ой, хаченышь, если ты, АРА, думаешь, что я поставил реальную фамилию, то ты глубоко ошибаешься. Иди в аул, быков еби.. Или тебя они ебут?

да иди ты на хуй ебень маленький

Джабраил, отсоси

Нормально вы мочите-взрывоопасность! Во-первых толщина бака 2-3 мм против 0,5-1 мм бензинового, во-вторых установка в багажнике, а не под днищем, как бензинового, в-третих если происходит утечка газа он просто испаряется, а бензин капает-вот это взрывоопасность! С газом опаснее только потому, что в авто с газом стоит ДВЕ системы питания, а сам по себе газ по всем параметрам безопаснее.