помогите с тюнингом двигателя

если продать то что осталось от копейки я так предпологаю денег не хватит и на дорогу.... а вот если бы ты помог мне продать мои машины в тюмени можно было бы обговорить твой процент. на данный момент продаю 4 машины http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=1993491 http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=1993479 http://www.gorod55.ru/auto/autoad/view/?id=1994214 четвертый грузовик киа 1.5тонны 2002г.в. через недели две думаю доготовлю и покрашу хонду аккорда 2006г.в. цена в обьявах завышена и может быть подвергнута серьезному уменьшению.

рубашка при 84.0 еще есть, м.б. еще один ремонт и выдержит-не факт конечно.
приведет к тому что мотор станет более тяговитым на низких и средних оборотах.

Dmitrii да я шучу, ничего мне от тебя не надо и продавать твои машины не хочу.

по поводу #94
1) дай ссылку мне на поршень для ниво блока больше 84 только каким чудом ты его умудришься найти я не знаю.
2)увеличение диаметра поршня приведет к увеличению момента и мощности ВО ВСЕМ диапазоне оборотов. (т.е. и на высоких тоже), а вот увеличения кривошипа при том же шатуне сместит полку момента и мощности ниже по оборотам и там уже увеличит момент и мощность.
Короче ты опять не угадал =)

1.6 16кл, Я себе хочу ресивер поставить, облегченные клапана и валы другие, однозначно, прошить, паука 4-2-1, выхлоп 51, и дросель 54) думаю с этого прирост будет выше 100 л.с
А бюджет уйдет около 30 рублей думаю или больше,
А если движку от Японца (они дешевые тысяч 10стоят в сборе б/у) поставить получиться или нет?

Да простят меня админы этой группы, но приглашаю тазоводов сюда))
http://vkontakte.ru/club12826164?f=1

" ресивер поставить, облегченные клапана и валы другие, однозначно, прошить, паука 4-2-1, выхлоп 51, и дросель 54" - не уложишься ты в 30тыс((

"А если движку от Японца....тысяч 10с....." - японо-мотор за 10тыс -это мотор малолитражки, которому осталось жить 2 понедельника) отбрось эту идею. япономотор надо ставить тогда, когда упрешься в предел тюнига вазовского.

я не видел таких поршней именно на ваз. больше 84.0.
я ничего не угадывал ты спрашивал меня в #84
я ответил #94 в нем я и писал что будет именно при увеличении диаметра кривошипа

Илья Чугунов,
1)дело в том,что надо понимать зачем нужно менять стандартные на облегченные клапана. Вот ты к примеру можешь мне объяснить зачем тебе нужны они?
2) распредвалы какие нужны? до скольки крутить мотор собрался и какой ХХ устроит?
3)прежде чем менять ресивер , необходимо знать рабочий диапазон оборотов который планируется, иначе можно получить обратный эффект или просто за зря отдать деньги.
4) не хочешь задуматься о наддуве? там ровный,стандартный ХХ, ровная полка момента, блоуофф пшикать будет =))) , большая экономичность топлива...
Диман, а по мне так в 30 т.р. легко можно уложиться на рес+валы+выпуск полность+онлайн+форсы+ сверхсупер крутой дрочель 54 =) там конечно от фирмы еще зависит и без работы конечно (кроме проги)

Dmitrii Karavaev, мы с тобой никогда не поймем друг друга.

Ден, если тупо на железо, то МОЖЕТ быть уложимся, но ведь за работу тоже надо будет отдать. Тем более чел большие клопы хочет, а их тоже просто так не вкрячишь, надо в гбц полностью разбирать...
рес 6-10
валы 6-10
д54-800р
шестерни 1т.р.
форсы- 2т.р.
выхлоп 7-10т.р.
Ты наверника помнишь мотор Андрюхи Агапова, который мы обсуждали не раз. он из 15с даже "грязным" выезжает, а в моторе покупное из тюнинга только форсы, валы и паук)) все остальное либо сток, либо переделано из стока, либо вообще самодельное (к примеру ресивер, дросель, впускной коллектор и т.п......если посчитать, то там бюджет всего дай бог 10т.р.)))

ну это да, я без клапов считал ( потому как облегченные ему не думаю ,что нужны), без работы, на Нуждине, 128 (мегафоны по оборотам)
Ну я его про обороты спросил ...сижу жду =)

У Андрюхи машина вообще сумашедшая, но я думал, что бюджет там больше, а тут еще и копейки оказывается все стоит.

Но я все равно за наддув, будь то коммпрессор ,а еще лучше турбина конечно. =)

Вот именно, что если за все платить, то бюджет будет приличный) это я к тому, что на 30т.р. можно хороший мотор построить) но беда в том, что 95% будут еще и за работу платить.......а когда речь о работе иет, то ценник, как правило, становится в 2раза выше. не говоря уже о тех случаях, когда работа по замене или улучшению деталей стоит в разы дороже самой детали)

полностью согласен =)

КУПИ ЛУЧШЕ ОТ ИНОМАРКИ ДВИЖОК

А ЕЩЕ ЛУЧШЕ ИНОМАРКУ,А ТО И С РОДНЫМ ДВИЖКОМ СТРАШНО БОЛЬШЕ 60 РАЗГОНЯТЬСЯ,ГЛАВНОЕ ЭТО БЕЗОПАСНОСТЬ,ЗАПОМНИ-САМОЕ ДОРОГОЕ -ЭТО ТВОЯ ЖИЗНЬ.

если ты на 180 поймаешь столб, тебе будет пофиг, на чем ты.....на ино или в тазе. у таза в этом случае преимущество......не каждый таз до 180 разгонется))

НЕФИГ180 ГОНЯТЬ,У УНИТАЗА НАОБОРОТ ЕЩЕ ХУЖЕ СИТУАЦИЯ-РАЗБИВАЮТЬСЯ НА 60 КМ КАК НА ИНО 180

Роман, зачем же вы пиздите?

Чери иномарка? а теперь у меня к Вам вопрос.... Вы ее краш-тест смотрели? сравните с краш-тестом приоры. сиииильно удивитесь.

сравните краш-тесты иномарок той же ценовой категории, что и ВАЗ и увидете то, что они ни чуть не лучше, а местами даже хуже.

Уважаемый Дмитрий, не пошли бы вы на хуй !!?
Вы че как лохи в эти все сказки верите в зарулем и краш тесты наши?Телевизор включите-народ наебуют как только могут вот и прокуроров в Москве поймали.В Венгрии краш тест чери получил отличный результат,в отличии от унитаза.

Во всяком случае в чери едеш с кодеем и ничего не тарахтит

=)))так и знал что этим кончится) мат всегда начинается там, где нет аргументов))) Уподобляться Вам, быдле, я не буду и вступать всловестную перепалку тоже не хочу, 99,9% таких как Вы только в нете герои)

теперь по делу:
есть такая система, Euro NCAP, она независима и там никому нет смысла там занижать/завышать результаты, т.к. эта компания не принадлежит автоконцерну, а вазу тупол не хватит денег ее подкупить)
по поводу Ваших "краш тест чери получил отличный результат" -дайте ссылку.......или опять только "бла-бла-бла".

"Вы че как лохи в эти все сказки верите"- а ты че, как лох веришь в то, что страна, не имеющая своей собственной металодобывающей индустрии (Китай) может выпускать качественные кузова?? и при этом выпущенный авто стоит копейки, в сравнении с аналогом?? Дешевые иномарки, эт как лохнесское чудовище......многие верят в их качество и надежность, но никто этого не видел)))

НУ ВОТ ЕЩЕ ОДИН ПАТРИОТ ИДИОТ,ВЫ ПРАВЫ СПОРИТЬ НЕ БУДЕМ,ТАК КАК ПО ЛЮБОМУ ОТСОСЕТЕ.
Я ПРОСТО НЕПОНИМАЮ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ ЗА 300-400 ШТУК ПОКУПАЮТ ПРИОРУ СДЕЛАННУЮ В КАКОМ ТАМ 87 ГОДУ,ЭТО КУСОК ГАВНА СТОИТ МАКСИМУМ 180 ШТУК С НАКРУТКОЙ,А ЗА 400 СОЛЯРИСА ХЕНДАЙ ЛУЧШЕ ВЗЯТЬ,И ПУСТЬ ТАЗАВОДЫ ДРОЧАТ НА ЗАЗОРЫ СОЛЯРИСА,КОИХ НА ВАЗЕ НЕ БУДЕТ И ЧЕРЕЗ 100 ЛЕТ.

КТАТИ ТЫ ПРАВ КТО БОЛЬШЕ В НЭТЕ ПИЗДИТ ТОТ НА САМОМ ДЕЛЕ НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ.

1-НУ ВОТ ЕЩЕ ОДИН ПАТРИОТ ИДИОТ- раз ты такой "умный", скажи, в какой стране собирают твой солярис? это я к тому, что ты тут пишешь типа "автопром" говно. если он и говно, то только тогда, когда его "криво" собирают (от сюда кстати и приведеные тобою "ЗАЗОРЫ")......а ВАЗ собирают те же русские, что и будут солярис собирать) =))) так что " ДРОЧАТ НА ЗАЗОРЫ СОЛЯРИСА" - ну ну, дрочите дальше)))

на почитайте: кузов соляриса будут собирать в РОССИИ
http://www.iguru.ru/Shares/Show.aspx?id={9477629D-811..

мотор- В КИТАЕ:
http://www.hyundai-solaris.com/faq/quest80.html

2- Я ПРОСТО НЕПОНИМАЮ- это ваши половые трудности

3-ПО ЛЮБОМУ ОТСОСЕТЕ- вы точно гей

4-А ЗА 400 СОЛЯРИСА-сначало возьми, потом трынди

5-ПРИОРУ СДЕЛАННУЮ В КАКОМ ТАМ 87 ГОДУ- для справки, она с 2007 вроде как выпускается.

6-у тебя capslock кажется заело

Дима+1

ВСЕ ДЕТАЛЬКИ НА СОЛЯРИС ПРИВОЗЯТ ИЗ ЗА БУГРА,А ТО ЧТО ДВИГЛО В КИТАЕ СОБИРАЮТ-ТАКСЕЙЧАС ТАМ ВСЕ СОБИРАЮТ,КОМПЫ,ТЕЛЕФОНЫ,ТЕЛЕКИ-ВСЕ,СОБИРАЕТ ПИТЕР,ДЕЛО НЕ В СБОРКЕ,ДЕЛО В ТУПЫХ МОЗГАХ ДИРЕКТОРОВ ВАЗА,ПРОДАЮТ НАШУ СТРАНУ,НО ОСТАНУТЬСЯ В ИТОГЕ НЕ СЧЕМ,КАК И ВСЯ СТРАНА ТУПЫХ ХАПУГ.

ПУСТЬ ВАЗ ПРОДАЕТ ПРОДАЕТ ПО 180 В МАКС КОМПЛЕКТАЦИИ,И ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА ВСЕ РУССКИЕ БУДУТ НА ВАЗАХ,И ЧЕРЕЗ ДВА ГОДА БУДУТ ВЫПУСКАТЬ КРУЧЕ СОЛЯРИСА,И ЗНАЕШЬ В ЧЕМ БЕДА?ВСЕ ЧТО Я СКАЗАЛ-ПРАВДА...