Вопрос такого характера: у меня есть ваз 2106, на облегченных дисках(они малость расширенные),засчет того что диски широкие у меня колеса трет об крылья.что мона сделать?п.с поставил 4 пружины и под пружину мягкую резинку , меж пружин ставил резинки чтоб приподнять и чтоб не терло, но увы когда сзади 3 седят все равно трет
Георгий, цель- приемлемая динамика. чистая работа. сегодншних 56лошадей слегка не хватает. даже обгоняя фуру - иной раз задумываешься, а смогу ли?)))) да и карбюратор- штука крайне надежная. сто раз выручал. но он уже запорол расстраиваться. плюс хочется чего нибуди по динамичнее. средства найдутся и на то и на другое. выбрать главное. стоит ли ставить 16 клапанный и какие минусы его установки? и главное разница между 8 клапанным в чем? 16 - работает чище. но говорят до 2500 оборотов у него провал.
Илья, какой провал? У него в 2 раза больше клапанов и провал? ВСе зависит от прошивки. Если ты поставишь себе шестнарь даже на заводских валах без всяких вмешательств, твоя коробка сдетонирует к чертям собачьим) Под шестнарь просто необходимо ставить другие тормоза, другая динамика совершенно! Продай свою машину и купи себе посвежее и не парь мозг
Nikita, а зачем тебе аморты если ты хочешь с занижением?!) Ездий на заводских и поставь себе пружины фобос. Мягкие стойки жесткие пружины, будет устойчиво правда больше чем тысяч на 30 стоек не хватит
Георгий, да? а ни чего что на десятках и девятках тормоза одинаковые? тормоза и так дисковые по кругу уже. коробка? передаточные числа коробки немного не такие как на 10ке, но я знаю тех кто не заморачивался с заменой и все норм. я ж на ней тягаться ни с кем не собираюсь. а продать... 45 максимум. 87 год. короба переваренны. силовой каркас не гнилой. да и нехочется расставаться. удачная она.
Илья, На десятках и девятках разные ПОЛНОСТЬЮ Тормоза, единственное что их объединяет это задние барабаны и бачок тормозной жидскости. Разные передние суппорты, разные тормозные цилиндры
У меня ваз 14 дросель 54 шить не надо ставь сразу распредвал тогда шей! РЕБЯТ подскажите пожалуйста!У меня 1,5 движка дохнет но 170 идет пока!И это радует!Стоит ли ставит 16к или вбить деньги в 1,5!
Да но там у парниши вообще карб!а не инж!Надо понять 16к реще чем 8? на сколько реще?Либо денюжку вбить!ХОЧЕТЬСЯ СДЕЛАТЬ ТАК ЧТОБ КАПОТ БЫЛО НЕ СТЫДНО ОТКРЫТЬ!На простом 16к разгон до 100 за сколько сек если знаете!?
РЕБЯТ подскажите пожалуйста!У меня 1,5 движка дохнет но 170 идет пока!И это радует!Стоит ли ставит 16к или вбить деньги в 1,5!