Тюнинг ВАЗ → КПП и ХОДОВАЯ

Когда под капотом от 150 л. с и крутящий момент от 200, автомат на кик дауне такой бодрости даст, что у пасажиров памперс под замену))))))))))
свернуть ветку

не замечала. автомат - тормоз, сколько бы сил пони не было бы под капотом.
свернуть ветку

Смотря какой автомат )))
На феррари вон тоже не совсем механику нынче ставят )
свернуть ветку

Если тормоз, на каком именно автомобиле? Тормоз может быть при слабом крутящем моменте! А я пишу от 200!!! Чем больше крутящий момент, и при этом меньше показатель оборотов в минуту(до достижения этого кр. момента) тем быстрее динамика разгона автомобиля.
свернуть ветку

в любом случае, что на туареге, что на ниссане, при разгоне, автомат уступает механике, это факт неоспоримый! а на феррери я думаю, никто из нас не ездил,поэтому достоверно знать не можем))
свернуть ветку

Туарег ладно. Но Ниссанов я знаю много ну 100 "подвидов" и обобщать их как то трудновато...... Есть среди них и малолитражки, но и "самолеты" имеются тоже.
Вот блин зацепились. Хоть покупай Скайлайн, и приглашай Женю на тест драйв. На переднее пассажирское сиденье))))))))))
свернуть ветку

Автоматы бывают ведь и обычные и спортивные. в большинстве случаем мы на обычных ездим, на ауди вроде спортивные ставят, р8 и тт )
свернуть ветку

Женя согласится на тест драйв, только если будет сидеть в кресле водителя)) пассажирское - не мое место))

ну а я сравнивала автоматы те, на которых ездит большинсво жителей нашей старны, это стандартный гольф-класс... многочисленные 1,6 л бабские хэтчбэки, купленные в салоне, с автоматом (ибо девочкам сложно справляться с механикой). вот они медленный даже в своем классе по сравнению с механикой1, а если мы будем сравнивать р8 или гтр... ну блин, это другое дело( на них для начала надо прокатиться))
свернуть ветку

Ну разница с механикой на бабских машинках наверное с 1 секунду будет, для гонок это много, а для простой езды, так ли уж много?
свернуть ветку

да даже если просто со светофора сать... понимаешь, на сколько механика быстрее с места дернется??)
свернуть ветку

Надо брать конкретное авто. Вот я смотрел обзоры, где берут два одинаковых авто, механику и робот например. Задержка второго составляет грубо говоря секунду, и то, после 80-10 км/ч, до этого почти одинаково они едут. Да и вообще, к чему все эти разговоры, у нас тут есть гонщики, которые пулят со светофоров ? )
Автомат создан для комфорта.
А если в горку ? Представь на сколько автомат быстрее поедет ? )
свернуть ветку

ну блин, чувствуется, что автомат тормоз, понимаешь, когда тебе нужно совершить резкий маневр, ты педальку в пол и стоишь посасываешь, ждешь, пока поедет) на механике нет такого)
свернуть ветку

Я же говорю, смотря какой автомат, да и по-моему главная цель автомата это сохранять топливо, вернее делать одинаковый расход на протяжении всего пути. Перепрошить его и все.
свернуть ветку

кого перепрошить?? с автоматом всегда расход больше
свернуть ветку

Блок управления коробкой автомат можно перепрошить. Ну да, больше, но почти всегда одинаковый. А в механике все зависит от того, как ручку дергаешь
свернуть ветку

ну вот. а почему бы не сделать автомат более "умнынм"?? а то производители сделали одно га....но, и тыкают во все модели)) где развитие? нужно же с каждым разом совершенствоваться.. я каталась на тойоте из салона, у которой робот коробка.... хрень на мой взгляд... и там еще есть лепестки переключения передач на руле, если переходишь в режим ручного управления, и сам преключаешься так вот при повороте ты руль крутишь, и х*й поймешь куда эти лепетски щелкать, пока руль не раскрутишь((
свернуть ветку

ну там же не только лепестками они , еще и ручкой можно.
Ммм, ну так ставят их, только ты прикинь, в каждую машину, будут ставить коробки со спорт авто, которые вообще нереально быстрые, сколько тогда будет стоить авто ? )
свернуть ветку

не понимаешь ты меня(((((
ну согласись, что то, что стоит сейчас в авто - хрень(( и механика резче))

но когда я утром и вечером с работы час еду - я боготворю любой автомат))
свернуть ветку

я согласен с тобой полностью ) но при этом говорю, если ставить автомат, не уступающий механике, машина будет стоить дорого очень. Вот и ставят такое, главное назначение, движение по городу и на дальняк, едешь спокойно , а второй рукой ( как я прочитал в одном журнале при обзоре авто ) трогаешь коленку соседки )) или пьешь кофе
свернуть ветку

хах))) а если сосед там сидит..... я краснею от мысли, что же можно там второй рукой трогать)))))))))))))))))))
свернуть ветку

коленку соседа )) не надо тут пошлостей )))
свернуть ветку

так я именно про это и подумала) и раз уж о пошлостях) пережитки с механики - я постоянно держу рычаг переключения передач, то есть одна рука на руле. а другая на рычаге)

но большинство думают, что это "другая" привычка))))
свернуть ветку

АВТОМАТ)))
МНОГО ДУМАТЬ НЕ НАДО)))
свернуть ветку

Эх Лена. ленивая совсем стала))))
свернуть ветку

А не ленивые пусть топчат сцепление и теребят ручку переключения передач))))))))))
свернуть ветку