Тюнинг ВАЗ → Мнения о ЧЕРРИ ИСТАР

ну... таки Т-34, потому как форд фокус на скорости в 200км/ч (а это обычное шоссе лоб в лоб 100+100км/ч) ловит задними фарами передние... а кузов сминается в пластинку...
свернуть ветку

Вася, скорости не суммируются вообще-то.
свернуть ветку

Алексей, если говорить о скорости приближения, то скорости обоих автомобилей складываются .
если говорить о скорости в момент столкновения, то она равнялась скорости каждого из автомобилей по отдельности.
если говорить о разрушениях, то тут огромное количество факторов, но сведу к двум самым важным: конструкция, скорость (энергия (и масса как составляющая энергии)). Если в сверх лабораторных условиях выполнить столкновение двух одинаковых авто, то и разрушения должны быть одинаковыми, но в жизни такого никогда не будет. Т.е. каждое столкновение это практически как кидать кубики...
свернуть ветку

ЧЕрр це гавно рдксне
свернуть ветку

а що не рдксне?? наприклад?
свернуть ветку

гавняная машина чери...
свернуть ветку

Валерий, VW mers bmw toyota перечислять дальше?
свернуть ветку

Алексей, сюда ще можна вписати ровер, ауд все нше. ти мен назви не гмно за 13000 долярв. ти щось не ту цнову категорю взяв тршки
свернуть ветку

я iзжу на хендай акцентi 2008 р.був куплений за 12000 баксiв. За 4 роки доливав рiдину у стеклоочисник,та мiняв мастило.Все!! не гремить,не стукае все якiсне,все супер.
свернуть ветку

я за тебе тльки радий. але ти говориш про б/у авто. така категоря людей, яка б/у авто не купу принципово, або гиду. тому вибирають з нового, того що по карману.
свернуть ветку

Валерий, я купував нове авто!!
свернуть ветку

значить вчасно схватив, зараз акцент бля 15 кошту.
хоча я думаю що все рвно чер хороший конкурент вазам, зазам тому подбному. це хня нша.
свернуть ветку

я скажу так, що сучасн модел вд чер, особливо джил вже давно переплюнули вази тд, думаю, краще нж бюджетн модел так як акцент, ро, поло седан.. Тому що безпеку пдняли (Euro NCAP вд 3 зрок), матерали використовують якснше (м'який пластик тд.) при цьому коштують в рази дешевше
свернуть ветку

Вася, аргументируй чем китай лучше акцента. если не балабол
свернуть ветку

Алексей, да без проблем, только факты:
и так для сравнения возьмем акцента, в базе, со скидками, он сейчас стоит 118 300 грн., с двиг 1.4 и коробкой механикой.
в конкурента ему возьмем отличного представителя китайавтопрома - гили емгранд ес-7, база которого стоит 109 900 грн., но чтобы хоть как-то приблизить по ценовой конкуренции - возьмем следующую комплектацию за 113 900 грн.
Внешности касаться не буду - это на любителя, акцент более молодежный, емгранд более спокойноый и солидный.
Тут сразу запижу "+" акценту за более современный (по дизайну) салон. И сразу существенный минус - сборка Россия...
и тут же допишу еще один "+" акценту за экономичность... пожалуй его плюсы закончились.
У емгранда: больше багажник 680л против 465л, он длинее: 4635 против 4370, лучше задние тормоза (дисковые против барабанных).
По комплектации: есть противотуманки + отдельные дневные ходовые огни, климат контроль, задние стеклоподъемники, регулируемая рулевая колонка, парктроник, легкосплавные диски, аудио с юсб и 6 динамиками...
а если не брать в учет скидки... то за 124 900 - 127 900 грн. в емгранде идет кпп-автомат... акцент с автоматом идет от 125 850...
Надежность... а тут уже кто как ездит, ибо ломается все и вся. Но замечу что у джили проблем с задними амортизаторами нет :) машину не раскачивает, и она стабильно себя ведет как на трассе, так и в городе... :)
свернуть ветку

аа... еще добавлю официальное ТО, особенно на 60 000 км :) сколько у хюндая оно стоит? около 6-8 тыс грн ))
свернуть ветку

ой... я извиняюсь за неточные данные... стоимость официального ТО, на 60 000 км для акцента 9430 грн, http://savepic.org/1787825.jpg
свернуть ветку

Вася, у меня сборка Корея,авто покупалось за 66700 грн. На счет задних аммортов,соглашусь,есть такое,видимо заводской брак. По поводу надежности, мне вспомнилась история как я с товарищем покупал себе скутер. Я сторонник б\у японского происхождения (которому уже 10-15 лет) а товарищ утверждал что новый китайский,если за ним следить будет намного круче(новый все таки!!)) Так вот цена вопроса была у меня 3300 грн.у него 3200.. Мой кузнечик бегает по сей день, и там НИЧЕГО не делалось, а он свой еле впарил за копейки...
свернуть ветку

Алексей, "все течет, все меняется" и с китайпромом это меняется очень и очень быстро, каждое новое поколение автомобилей - огромнейший шаг... вот например чери амулет - хлам который рассыпается только выехав из автосалона, про краш-тест я вообще молчу :) но вот уже чери а13 (та что форца сейчас у нас) по краш-тесту уже как ланос, да и ломается намного меньше (если бы не сборка-васадзе :)) .. а джили паркетник, который будет продаваться у нас с 2013 года, по краш-тесту на уровне новой мазды3, и по балам чуть опережает форд фокус...
свернуть ветку

а надежность... ломается все, от новенького ситроена С4... и до порш кайена.
свернуть ветку

Алексей, на початку 2008 року в салон укр авто шев ланос коштував 65000 грн, це близько 12000 долярв на той час. акцент коштував як ланос??? за цни впевнений, так як були пошуки авто я там був сам бачив на власн оч.
свернуть ветку

Валерий, купував в 13 грудня 2008 року за цiною 66400 грн. а автосалонi UAholding автоцентр Европа-Азiя.
свернуть ветку

буквально через тиждень цiна на акцент пiднялась на 17000 i склала 83 000 грн. Так що я дуже вчасно купив.
свернуть ветку

Алексей, це точно
свернуть ветку