ОПРОС Что лучше? Немец или Японец?-1

что тебе обосновать?

Петя, ну что тойота лучше всех!!!

для чего? я где-то писал, что Тоета лучше всех?

но по надежности она превосходит всех и это факт.

http://vkontakte.ru/club21736984 Автомобиль из Германии

Группа для тех, кому интересен мир автомобилей, кто интересуется мировыми новостями в этой области. http://vkontakte.ru/club34215117
p.s: я за немцев. японцы в последнее время не радуют, да и сервис дорогой...

Кстати, по продажам в 2011 году, Toyota опустилась на третье место. Второе место у немецкого Volkswagen AG.

Сергей, Я понимаю твою жопоболь как владельца немца, и тем неменее ничего доказывать ни тебе ни кому либо другому я не собираюсь. Кроме того - выше я привел ссылку с официальную статистику, НЕМЕЦКОЙ независимой организации...

Владимир, может у тебя жопоболь от езды на велике)))))))))) Когда я был владельцем Японца, то это точно был полный писец, а сейчас все отлично!!!

Владимир, Ну так правильно там и написано что Тойота приус лидирует только в возрасте от 2 до 3 лет, а потом Порши смело занимают первое место этой таблицы

Алексей, да такая уродская машина и первое место)))))))))) форма кузова это жесть))))

Мать моя женщина)))А как же ж там кайен на четвертом месте оказался?Это ж геморой,а не машина=)))

Владислав, а ты то откуда знаешь???)))))))))

Сергей, и правда,откуда мне чего-то знать,пещерному то человеку=)ахаах))

Сергей, я тебе еще раз повторю, до 2000х годов, потом немецкая надежность просто умерла. Новых немцев, по надежности, с жигулями сравнивать надо, заявляю как, вбывшем, обладатель не одного нового немца. Даже Александр Тимофеев, ген.директор "АВТ Бавария"(офф.дилер БМВ Украина), не скрывает, что новый немецкий автомобиль расчитан на 5лет эксплуатации. Посмотри как они падают в цене, А8 новая в среднем 150шт.у.е. стоит, через пять лет цена падает до 30шт., то же касается и остальных, практически все представительские немцы теряют, после 5ти лет эксплуатации, 80% в цене, и это хорошие авто? их можно сравнивать с японцами у которых за тех же пять лет только масло лить будешь?

http://www.autoreview.ru/archive/2007/06/tuv/
Тут вот есть рейтинги по моркам вцелом.
В немецком рейтинге немцы чуть подтягиваются,хоть и проигрывают,в американском американцы подтягиваются.От рейтинга к рейтингу картина меняется,одно остается постоянным - место японцев верхних строчках)

да и все эти рейтинги, фуфло полное! Могу свой рейтинг состряпать как обладатель 5ти сто) Верить рейтингам, так у нас лучший автомобиль, ужас на колесах, под названием Шкода Октавия)))

Сергей, всяко лучше твоей Ауди лохматых годов ;)

Алексей, Порше занимают первое место потому что их выпускают гораздо меньше, чем Тоет. можно и Бугатти приписать, она всегда будет первой.

Станислав, ну если не трудно состряпай,интересно как ты это видишь)

Петя, тут я немного не соглашусь, как раз "те" ауди, еще были Ауди, была у меня А4 98г. 2.6, и А6 97го 2.5тди, отличные авто были,правда в а4 впрыск мозг иногда ел))), а вот новые заставляют жилать лучшего))) убогие алюминиемые рычаги, куча постоянно летящей и непотребной электроники...караул)))

Владислав, называй марку, опишу часто, или иногда, возникаемые проблемы.

Станислав, да мне по маркам относительно друг друга интересно)

Станислав, я это написал к тому, что владелец древней ауди поливает говном новых японцев)

Владислав, относительно друг друга,.... ну тут без пива не обойтись, писать можно очень долго. А в целом, как по мне, на первом месте вижу четырие марки, а именно Тойота, Субару, Митсубиси, Хонда, немного отстает Мазда(имеются не очень удачные модели). Японским аутсайдером могу смело и уверенно назвать нынишний Ниссан, ужасно испоганившийся после слития с Рено, а особенно модель Пайнфайдер, с постоянно летящим всем))) Про немцев, новых, хорошего ничего не скажу, в отдельности по моделям могу расписать возникаемые проблемы, но скажу что их учень много по всем маркам и модельных рядам, пусть это будут даже мелочи, но на фоне не малой цены за авто, выглядят просто глупо и нелепо)))

Петя, Ну здесь то спор идет не о том какие марки лидирует а страна производитель в целом