Auto Germany , ну да идеал , взять БМВ 90 года , она намного симпатичней наших калин и всяких разных приор , извините если я кого обидела , но это так и есть .
сравни эту сонную корову мерена и лексуса за теже деньги того же класса, вы уже на принцип прете со своими немцами, вы сравните элементарно для себя хотябы, не надо брать дорогие авто, элементарно марк 2 98 года и трешку бумера того же года, бумер вообще не конкурент
А вы не допускаете что если "все" то может быть и правда в нем что-то есть? :) Сергей, все просто, сравните тактико-технические характеристики и ценники ГТРа и любого немца/итальянца/англичанина (да вообще чего угодно из неяпонцев). И, я уверен, вы очень быстро поймете что в сравнении с ГТРом все остальное вышеперечисленное просто дорогое баловство, пижонство и переплата денег за красивый значек (то есть за "ничего) :)
Сергей, эта хрень в базе, на убогом наддуве 0.8бар, едет квотер 11,98сек, что не под силу не одному, из серийно выпускаемых, немцу, итальянцу, французу и тп.
Да и вообще, что за спор глупый, тем более что в нем участвуют 90% людей, у которых вообще, не то что бы автомобиля, прав даже нет, и 99% которые не имели в своем гараже автомобили обеих стран. Я уже писал, но все же повторю, как человек имевший за жизнь более пяти десятков авто, японци это надежность, немцы, в большенстве своих случаев, комфорт, не более...немецкая надежность умерла с 2000х годов, к большому сожалению. Да и, как по мне, немци меньше зарекомендовали себя культовыми, никогда не стареющими, моделями. Кроме 140го Мерса и "Гелика" даже не знаю что назвать. Другие модели просто стерались с уст истории догневая у десятых хозяев. Другое дело японци... Кто не мечтал о Супре, кою сейчас начала 90х годов живую меньше чем за 30000у.е. хрен купишь, а как же 200сх, 3000гт, фто, Скай, нсх, мр, сти, эво, алтеза,рх7, соарер, ае86 и тому подобные, за ними еще десятки лет будут гоняться и вымитать с рынков как автомобили влившиеся в историю автоспорта навсегда!
http://vkontakte.ru/news_avtoprom )
И если не трудно, нажмите "рассказать друзьям" )
Ниссан ГТР уже давно стал для них всех надгробным камнем ;)
Сергей, все просто, сравните тактико-технические характеристики и ценники ГТРа и любого немца/итальянца/англичанина (да вообще чего угодно из неяпонцев). И, я уверен, вы очень быстро поймете что в сравнении с ГТРом все остальное вышеперечисленное просто дорогое баловство, пижонство и переплата денег за красивый значек (то есть за "ничего) :)
да и по комфорту crown majesta лучше S класса и ему подобных тех же годов))
у нас в Калининграде люди с бмв пересаживаются на японцев и последнее время нередко на праворуких япов. хоть и живем рядом с Германией)