Сергей, в чем он заключается? Модельные ряды до 2000х, не спорю. Но посмотри что сейчас делается, у меня два новых немца с сервиса не вылазили, хотя предведущие модели неубиваемы были. Нет уже даже того качества отделки,в Тоуреге за 75тыс. едешь как будто в телеге, да и куча таких примеров. У меня Тоуран 1.4т был, две капиталки до 80тыс.км. Сервис объясняет просто - "неудачный двигатель" . Так нахера его ставить и продавать? Так же с Мерсом мучался и с Астрой, летело все и всегда. За последние лет пять только японцы, были шесть Митсубиси, две Хонды, три Субару, два Ниссана и не с одним авто я вообще никаких проблем не знал, только замена расходников, при нещадной эксплуатации.
Станислав, комфорт, шумка у немцев мне лучше нравиться) А так спорить не буду на счет авто после 2000!!! Гольф 6 хороший аппарат) Может сейчас и херню делают, этого сказать не могу!!!
Рома, такое чувство шо я сам для себя написал))) Качество расчитанное на пять лет! Потом с рук в руки на добивание, нет качества, умерло, с 2000х годов умерло.
я согласен что япошки лучше. У меня тоже много всяких машин было. Сейчас езжу на хонде и не хочу другой пока. Но когда сажусь к другу в мерс ощущая себя на вершине мира. А потом снова в свою хонду и через 5 мин думаю нахрен мне тот мерс))
ПОКУПКА ПРОДАЖА КОМИССИОННАЯ ПРОДАЖА Б/У АВТОМОБИЛЕЙ ДИСКОВ И ШИН
http://vkontakte.ru/dshiny
Японское качество