Как вы относитесь к китайскому автопрому?

Артем, так я езжу с головой и там где не надо я и вваливать не буду) пока страдает только моя машина, на прошлой бампера были расходником)

Петя, а машину не жалко?)

честно?) не особо) не ездить же вечно на ней, ну а Субару все таки не для езды по магазинам)

Петя, ну и в плане обслуживания не дешевы)

http://vk.com/photo6330134_163865725
http://vk.com/photo6330134_218195575
http://vk.com/photo6330134_163865460
http://vk.com/photo6330134_268116713
http://vk.com/photo6330134_208967600
бывали и такие ситуации))

Артем, если делать не у дилера, то терпимо, а если у дилера, то дешевле в космос улететь. мне в 2 дилерских сервисах мотор приговаривали к капиталке, оказалось просто катушка зажигания) после этого туда ни ногой, только Субару сервисы. благо в Питере их хватает.

Петя, ну все дилеры далеко не скромняги в плане цены)) И квалификации не хватает. одним словом, работают не напрягаясь, чтобы семью прокормить))

Артем, я к ним и не езжу, просто в тот момент была такая проблема с машиной, думал может там чего хорошего посоветуют. но после слова капиталка я оттуда очень быстро уезжал)) а некоторые работы они вообще не могут выполнить, нет оборудования. хотя в обычных сервисах это сделают без проблем)

Петя, согласен. Но другая проблема, найти хороший тех. центр на стороне. Чтобы по уму все делали) Таких, к сожалению, тоже не много.

знатный холи вар развели

Влад, тогда из доступных можно взять что то из старых немцев, типа bmw или audi.

По статистике через 10-12 лет все будим ездить на китайцах. они за пять лет развили машиностроение от трех колесных до подделок под мерс и ауди и по сравнению с "тазом" качество отменное, и внешний вид привлекает. так что господа и дамы будим реалистами скоро у всех будут китайские авто!!!!!!

счастливая обладательница
3 месяца полет нормальный
после матиза как на корабле плаваю))

Банки консервные, помойки! При скорости 64 км/ч разваливаются на куски, посмотрите краш-тесты и сами все поймете.
Я лучше б/у 5-7 летнюю нормальную иномарку куплю.

Денис, а можно взглянуть на эту статистику? кто ее проводил? какие критерии были?

Артем, немного, но надо знать места)

Согласен! Че за статистика? Чушь!

Петя, критерии были качество и доступность я про это слышал в выпуске топ гира в 18 сезоне. потом смотрел на каком то сайте сайт к сожалению не уточню, просто не помню.

Я не отношусь,я езжу))) И грузовая Yuegin и легковая Chery, и не парюсь)))

Как по мне единственная проблема китайских машин это плохой металл. А в остальном машинка хорошая, к тому же щас марка джилли хорошо пошла вперед

А пофигу, каждый выберет то, что ему по-вкусу. Зачем что-то доказывать?

Денис, Топ Гир это развлекательная программа, а не автомобильная) их статистики не имеют отношения к реальным)

Петя, они основываются на реальных данных. на счет таких заявлений они не первые и не последние. на мой взгляд китайский авто пром скакнул вперед и наш авто пром (если его так можно назвать) обогнал намного вперед. и многие люди погоняться за ценой а не за качеством. и надежностью.

Обладатель Китайца (Geely MK) уже 4 года. Скоро планирую поменять и опять в списке на выбор стоит Джилька. Те деньги что за нее отдаешь, она отрабатывает на 150%. Плюс к этому при замене каких либо частей (шаровая, стойки и т.д.) свободно подходят от корейских, японских и немецких автомобилей. А то что она собрана китайцами - так и мерсы и бмв тоже собираются в Ките, однако на это никто не смотрит.
Ну и как говорится: китайские автомобили говно? Ну дааааа, из трамвая то виднее...

Лет 10назад о корейских машинах отзывались плохо, их почти не знали. А теперь ситуация другая. Думаю, что китайские автомобили также найдут своего покупателя. Во всяком случае, уже сейчас есть удачные модели с оптимальным сочетанием цена-качество.