Тюнинг ВАЗ → Разговоры ни о чем -1

Антон! Это чисто мужской комплекс! (это я про пи....) ))))))))))))
свернуть ветку

Не знаю как у вас у меня нет таких комплексов, и страдаю я больше от качества дорог, дибилов конечно везде хватает, но когда 100 км пилишь по раздолбанной дороге тут уж никакого удовольствия от вождения не получаешь.
свернуть ветку

Ну да..особенно, когда едешь так себе спокойненьке 120-130 по трассе, а там потом фигак!.. канавка какая нибудь см 15-20 в глубину или ямка 1 кв.м приблизительно такой же глубины. Это при спокойнлй езде ощутимо, а тем кто гонит от 140 так вообще ...
свернуть ветку

Лана, выше скорость - меньше кочки)))
свернуть ветку

А не надо гонять :) у нас 90 ограничение :)
Дороги аццкие, согласен, но на аварийность ямы влияют не особо. На трассах большинство лобовух из-за узости дороги.
свернуть ветку

По поводу того, что на аварийность ямы не влияют я могу поспорить.

Олеся. Это Вы их меньше ощущаете, а машине хуже намного.
свернуть ветку

Лана, так ведь главное, чтоб человеку было хорошо. Пусть машина для нас существует, а не мы для машины.)
свернуть ветку

Дану, Антон, ты сам то веришь, что ямы не влияют? А то у меня подозрение закралось, не дорожником ли ты работаешь? :))))
Ситуация из жизни, скорость 90, темное время суток, нет разметки ни обочины ни разделительной, ширина трассы всего 2 полосы, причем дорога такая что машину постоянно кидает и это не между поселками а дорога из районного центра к областному центру, причем достаточно оживленная. Так у нас вдоль этой трассы столько венков понатыкано, что ... Да ладно трасса в городе сплошной слалом яма на яме. Я не знаю есть ли еще что-то хуже Новгородских дорог :(
свернуть ветку

Анатолий, поверьте, есть =)
свернуть ветку

а как вам прикол, когда идет ровная гладкая дорога по улице и в один прекрасный момент... асфальт кончается, а в этом самом конце асфальта ров глубиной метра 1,5 а после него вообще нет дороги, 2 колеи всего, как в военных фильмах показывают... ??????

:)
свернуть ветку

Валерий :)) К сожалению для многих из нас это не фильм а реальность :)))
свернуть ветку

#1158
Олеся U-Two
27 янв 2009 в 14:24
Лана, так ведь главное, чтоб человеку было хорошо. Пусть машина для нас существует, а не мы для машины.

Олеся, я не поклоняюсь машинам, но для того, что бы она ездила и без ремонта надо немного думать о ее техническом состоянии. Не хочется из-за того, что колдобины выбивая из колеи шаровую и развал заставляют Вас, вместо получения удовольствия от езды, торчать в автосервисе.
свернуть ветку

Одно дело кочки, для машины это менее страшно, но у нас ямы сплошные, а это для машины мучительная смерть :(
свернуть ветку

Ну да... А от ямы можно спокойно и колесо потерять...хорошо, если только колесом обойдется...
свернуть ветку

Я не дорожник. Зачем ехать 90 там, где яма на яме, машину кидает и венков уже понатыкано???? Ралли? Призовой фонд миллион евро?
свернуть ветку

У нас недавно положили асфальт(летом), дорога была хорошая..и вот зная, что этот отрезок пути с новым асфальтом едешь без напряга..но вот недавно поняла, что расслабляться не надо! Ямка такая вдруг хорошая нарисовалась, не очень большая, но глубокая...и уже несколько водителей потеряли свои покрышки...
свернуть ветку

Анатолий, я видимо не доконца описал произошедшую ситуацию:
городская улица,т.е. по бокам дома вдоль дороги на всем протяжении улицы, уличное освещение отсутствует в ночное время суток, дорогу можно увидеть только при помощи фар и ночного видения,которое в итоге мне и помогло. итак, еду себе примерно км 80 в час, асфальт идеальный, видно, что недавно уложен, разметки, разумеется, нет,никаких знаков о проведении ремонтных работ тоже нет и вдруг этот идеальный асфальт кончается этм самым вром, который я уже описал... все это счастье в полной темноте, а далее идет немое подобие дороги, причем дальше по улице также стоят дома.
вознкает 2 вопроса:
1 как можно бросать строительство в таком состоянии без оповещения об опасности впереди(это вопрос к размышлениям нашего президента о безопасности на дорогах) ???
2 как люди, находящихся дальше по улице домов, добираются до них ???

:)
свернуть ветку

80 в час - многовато для незнакомой дороги, тем более - ночью...
свернуть ветку

Это где такое произошло?
свернуть ветку

Елена, так я ж думал по городу еду, никак не ожидал такого исхода...

Лана, произошло это в костроме... вообще город с одной стороны хороший: много старинных построек, церкви красивые, но с другой стороны инфраструктуры никакой...

:)
свернуть ветку

Городская улица, темное время суток, свежий асфальт (что уже подозрительно), по бокам дома (возможность внезапного появления пьяных/детей/пешеходов) и 80 км\ч.

Ну и причом тут яма в конце?
Не успел затормозить? Значит ты переоценил свои возможности, и при этом еще и нарушил скоростной режим на 20 км\ч.

свернуть ветку

Антон, если Вы не в дорожной службе работаете, то скорее всего инспектор ГИБДД ))))

с тормозами проблем нет, и со скоростью тоже

меня другое удивляет - как так можно бросить строящийся объект, без предупреждения, без охраны...
представьте ситуацию, если другой человек, которые ехал со скростью 60 км/ч, попал бы в эту яму, то хорошо бы ему было ???

:)
свернуть ветку

Я не дорожник и не инспектор ГИБ2Д, у меня просто большой послужной список из сбитых пешеходов и разбитых в хлам машин, поэтому опыт анализа дорожной обстановки имеется.
Скорость движения авто выбирается такой, чтобы видимость на дороге примерно соответствовала тормозному пути. В этом случае пилот гарантированно застрахован от неожиданностей, типа лося/коровы/бомжа или валяющегося поперек дороги мордой в кювет контейнеровоза. Или дерева, или еще чего, совсем не зависящего от дорожников.


свернуть ветку

по-мойму, мы не понимаем друг друга, я говорил не про скорость
бортовая электроника позволяет поддерживать ее на приемлимом уровне, даже на незнакомой дороге (кстати, благодаря этой самой электронике я и не угодил в эту яму)

вопрос в другом, как может быть ткая безответственность

:)
свернуть ветку

Привет, народ. Переползайте на стенку!
свернуть ветку