Лена, спасибо)))) Ну я вот не знаю никого,кто бы побрезговал новой БМВ или Мерседесом)))) Моя соседка ездит на ВАЗе 15, еле денег хватило на этот шедевр, так она орет громче всех, что механика-это круто, что автомат-это вообще несерьезно, стажа у нее максимум 2 года, поездки 1 км до работы))))
Лена,ну про хозяина Икеи трудно сказать,может ему нравятся авто той эпохи,много таких людей.Я вот тоже бы хотел ездить на Мустанге годов так 60-70х например...=)
Илюха, судя по его словам ему просто непонятно зачем менять авто, если не ломается и в нем есть все, что нужно...в других случаях еще и количество денег важно..следующая машина почти у всех дороже:)
Да это точно))) Мы сидим с мужем и облизываемся по GLK)) Хотим до смерти, но боимся, что на решение квартирного вопроса не хватит денежек... А так бы точно не удержались))))) Или Х3))))) Классные очень машинки))
Илюха Гусев Немцы кончились в 90-х,как и их надежность,харизма и все остальное!Это прекрасно понимают все здравомыслящие люди. Единомышленник)
Лена, откуда у тебя такая непонятная статистика? Хотелось бы увидеть источник информации. Немного отойду от темы и расскажу тебе про статистику. В том году я участвовал в переписи населения в качестве переписчика, ходил по квартирам и так далее. Суть в чем, за все время переписи мы по норме "недопереписали" 700 человек. После чего нам начальство сказало придумать самим 1000 анкет. Вот и верь после этого статистике.
"Немцы кончились"?)))) А японцы тогда и не начинались))) Что-то я не знаю обеспеченных людей, которые бы ездили на Инфинити или Лехусах с водителем за рулем, что-то я не припомню ни одного текта в котором сравнивали бы нецев люкс с Лехусом, разве что сразу оговариваются, что не дотягивает до уровня БМВ и Мерседеса... Тут смешно спорить, все японцы -это груда маталла и дешевого пластика. Ломаются только так, запчасти дорогущие, никакого ни стиля, ни лица в них нет. ЧТо Кашкай помойка, что Инфинити... Лексус приятный, но не в эти деньги уж точно! Одни Лансеры чего стоят, ломаются не дай бог(((
Станислав, я имею непосредственное отношение к продажам авто, не к конкретно названным маркам, но моя организация обладает инфой по рынку в целом. Например прирост марки Ауди за 2009 год (самый пик кризиса!) составил около 40 %...Мерс и БМВ не намного отстали...все остальные , исключая наши естессно, понизились... Почитать для обывателей можете в авторитетных изданиях, таких как Авторевю например...
доброго времени суток. вроде все взрослые люди а ведете себя как дети. и японцы и европейцы отличные машины, все зависит от конкретных задач которые ты возлагаешь на машину, среди японцев есть тоже ооооочень достойные экземпляры и бизнес класса и спортивки. каждому свое.
Ты перепутал) За 6 секунд разгоняется с автоматической коробкой, с ручной за 5.2! Вот тебе с официального сайта сравнение с графиками http://www.subaru.ru/lineup/wrx/model/sti Тюнил много чего - чип ДВС, турбина (модернизирована, а не заменена), новый топливный насос (255 л\ч), полностью система выхлопа от турбины 3 дюйма (Invidia), заменен выпускной коллектор (APS Perfomance), пружины Eibach Springs, полный комплект распорок Cusco, сцепление метало-керамика с усиленной корзиной Exedy, колодки Endless по кругу 500 градусов, пока что все)
Интересно японо-любители как вы прокомментируете новость ? )))
Автомобили Toyota получат дизельные моторы фирмы BMW На днях стало известно, что моторы этой баварской компании в скором времени будут устанавливаться еще и на автомобили марки Toyota. Правда, на этот раз речь идет о дизелях.По данным японских инсайдеров, компания Toyota заинтересовалась двухлитровым дизельным двигателем фирмы BMW. Такой силовой агрегат немцы устанавливают на несколько своих моделей, в том числе и на новое поколение седана BMW третьей серии. На какие именно модели Toyota будут устанавливаться двигатели BMW, пока неясно. Можно предположить, что в первую очередь речь идет о компактных автомобилях, например об Аурисе.Японцы говорят, что разработка новых собственных дизельных двигателей слишком затратное дело. Гораздо выгоднее приобретать силовые агрегаты у немцев. А необходимость в расширении моторной линейки есть. Так, благодаря автомобилям, работающим на тяжелом топливе, компания Toyota планирует заметно увеличить продажи в Европе, где на такие машины приходится большая часть рынка.
"Японцы говорят, что разработка новых собственных дизельных двигателей слишком затратное дело." Они просто решили сэкономить, а когда эти двигатели начнут ломаться, станут делать свои. Попахивает бредом на самом деле, у Тойоты было очень много дизельных двигателей до 2004 примерно года. Их просто нужно модернизировать)
немецкие турбодизеля ходят оооочень долго, тысяч 400 без малейших вмешательств. Потом желательна замена форсунок и в общем то мотор готов служить и служить дальше. Какой японодвигатель с турбиной столько проживет?
Станислав, я лишь говорю самое главное, был бы смысл, у тебя есть знакомый, который насилует ауди а 5, тебе достаточно полагать, что все немцы развалюхи и тебя не переубедить. толку нет писать тут поучительные сообщения)
Чего ты прицепился к А5, сказать больше нечего? Просто это самый яркий из всех пример, и машину он не насилует. Тебе привести еще примеров для разнообразия, чтоб твои сообщения хоть немного друг от друга отличались?
Немцы кончились в 90-х,как и их надежность,харизма и все остальное!Это прекрасно понимают все здравомыслящие люди.
Единомышленник)
Лена, откуда у тебя такая непонятная статистика? Хотелось бы увидеть источник информации. Немного отойду от темы и расскажу тебе про статистику. В том году я участвовал в переписи населения в качестве переписчика, ходил по квартирам и так далее. Суть в чем, за все время переписи мы по норме "недопереписали" 700 человек. После чего нам начальство сказало придумать самим 1000 анкет. Вот и верь после этого статистике.
Почитать для обывателей можете в авторитетных изданиях, таких как Авторевю например...
Станислав, какого ты гонишь, что субару до 100 4.2 сек разгоняется?!
Где это я такое писал?) Моя разгоняется за 4.6, ок? Но она не сток)
что затюнил, если не секрет?)
Автомобили Toyota получат дизельные моторы фирмы BMW
На днях стало известно, что моторы этой баварской компании в скором времени будут устанавливаться еще и на автомобили марки Toyota. Правда, на этот раз речь идет о дизелях.По данным японских инсайдеров, компания Toyota заинтересовалась двухлитровым дизельным двигателем фирмы BMW. Такой силовой агрегат немцы устанавливают на несколько своих моделей, в том числе и на новое поколение седана BMW третьей серии. На какие именно модели Toyota будут устанавливаться двигатели BMW, пока неясно. Можно предположить, что в первую очередь речь идет о компактных автомобилях, например об Аурисе.Японцы говорят, что разработка новых собственных дизельных двигателей слишком затратное дело. Гораздо выгоднее приобретать силовые агрегаты у немцев. А необходимость в расширении моторной линейки есть. Так, благодаря автомобилям, работающим на тяжелом топливе, компания Toyota планирует заметно увеличить продажи в Европе, где на такие машины приходится большая часть рынка.