Японки лучше всех и круче всех!-2

Инна, и чем же я нахамил ??? Я не работаю на сто просто есть хорошие друзья которые знают про эти авто потому, что сами ездили ! Я и говорил что каждый выбирает что ему нравится ) А авто у меня совсем не дорогое

Прочтите свои комменты выше и поймете о чем я говорю.

А то что вы не смогли выбрать авто это ваше дело )

Инна, Я и так знаю что я писал . Я ни кого не хочу оскорбить или обидеть. Если обидел вас извините ! А хамить я начинаю тогда, когда мне начинают или другим участникам хамить.

Олег подучи орфографию это раз) Два - то что инсиГНИЯ достойна цены только в "30000" и то для нее дороговато - я с тобой согласен. В третьих у меня машина не стоковая, я много чего менял в ней. В четвертых помимо мощности "л.с." есть еще понятие "крутящий момент" слышал про такое? Идем дальше - я не помешан на своей машине, я бы так же заступился и за Evolution, Supra, IS-F, LFA, GT-R и многие другие спорткары. Твоя необоснованная любовь к немцам, потому что у них кроме хорошей отделки в салоне и порно больше ничего нет, меня просто умиляет. Ты ни один весомый аргумент, как и Вадим, не смогли привести чем немецкая машина одного класса лучше японской. Я говорю вам про надежность, вы мне про лошадиные силы толкаете глупости, что Porsche у которого на 200-300 их больше (если сравнивать машины с заводскими параметрами) сделает WRX STI, это же бред, понятно что он выиграет в виду явного преимущества мощности! Сравните тогда Veyron с Приорой, чего уж там мелочиться. Вы смешны, кроме необоснованных криков и понтов, потому что папа сказал, что немецкие машины лучше и дороже, хотя никогда сами вы на них не ездили и не обслуживали, вы ничего не можете предъявить. А я катался и на М3 (е46), и на TT-S, и на 911 Turbo и общаюсь с людьми у которых есть престижные спорткары, и видел все преимущества и недостатки этих машин. На Ходыском Поле, где проводятся занятия по "экстремальному вождению" лучшее время на круге показал Evolution X, хотя там есть и М3 (е36) и Porche Cayman (2007г.). Я надеюсь этим все сказано или теперь вы скажите что хотите увидеть это в живую? В опровержение моих слов, Вадим и Олег, прошу четко и ясно (без нудных и не обогащенных смыслом комментариев) написать преимущества и недостатки японских перед немецкими машин одного класса!

Но насчет авто я свое мнение не поменяю !! )))

"крутящий момент" - спасибо КЭП. Я даже скажу больше, это тоже далеко не решающий фактор, существуют такие понятия как управляемость, разгон не только до сотки, а и после сотки, тормоза, экономичность и так .............................. ))
Да и от водителя большинство зависит.
Я уже перечислил и могу перечислять до утра, но это глупо ) Насчет орфографии то да !, твоя правда. Я русским языком не блещу так как я не гражданин России, и русский язык не изучал .
А бред здесь пишешь только ты (не в обиду)сам не предоставил никаких фактов только стрелки гоняешь !

Ладно, Олег, возможно, я принимаю близко к сердцу все что касается моих машин, но Вам тоже не стоит рассказывать, кто на каких "дешевых" машинах ездит и какая машина какую "сделает"

Не я это начал ) А что насчет того что я говорил, что кто то ездит на дешевых авто ? Где я такое написал ? процитируйте пожалуйста )

Олег Чапайло

Инна, У вас наверное было старое и не дорогое авто (цитата)

Они не были, они до сих пор есть))

Это было только предположение) Но ни как не утверждение .

И что же это за авто если не секрет ?

Вы же прокомментировали мой мой пост, он там был один с моего аккаунта) Для Вас повторюсь : Камри 30 и Прадо

да к вы же вроде говорили что у вас были немецкие авто ) Один это опель а другие ... ? Я как раз имел ввиду немцев )

Олег Чапайло
"крутящий момент" - спасибо КЭП. Я даже скажу больше, это тоже далеко не решающий фактор, существуют такие понятия как управляемость, разгон не только до сотки, а и после сотки, тормоза, экономичность и так .............................. ))

Ты как сам, нормальный? Крутящий момент самый это решающий фактор в разгоне и не только, объяснять надо или сам догадаешься? Управляемость лучше чем STI подвеска (среди других заводских авто) просто не бывает, перевернутые стойки и т.д. знакомые словосочетания?) Тормоза Brembo 4pot суппорта спереди и 2pot тормоза сзади, ок? до 180 Субару разгонится секунд примерно за 12. Она рассчитана на отменную управляемость, разгон, торможение но не максимальную скорость. Ты часто на наших дорогах до 300 разгоняешься, хотя бы до 200? И только не говори что 4х литровый двигатель БМВ ест меньше чем 2.5 STI? )))

Инна Ковтун

У меня две Тойоты, Камри 30 и Прадо, они обе Обалденные! Седан для "дальнобоя", джип по городу и рыбалка-охота, они разные, но одинаково классные!!! Были у меня и немцы, если сравнивать машины одного класса разных производителей, то для меня Тайота выигрывает.
ЭТО МОЙ ПЕРВЫЙ ПОСТ

Ваш ОТВЕТ :Олег Чапайло

Инна, У вас наверное было старое и не дорогое авто ) Будь бы у вас БМВ Х5 вы никогда бы не пересели на тойоту )))

Стас, я тебе ничего не доказываю, ты просто херь несешь полнейшую

Сравниваю машины, заметьте, одного класса

Vadim, поддерживаю !

Управляемость лучше чем STI подвеска (среди других заводских авто) просто не бывает.
Я промолчу : )) Фраза порадовала, не каждый день услышишь )
Если тебе тачка нужна для разгона тогда решающий !
А для меня - не решающий ) Я уже писал, что люблю комфортные авто )

Инна, вы так и не написали что же за немцы были у вас )

Ауди А6 и еще оооооооооооочень давно БМВ 3 переходная модель

Инна, по моем у вас были отличные авто. Я бы не сменил их ))

По факту оказалось, что мне на таких ездить нельзя, так как я любитель драйва))))))))))