МАХсимальная скорость!-4

Инжектор конечно учится. Это одна из его функций.

#4462...вот это верно - подстраивает угол жажигания в зависимости от показаний датчиков и степень открытия дросселя в зависимости от интенсивности нажатия на газ, но вот так вот взять мотор перенастроить, увеличить его объем, добавить пару скоростей и турбину для 240 км.ч. он точно не может)))!!!

Ну я об этом и говорю)))
Мне кажется, даже на турбированном ВАЗе не поедешь 240... А вообще, как поставим турбину, я обязательно отпишусь))

247 у меня мерседес,белый S500 по трасе Киев-Варшава,Стало конечно очень страшно,и машина не новая видавил с нее все что можно,это било не забываемо (кстате ехал с инструктором)

"теоретически, если машину грамотно раскатать, то она поедет больше заявленной максималки"

Нет, но все-же поднастройка мозгов не влияет на максимальную скорость - как она была заложена в авто, так и останется...настройка влияет на расход топлива, интенсивность разгона, на меньший износ узлов и правильное сгорание бензина, но не на скорость!!!

сергей знаешь что такое чип-тюнинг? это и есть мозги)

Конечно знаю - но подстройка мозгов и их перепрошивка - это разные вещи!!!

это не предел тазовского сердца и нетах мы делали

Нет, ну ясен пень - если пол-машины переделать, то они будут быстро ездить. Но чип-тюнингом тут не обойтись...и максималка...ну после всего - 200-220 - предел, но это после ооочень хороших переделок!!!

а что толку таз переделывать, мы десятку турбированную до 200 разгоняли (по спидометру), так она после 190 начинает парить над дорогой и вообще не управляется. Так что все истории про 220-240 на тазе - чушь

Газ 337051(ГАЗель) 2004 г.в движок ЗМЗ 406 140 л.с 2,4 литра на спидометре 200 км/ч с удлененной базой в кабине я с папиком в кузове тонна перца с заду тоже газель телепалась на буксире тянули она тоже гружонная бла летели со скоростью 135 км/ч

#4472, #4473
С чип-тюнингом она больше разгонится, ибо "ВАЗ-21108" ("LADA Premier", двигатель 1,5 л, 16-клапанный - 95 л. с.) моего папы в заводском варианте (притом 2002 г. вып. и без кап. ремонта) идет 210.
А вообще достаточно с умом вложить около 50-60 т. р., скажем, в "четырнадцатую", в результате чего она будет выдавать 120 л. с. вместо стандартных 75 (само собой, с чип-тюнингом). И замен не так уж много проводить надо: клапана, распредвал, прокладка головки блока цилиндров, кольца, поршни. Даже объем растачивать не надо. Ну а чтоб она еще и управлялась хорошо, надо, как минимум, сменить колеса и стойки на соответствующие таким скоростям. Да, еще и снять штатный спойлер.

Шнива может лететь 190 и это не бред!

Да, только задом вилять будет, как рыба хвостом.

#4475 Столько операций необходимо совершить и столько времени и сил потратить и ради чего?))) Может лучше купить Хундай?

Имя хундай говорит само за себя!
Лучше баварца может быть только японец.

А эти все рено шеви пыжики-рыжики - это все хомячковые машинки

Тут кому как....я баварца на японца не поменяю)))

Я имею ввиду баварец и японец это равнозначный выбор. Конечно у каждого есть плюсы и минусы

Смотря что с чем сравнивать)))

баварец то конечно лучше,но финансов далеко не всегда зватает на него поэтому приходится заниматься самообманом.....хотя я лично обожаю японцев с первого дня за рулем.у самого было 3 мазды и одна хонда

#4478
Так интересней)

#4479
Вообще-то, он кореец)

я знаю что кореец, так в том то и дело=(

1.Сергей Борзунов
Конечно знаю - но подстройка мозгов и их перепрошивка - это разные вещи!!!
2. Лада премьер 1.5 16v едет 210 км\час

Надо немного разъяснить.

Во первых подстройку мозгов , как вы выражаетесь без перезаписи бинарного файла, тобишь прошивки НЕВОЗМОЖНО на стандартных мозгах. Только на специализированных , на которых настраивают двигло у которых есть возможность онлайн изменений параметров от и до. Называются они инженерным блоком (наши) и Всякие Мотеки, Халтеки, Аутроники и т.д. (ненаши).

Далее про достижение максимальной скорости та тазиках , учитывая мощность двигателя и лоб.сопротивление и остальные параметры чтобы разогнать 09-099 до 200 км нужно около 140 кобыл. А для того чтоб разогнать 2110 до 200 км нужно порядка 120 л.с А в штатный спидометр с завода закладывается погрешность, т.к по закону он не может занижать скорость. А в виду устройства наших спидометров показания и погрешность будет не линейная , чем выше скорость, тем больше погрешность..

Ну и самое главное с Горы Арарат при попутном ветре и на велосипеде можно достойно разогнаться.

240 км\ч ВАЗ 2110 8 клапанов, практически ровный участок дороги. Все в стандарте, бошевские заводские мозги, и 13 колесики)) На 14 литье уже не может, тяжелые.