МАХсимальная скорость!-4
Совсем недавно продал свою машину. У меня была обычная пятерка 87 года выпуска. Двигатель 1.3, КПП4. Короче - ничего сверхъестественного. В силу своего возраста - лихачил на догогах и устраивал гонки на выживание. Все, что я делал было безопасно для всех, кроме меня и пассажиров в моей машине.
Конечно же ВСЕ мы звезды NFS и на девушку можем произвести впечатлиение простой перегазовкой, пробуксовкой колес или большой скоростью. Так вот, меня интересует: "Какую МАХсимальную скорость развивали именно Вы за рулем реального автомобиля?"
Обязательно напишите марку машины, объем двигателя, MAX скорость по спидометру, рекордную скорость, кол-во человек на момент MAX скорости.
Конечно же ВСЕ мы звезды NFS и на девушку можем произвести впечатлиение простой перегазовкой, пробуксовкой колес или большой скоростью. Так вот, меня интересует: "Какую МАХсимальную скорость развивали именно Вы за рулем реального автомобиля?"
Обязательно напишите марку машины, объем двигателя, MAX скорость по спидометру, рекордную скорость, кол-во человек на момент MAX скорости.
И вообще, какая ты красивая)))
230 км/ч)))
Но движок прошитый (не только чип-тюнингом, много что заменили), усиленная коробка, колеса 16-е, подвеска заниженная и более жесткая, скормный аэродинам. обвес (не как обычно - колхозный, а действительно аэродинамический). Без спойлера на 230 км/ч было очень трудно обгонять, ибо при смене полосы ее начинало швырять, а двигатель еще не был разогнан до предела - гнали на 6000-6500 об./мин. Со спойлером движку пришлось малость потяжелее - около 7000 об./мин при той же скорости, но управлять машиной стало легче.
чушь несеш! "6000-6500об/мин на 230км/ч,а со спойлером 7000об/мин"
От спойлера может немного упасть скорость от нагрузки создаваемой прижымной силы,а обороты двигателя не увеличатся никак!
За исключением того что подпаленое сцепление!
Колеса 16 - маленько тяжелые...надо было на 14)))
Интересно услышать полный список доработак по движку, а так жо узнать пару и ряд коробаса.
У нас на 8 спойлер оторвало на 170+ (1,9, 16v (130+ л.с.))
Вот именно, скорость упадет, т. е. при тех же оборотах скорость будет ниже, соответственно чтобы набрать прежнюю скорость, нужно дать больше оборотов.
#4548
Он в какой-то серьезной конторе обвес брал, я не знаю в какой.
Двигатель расточен до 2,0 л, были сменены клапана, распредвал, гильзы, кольца, поршни, прогладка гол. блока цил., возд. фильтр (хороший впускной коллектор поставил). Возможно, что-то еще. Какие изменения были проведены с коробкой, мне неизвестно, точно знаю только, что он сцепление сменил и поставил пару с меньшим передаточным числом.
Все же я с вами не согласен, т.к. за это время они могли и сцепление подпалить или еще что нибудь наворотить))
Тут твердо ничего сказать нельзя.
Ведь правду знает только тот, кто сидел за этой машиной)
Но 4553 говорит что она после ремонта!
4553 ти чего то напутал.и елементарных вещей не понимаеш.
Я ничего не путал) факты есть факты и ничего с ними не поделаешь)
А сцепление можно спалить всего за полчаса)
4549 ти не знаеш о чем пишеш! Если он растачивал движок до 2,0 то гильзы не меняются,а растачиваются в блоке, и ет ежу понятно что нужно менять поршня,кольца,прокладку!И если он менял гол.бл.цылиндров,то от чего поставил,и зачем менял клапана и расспредвал?
Дмитрий, у него блок без плиты? откуда данные про 2.0?