На А6 замучаешься по 300$ отдавать за шаровые с рычагом и за эти деньги она будет 96-97 года это максимум в более менее нормальном состоянии. Пассат банален, их как говна на каждом углу, а так да, машинка хорошая, если не с Пендосии, то за 350к В5+ не возьмешь. Я бы к Вольво присмотрелся. Она будет поинтересней обоих ;)
Pla Ton а че японский вариант ваще не катит? алтеза субарик ну или чайзер какой нить, марковники можно по смотреть. по надежнее будут немцев! но вот правый руль
у соседа на а8 навернулась бу 180000 он от нее еле избавился... Я бы к Вольво присмотрелся. Она будет поинтересней обоих ;) - а вот с этим я с тобой полностью согласен новая коробка автомат тут 97000всего)
Не гонись за понтами. Пассат - самый лучший вариант за 350. 1.8Т на механике, а если хочется наворотов за приемлемые деньги -то американца (правда придется поискать приемлемый по степени укатанности вариант). Там по умолчанию такие ништяки как кожа и мультируль
Не забывайте что это ваще " Т " имеет срок годности. С таким годом и пробегом от этой турбины уже ничего не станется, если за ней не следили или она не была меняна 2 раза, т.к. срок службы турбы около 100 тысяч.
ездил... если судить по ездовым качествам ВСМЫСЛЕ ПОГОНЯТЬ то по сравнению с ауди и вольво фольц позади тут даже не фиг спорить! вольво держит дорогу на любых скоростях как влитая думаю и ауди не хуже но сам на ауди не ездил сужу так по словам хозяев. фольц идет мягче...
Ahmed «mexx» Cybersport, передний привод для нашей погоды и зим идеален. лучше конечно полный, но тут и машины дороже и обслуживание. задний привод для смертников, да еще и когда дури дохрена. если для понтов, то да, лучше задний =)
кто что скажет??
Я бы к Вольво присмотрелся. Она будет поинтересней обоих ;)
б/у типтрон на А6 стоит порядка 60-70 тысяч. новую коробку нет смысла ставить. заменил на б/у, если уж навернулась и продал машину.
Я бы к Вольво присмотрелся. Она будет поинтересней обоих ;) - а вот с этим я с тобой полностью согласен новая коробка автомат тут 97000всего)