Михаил КОД--->F.К.R. Курятов
Это ты зря в Росси очень хорошо собирают! некоторые машины даже лучше чем за границей! Дело не в том где завод находиться, а в том какой контроль качества!

у многих есть иномарки собранные в россии!!!! по отзывам правый руль качественнее, не говоря уже о европейцах!!!!был опель вектра 2005 года(немец) вот там качество!!! не знал бы не говорил!!

о блять началось тут про парворульные помойки....

если машина собранная в россии хуже чем праворульная помойка, соответственно в разы лучше левый руль!!!

новый гольф с движком 1,6 собирается в Калуге, остальные в Германии, НО! Завод в Калуге на 90% автоматизирован, живая сила используется только для контроля работы роботов чтобы исключить ошибки, так что человеческий фактор как таковой исключен)

>Женя Королев сегодня в 14:45
>Астра или Гольф.
>У Короллы салон гавно.

ты на астре и на гольфе этих ездил?
Там такое же говно. В такую цену роскошный салон не получишь. Только астра еще и не едет. А гольф просто снаружи уродец.
тойоту кстати японской сборки у нас продают.

37
На новой астре нет, на гольфе да.
Хаха)) Астра не едет) Не едет это как раз королла, какой там максимальный движок?)) Размером с пакет молока?)

Про роскошный салон никто и не говорит, но такой дерьмовый пластик толькать в машину за такое бабло это наебалово.

В Астре тоже все из пластика, даже в новой опс..сам ездил на такой, знаю =\

#38

В такую цену (750 тыр) только 1,6 если. И я на тест-драйве брал 1,6 тоже.
В астре 115 сил и она вообще еле разгоняется даже на тип-тронике. В королле 125 сил, и едет побыстрее, но типтроника нет.

>но такой дерьмовый пластик толькать в машину за такое бабло это наебалово.
Нормальный там пластик. Примерно как и на европейцах. Одно и тоже практически.
Откровенно стремный пластик был на королле в предыдущем кузове.

Фу, Королла... движка интересный, а вот АКПП (особенно Робот) - гогно!!!
Салон... по качеству почти такой же как на Приоре... и ценообразование Тойоты - жесть!!!

пздц. Сразу видно, что народ не шарит нихера.
Как еще робот? их уже давно не делают. Там стоит АКПП от предыдущего авенсиса! Работает отлично, не тупит. Кик-даун крутит до упора, до красной зоны.
И салон у нее нормальный. Тем более летом этого года вышел рестайлинг. Как раз такую и заказал себе.

Кстати в астре и в мазде салон ощутимее теснее, чем в королле. Тоже следует учесть.

Мде.Автомат до красной зоны никогда крутить не будет... у него защита от перегрева :)

и? причем здесь перегрев??
в идеале он и должен крутить с кик-дауном до ред лайна или почти до нее.

При перегреве акпп будет сам сбрасывать обороты и топить не получится!

Не перегрев, а защита от него, чтобы коробка не перегрелась.
АКПП с кик-дауна крутит до отсечки, а она редко в красной зоне, если только не начинается с 5 тысяч :)

на рыксе у меня красная зона на 6 тысячах, на драйве у меня переключается на 5,5 тыс. Если в ручном режиме до отсечки я не крутил.
на корове красная - 6,3 где-то, когда газ в пол, он крутит почти до 6.

В ручном режиме все равно она скорость переключит, когда дойдет до отсечки. У меня типтроник..

Или что то другое?

И в чем смысл спора?? Причем здесь отсечка и защита от перегрева?

40
В Астре просто огромный выбор движков пос равнению с Короллой.
А салон за эти деньги с унылым 1,6 самый крутой в DS3.

фишка не в этом
просто астра с 1,6 - не самый лучший выбор

36
Завод в Калуге на 90% автоматизирован

а на 10% руссифицирован!!!ты там был что-ли????

нахваливаете эти опеля, каждая когда-то становится опелем!!если бы в РФ небыло фордов то самой конской был бы опель.так что радуйтесь! в них наебаловка по комплектациям идет это точно!!! почитайте свои книжки(если есть опель) и что должно быть в машине!!!

52
1,6 атмосферник в принципе не лучший выбор.
53
Наебаловка идет в ссаных таетах, ниссанах и во всяких подобных мыльницах, с пластамассовым "алюминием" и пластиковым "деревом".
Хороших машин там единицы.

>Наебаловка идет в ссаных таетах, ниссанах и во всяких подобных >мыльницах

факты давай, чтобы за пиздобола не сойти.

55
Сравни салон, например, у DS3 и потом у Короллы.
При примерно равной цене, при примерно одинаковой отдаче мотора (разница ~5с ил) салон и DS лучше на порядок, просто на класс-или два выше!! Про шумку на япах вообще промолчу.. ее там просто нет.

Какие тебе факты?) Дерево из пластика это не наебаловка?) Можно еще назвать дешевыми понтами)
Платить за какую-то призрачную псевдоспортивность, например, в лансере не наебаловка?) Посмотри сколько они просят за унылый два литра с вариатором, с салоном как в тазике.

Жду от тебя ответов, типа "салон не важен, машина чтобы ездить, а не разглядывать..." и все такое в этом духе.