НИЗКАЯ???? ЖЕСТКАЯ???
Бггг я как бывший владелец низкого ТАЗа могу посмеяться Вам в лицо!!!)))

Зато она рулится офигенски!!! Движка интересный очень!!! Салон просто чума, свиду космический, но удобный!!!

#7 Удобный, но ничего особенного.А то что ты владелец низкого таза-это я тебе в лицо посмеюсь)Ты судя по всему на этой хонде не ездил)

Продаю баг аукциона на голоса.

http://vkontakte.ru/note78454297_10310597

Работаю без разводов. Есть позитивные отзывы.

это самолет!!!!!подвеска на всех хондах жесткая, это плюс большой в управляемости!!

низкая это да((( и ТО там проходить надо каждые 7500км. вариатор классный, не тупой, а вот с МКПП все цивики дефектовые((((

#7 Плюс в управляемости и одновременно бооольшой минус.Думаю объяснять не надо.Но она едет!

11
ну не знаю катался и летом и зимой в подвеске минусов не нашел!!

7
салон у хонд это Космо-дизайн)))))

#8 Пупсик, ты не понял сарказма!!! XD По сравнению с низколетящим ТАЗом, Сивик - мягкий диван!!!
И да, ты прав... я на седане ездил... чОрд... меня раскусили... ПРОВАЛ!!!!

Да не, ни в Аккорде, ни в Пилоте космоса нет!!! А в Сивке пипец, не наша галактика!!! Но реально удобный!!! Мало где так же удобно и все там, где ожидаешь!!!

Говорят обслуживание тоже "космическое")))

#14 Верно говорят)
#13 Когда зубы на яме вылетят-тогда и поймешь где был диван))Вроде и мягче, но когда тебя подбрасывает так что башкой в потолок бъешься(без преувеличения)-начинаешь задумываться.Особенно с учетом того что та же яма на ВАЗ-е даже заниженом кроме аккустического дискомфорта ничего более не доставляла.
Насчет удобства кстати вопрос спорный.Но то что она нестандартная-этого не отнять

Кирилл а ты где живешь?!?!?!

замена маслоа всех фисьтров с материалом и работой у ОД вышло 6000р. это не много для хонды! колодки стойки и т.п. наверное дорогое!!((

она сколько стоит 2010 года?!?!?

#16 Колодки 4800 оригинальные.Фильтр масляный 400, масло 1470 0W20.Остальное впадлу искать+работа.Живу в Питере.На оригинале ясен пень разоришься,но всегда есть хорошие аналоги, правда не все диллеры это приветствуют

На низком ТАЗе ездил??? XD

Зубы... бгггг... когда позвоночник в трусы сыпется... вот тогда жестко!!!

p.s. скучаю по низкому ТАЗу... но ничоу... к весне будет опять что-то дубовое)))

ипать она стоит 830 000. лучше напрячся еще 50 000 и авенсис новый купить и нах эту хонду!!!!!

#18 Ездил-там были ацки заниженые пружины куплены, которые потом еще и отпилили-делай выводы)

Авенсис?? Голый??? Он не будет так же ехать, как Сивка... да и деньги уже другие будут!!! А по цене Авенсиса все же к Мазде6 стоит присмотреться!!!

#20
Хочешь сказать Сивик жесче??? О_о

#22 Я уже все в 15 посте написал.Почему на одних и тех же калдобинах в цивике до потолка подлетаешь, а в тазе нет?И потом подумай-скока пластива от цивка ты зимой растеряешь

лучше за эти деньги гольфа нового купить, с 1,4т, и едет лучше, и в салоне все удобно(правда не так футурустично), клиренс выше и подвеска идеально сбалансирована между управляемостью и комфортом)

между авенсисом и маздой6 я бы авенсис взял, в мазде6 ездил - подвеска такая же как и в цивике, шумка отсутствует как таковая вообще, задний диван плоский и жесткий, передние сиденья имеют очень низкую спинку, при моих 174см спинка оканчивалась ниже лопаток, как будто для японцев и делали...

гольф новый уродец какой-то. По-моему пятый был посимпатичнее

у меня когда был выбор между короллой new, mazda 3 new, astra new и golf 6. Выбор пал на короллу, самая комфортная и оптимальная. Мазда вроде едет пободрее (судя по тест драйву) хоть и сил в ней меньше, но автомат в ней вообще бодрый, даже типтроник не нужен. Но все равно заказал короллу.

а почему бы не короллу?!?! в максималке 807 000 еще резину, сигналку и выйдет как цивик!

Астра или Гольф.
У Короллы салон гавно.

где гольф и опель собирают???

К чему это?
Сравни качество пластика в немце, а потом в таете. Противно прикосаться.

ну где?!??! в России???

меня больше качество(место) сборки волнует а не пластик!!!
то, что собрали в России это ВАЗ!!!!!!(проверено)