я не на твоем месте,но если бы был,рассмотрел монтеро сп и черок. больше сколняюсь к первому,т.к. япония и 3х литровый+ easy select
хотя сам фанат черка))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7589471-e8c6.html

Вовик, БЕРИ!!!!!!!!))))))))) и подрабатывай маршруткой))))))))))

А чего никто про Nissan Terrano не вспомнил?))Тоже говнолаз можно неплохой замутить)

да,про террано забыли
мне еще нравится pathfinder 97-98 года

Patrol, Land Rover старые.

LR ненадежные
патрол или древний или дорогой

гранд чероки... это если сердцем, если разумом токиа спортидж,
если по приколу -то уаз патриот!
замучаешься его потом перепродавать...

#34 Про LR согласен.А насчет патруля-ну древний-че уж тут поделать))))

Ниче не могу сказать по поводу выбора,но я думаю лучше взять уаз. Все таки в наших краях он известен как великий проходимец. Везде пройдет. На рыбалку,природу самое то съездить. А сверх старый чероки хрен знает. Не люблю я америкосовские тачки,уж больно они огромные, да и движки там такие же. И жрут они черт знает сколько =\ С запчастями мне кажется будет мозга*бка,фиг ты где на чироки возьмешь запчасти. А на уаз - везде.

Но я думаю в пределах 350 тыс. можно и другие варианты найти!!! Так что читай отзывы покупателей,смотри машины и делай выбор! Пища для размышления тебе - тойота рав4. В пределах 350 тыс. можно найти эту машинку года 96-98,с пробегом в 150-200 тыс. Она небольшая,компактная, двигатель не большой,запчасти на нее найти можно,полный привод,вообщем все что нужно.

Так что ищи,удачи в выборе,как только купишь отпишись =)

чето я ниразу не видел чтоб патриот сыпался

Лично я б,выбирая из этих машин,смотря на их качества и недостатки взял бы уазик)

Я б тоже уаз взял, но желательно дизельный лимитед...

Ford Explorer

бери не подлежащий восстановлению порш каен!)))

а вот сами берите=) раз такие любители...

буду искать нормальный спортидж, ну и черогана то же посмотрю, его если и брать, то 4 литрового...

эксплорер не стоит денег,за какие его продают)
и ручник у него дурацкий!))

Имхо грандчероке круче, у спортаджа есть один косяк - блокировка передней оси если не механическая то больше 10ткм не проходит, это болезнь. Гранд лучше, акпп ав4 японская, самая надежная, мотор 4,0, раздатку 242ю лучше, больше возможностей с ней, да и надежнее. Ну порет он немного больше и что, любая машина ест, зато он откручивает.)))
Выбирать конечно тебе но здесь я перечислил свой идеал)))

Гранд конечно!!!

Бери гранд, и лучше от 5,2 если ZJ потому как у 4 литрового тяга не так интересна, раздадка если по говнам кататься часто не будешь то пофиг какая главное не 231..., единственные минусы это налог и жрет бензина около 20ки хотя я в спокойном режиме довел до в среднем 17
запчасти достаточно дешевые и ремонтные работы норм, не напрягают...
зато кафу не передать!!!!

#47 полностью согласен!!!

парни, у меня был гранд 96 года ларедо, с 4 литрами и 242 раздаткой, так что знаю его вдоль и поперек=) но еще раз на те же грабли- как то сомнительно

#49 у меня сейчас 96 г. 5,2 Limited c 249OD, граблями не назову...

#50 а проблемы с вискомуфтой раздатки были? или это все гон, что она ненадежна? еще говорят что 5.2 страдает от перегрева, то же сомневаюсь

говорят что кур доят, а коровушки несушки...
вышеперечисленных проблем не было, и на данный момент в этом плане все исправно!
я не представляю возможным существовать перегреву в виду того что вентилятор не электрический! и работает в постоянку
проблем с вискомуфтой пока не было, да и ктомуж по статистике 242 чаще попадает в ремонт чем 249OD
просто надо делать вовремя ТО, все проблемы обычно возникают из за того что многие оттягивают до последнего момента!

5.2 точно не перегревается!!!даже в самую жару температура всегда держится в норме.