Вечный спор о том сколько живут русские машины...

Тюнинг ВАЗ 24 декабря 2012, 11:33

До недавних пор я думал что русские машины(в этом случае беру за пример десятку)до первой серьезной поломки живут не более года...Рассказы о том,что якобы у некоторых владельцев они идеально работали по 3-4 и более лет,немного меня смущали...Недавно сел на десятку предназначенную для экспорта за границу.И знаете,это совсем другой автомобиль!!!В этой машине был только заменен ЭБУ на калиновский и соответствующе настроен.На педаль газа откликается идеально!!!Кузов не кренится в поворотах,а пластик не трещит при каждом ударе саба или кочки...

91 комментарий

Знакомый(он работает на автоВАЗе),рассказал как у них проходит процесс сборки...После сборки отдельных частей авто(двигатель,кузов и т.д.),мастера ОТК смотря на качество сборки соответствующе оценивают-отличное,хорошее,нормальное,плохое,ужасное...Те которые собраны очень хорошо,упаковываются в машины,которые после уйдут за границу.Хотя даже такая сборка не идеальна.Например немцы разобрав наш двигатель никак не улучшая и собрав его снова получали прибавку мощности в 5 л.с. Относительно базовых показателей...

Начиная со среднего качества остается на нашей "великой" родине,эти части не разбираюсься,а ставятся на новые авто.Так что если захотите брать авто(внешне может они и не сильно отличаются),по возможности берите,которые не ушли заграницу.Эти авто полностью себя окупят.

Как раз такая десятка имеется у моего друга и он не лез в подкапотное пространство уже 2 год подряд(не считая стандартного то и замен жидкостей)хотя этой машине уже более 10 лет

Так что все зависит от того на сколько качественная вам попалась сборка...

моей двенахи 9 лет почти, все в норме, кузов не гнилой, прет нормально!

Они бессмертны.

у меня десятка была, ей было около 6 лет, когда продать пришлось из-за того, что кузов цвести стал. Движок мог еще походить. Все родное, ничего не менял, кроме как пришлось мозги ей обновить и термостат заменить. При эксплуатации, грубо говоря, как газели, я такого не ожидал от машинки)

я недавно приобрел газ-20 (победа) 1952 (О_о) года в хорошем состоянии (слегка! ржавая, но не гнилая!) и на ходу! а вы говорите 6-10!

Согласна, действительно все зависит от качества сборки, так что как повезет. Вот первый Москвич у меня был (да и сейчас на даче) вообще как куплен в 98 году проблем серьезных не доставлял, в основном все проблемы только с кузовом (это слабое место у Москвичей) И надеюсь еще будет служить не один год (очень хочется надеяться) А вот с Жигулями новыми (семерка инжекторная) пока не могу сказать езжу только с мая

Чем старше ВАЗ - тем он лучше по качеству... меньше зазоры, детали лучше подогнаны, просто оборудование на заводах тогда еще новое было, а сейчас прессы разбились и расшатались уже, вы возьмите вазовские допуски по зазором кузовных зазоров году в 80 и сейчас, тогда было не более 5мм а сейчас до 1 сантиметра нормой считается...

согласен на все 100! +к этому советское железо лучше было! у меня 8ка 89 года! поварена только в том году! хотя знакомые 94 95 96 года варили уже давно)))

вечно живут=)

Может быть, они и живут вечно, но желательно их использовать не по назначению, вспомните с чего все начиналось, купили полностью технологии у итальянцев в то время машинки были абсолютно конкурентоспособны вот на этом итальянце и построен весь автоВАЗ вот только теперь все технологии устарели да и технологии нарушаются на каждом шагу запчасти покупают половину у китайцев да и развиваться не хотят абсолютно. Да и зачем все равно денег дадут... Лично мне жалко денег на продукцию автоВАЗа, а надеется на то, что мне повезет мне бы не хотелось.

+1)))Очень верное мнение)))

дольше всех живет у того у кого золотые руки и лижет свое авто это доказано

Может попасться такое авто,у которого через год прогарит глушак или откажет генератор.И как ты этот автомобиль не зализывай,выше этого срока отдельные детали не проживут...

Страницы:
последняя
4
3
2
1

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.