Ну приобрел его сегодня из спортивного интереса. Качество сборки\окраски, детализации на высоте. Все остальное просто ужас, без слез не взглянешь Длинные оси из за чего колеса почти наглухо застревают в колесных арках, ужасная геометрия кузова (это ж надо было так промазать с попаданием в масштаб) В общем экстерьер, сборка , окраска 5, все остальное 2
я прототип для съемок видел в музее азлк. Машина классная ким 10-50. Но массовым автомобиль не стал. Кто не был в полтихеническом там стоял ким 10-52 четырехдверный ким в серию не пошел.
Александр! В 2 АЛ писали, что, тем, кто будет продолжать покупать серию, рекомендуют запастись хорошим клеем. Желательно быстросохнущим.Это для подклеивания. А для снятия отпечатков китайских пальчиков и масла - спиртом и легким растворителем.
А мне понравилась, особенно тем, что фары в крылья встроены, а не стоят отдельно как на большинстве старых автомобилей :) Кстати, есть какой-то автомобиль Ssan Yong с дизайном под старые автомобили 30-40х годов...
Машинка интересна. Одна стоит - малышка, поставишь рядом с современными - да, блин, джипяра целый! Очень обманчивая внешность. Примерно как с "Победой": вроде маленькая, начинаешь к ней подходить, а она все увеличивается и увеличивается. Так же и с КИМом. Почитать было любопытно, так как ничего про эту машину не знал, кроме того, что предшественник Москвича.
Обсуждение исходной модели
Цвет вполне реалистичен.
азлк.
Машина классная ким 10-50.
Но массовым автомобиль не стал.
Кто не был в полтихеническом там стоял
ким 10-52 четырехдверный ким в серию не пошел.
сделали бы
а ким 10-52 в серии не будет.
Он в серию не пошел.
газ 14 "чайку" беру одну.
^
так мы е про прототип говорим,а про модель