Автолегенды СССР 51: КИМ 10-50

Меня бесило другое: затыкался искать кузовные параметры прототипа чтобы удовлетворить свой перфекционизм. Найденное скудно и дает лишь общие представления о длине/ширине/высоте. Приходится сходство выискивать больше на глазок, субъективно. Но,как говорил, АЛ болше всего вызывает вялость размером оконных проемов. Явно приуменьшили...(((

Купил. Внешне все в порядке. Решил раскрутить, посмотреть салон, а там НЕТ пассажирского кресла!!! Водительское есть, а пассажирского нет. Что делать? Может, у кого лишнее есть? Возможно, кому-нибудь три засунули?

Олег Гранин
сегодня в 19:42
а вообще - я хочу иметь модель автомобиля,а не автомобиль в 1:43 =)

Вот это грамотный подход! а то бывает разводится срач на счет размеров номерного знака итолщины уплотнителей на стеклах))))

все таки не стал ждать до завтра поперся по темноте еще купил стелаж как раз для моих рафиков
в целом модель понравилась порадовала ручка багажника и горловина
колеса впечатляют
Пасажирское сидень на месте)

Вот это грамотный подход! а то бывает разводится срач на счет размеров номерного знака итолщины уплотнителей на стеклах))))

Ну тем не менее хочется максимального сходства с оригиналом. Есть вещи некритичные, а есть просто бросающиеся в глаза или откровенно перевирающие что-то. Впрочем - уже сказал. Едва ли кто-то кроме тех, кто побывал на Рогожском валу видел этот чудо-агрегат вживую. В жизни его вообще никто практически не видел. Этакий "динозаур": все знают, что они были, кости и макеты в музеях глазели, а в живую не видел никто. В общем, еще раз повторю - не та машина, о которой хочется устраивать кровавые баЛталии. Для меня все ее обсуждение закончилось на смерке микрометром. С небольшим отрывом победил НАП.

а мне нап меньше нравится...
та да,вот 14 чайку буду охотней обсуждать))

Помню, какие были дикие кровопролития и холокосты, когда вышла ГАЗ-21 и копейка. УУУ!!! А это все так, по принципу отписались по очереди, кому что больше нравится, посмотрели сравнения и расслабились.

я понял нап холенее.

КЕТАЙЦЫ разучились считать до двух........ дворника с водительской стороны как и не было............

ну я брать не собираюсь, не нравится он мне, но вот как у знакомого смотрел, аккуратно, без особых косяков.

На твердую 4.

Впервые АЛ сделали модель лучше чем у НАПа.

Не говори гоп, пока не перепрыгнешь : у КИМа журнального очень большая беда с с попаданием в масштаб и размерами соответственно:кабина на 5 мм уже чем положено, да и в остальном там приличные отклонения, НАПовский же КИМ как раз по всем размерам четко попадает в масштаб , пропорции соблюдены на 100% в нем.
Так что делайте выводы господа товарищи: Шелепенков клялся и божился догнать и перегнать НАП, а в итоге все запорол, при этом успел поругаться с куратором НАП Дмитрием(UltraDMA) насчет того, кто первым стал в деле производства КИМа.

Ким 10 модель порадовала
до того ,что в отличае от ваз 2106 (люксовой моделью ваз 2103 и ваз 2101)
Купил парами вместе с зил 4104 другу подарю.

26ого апреля у друга день рождения
Я ему с ЗИЛ 4104 подарю один из КИМов

Не ,что ваз 2106 кривая и косая ,
хотя кривые и косые покупаю одну.
Удачные две.

не-сме-шно

Друга Зовут Вася фамилия Печенин
Это я один из Кимов купил ему.

Ваня,мы все знаем!!))

Не знали ,как друга зовут,
которому Я ким 10 50 купил.

Я буду газ 14 чайку.
Ждать

КИМ от АЛ гораздо лучше НАПовского дворники, горловина бензобака,боковинные прорези на капоте, даже эмблема "КИМ" читается, особенно меня порадовала малюсенькая ручка багажника :)))) Олег Гранин, я тоже заметил про уголок на двери, Казалось бы мелочь, но это и есть детализация :)))Хотя НАПовский КИМ синего цвета у меня тоже есть :)))

неправильный он,хотьи лучший.так что,вряд ли.

У моего кима единственный косяк- немного не прокрашенная стойка , но это не бросается в глаза-а так модель отличная!)

приобрел все таки, порадовал, но маленький очень, бросается размер в глаза))