Александр, если за рулем хрупкая девушка (а именно одна из них создавала тему), и ездила до этого только с гуром, то! ничего у нее не выйдет!)) Первые полчаса будет только мышцы качать ;)

хD , у нас ауди в 45 кузове без ГУРа, водиться для меня нормально, хотя я ездил на восьмерках, семерках (тоже без гидрана), было руль крутить намного легче, будешь привыкать ну денек от силы., а так я советую взять тыщ за 70-90 поддержанную иномарку причем с ГУРом, будет намного удобнее.))

Александр, ага....

без гура нетежило,на ходу лехче.

а когда не на ходу руль крутить нельзя

А я сейчас накатываюсь на пассате без ГУРа, скоро сдача экзамена. Тяжело, конечно, но терпимо. Меня астра новая ждет, скорее бы....

сначала трудно было,непривычно.
а щас все,как родной стал и ГУР на фиг не нужен *)))
а зимой вообще красота,пальцем крутится *))

без гура за день привыкаешь. мышцы нарастут)))
но все же предпочту ездить с гуром

Мне например вообще разницы нет есть этот ГУР или нет

Я на семерке ездила, после этой машины нечего не страшно!!!! Недельку руки поболят и нечего...потом привыкнешь. ручки накочаешь, будут подтянуты))) минус один при парковке... а так, не парься, за два дня привыкнешь.

на класике сложнее ездить(6,7,копейка) потому как там редектор стоит чем на 9,99,10,12 и т.д там уже используеться если не ошибаюсь "червяк-ролик" за счет этого руль крутиться в разы легче чем например на 2107,так что если учиться на классике то на 9 или99 например,а еще лучше на иномарке(это для девушек) а для парней то лучше на редукторе поездить научиться на редуторе рулить на абсолютно любой машине сможет ездить

езжу на девятке, и не сказал бы, что так сложно баранку крутить)) по моему на легковушке потребность в ГУРе возникает только при парковке, и то и без него можно прекрасно обойтись)

У меня на газеле гур, руль вобще 1 пальцем крутить можно ну и без гура хороше

настоящиму вадиле нече ни сложно )))

Вообще раньше и без него обходились, этот гур он ток появился наверное в последние лет 10, может позже. А те кто ездили лет 20, 30 тому назад, они на собственные силы опирались. Поэтому они такие мастеровитые.

http://vkontakte.ru/dshiny

А мне как то по барабану!
Я на Волге 3110 езжу,она ведь без ГУРа да и кто му же тяжелая.

Нет не сложно, быстро привыкнешь, вот на первых мазах 200х, или ГАЗ 51 вот там конечно очень тяжко без ГУРа было, а щас если передний привод то вообще легко

нормальный пацан без ГУРа и на камазе будет гонять,а на легковых он на хер не нужен...,если рулевая не разбитая,то руль одним пальцем можно крутить,даже на месте...

Юрик, А ты сам хоть раз на камазе с неработающим ГУРом ездил? Когда поворачиваешь на 4х полосную дорогу направо, и тебе несет аж на 4ю полосу и еще тротуар цепляешь, много ты так наездишь

Алексей, да он и с ГУРом так поворачивает...

Юрик, Да не с ГУРом когда насос норм качает, и масло есть и система прокачана он вообще классно поворачивает, особенно на месте мне нравиться на камазе выворачивать, колеса почти под 90 градусов поворачивают:)

Андрей,
Ланос на кордах? и нравится? круто!

УРА! Давно об этом мечтал! АВТОФЛАГИ с символикой ЕВРО-2012! Я уже приобрел и Вам советую! Вот их группа http://vk.com/flagipro , вступай, там еще и конкурс прогнозов, победитель получит ПРИЗЫ =)

Не очень, но чувство неудобства присутствует.