Плюсы автомата только в 2 вариантах 1) в пробках 2) когда при движении мажешь картошку фри соусом. минусы, застрял не раскачаешся, а если будешь настойчиво пытаться выехать, можешь коробку крякнуть) цена на коробку, ее ремонт и замена в случае чего. ну и личный минус. динамика никакая, особенно на авто до 2000 кб.см. Механика интересней, не так скучно, замена сцепления и в путь) резвее автомата, шлифовать удобнее) ну в общем однозначно, механика!
да парни автомат в 250 л.с. вот вам и динамика ,и переключения плавные ,и все заебэ)) в городе то погонять хватит за глаза и за уши !) пацаны ,мы же не на гоночном треке !!
я думаю механика лучше. Она устроена проще, ремонт дешевле. А если крякнется, то на автомате это вообще мандец. Если хочешь автомат, то нужно смотреть где по надежнее. Да и дороже он.
Парни сладкие и не стеснительные пишите в личку пошалим)