Смотря в чем лучше. Если любишь подрифтовать, то лучше, на мой взгляд, задний привод. Если зимой кто-то боится гололеда, то передний. Если нужна MAX безопасность, то 4вд.
Лучше всего, однозначно полный с блокировкой, тут и думать не о чем, он и маневренность даст и устойчивость. В городских условиях, для меня во всяком случае, совершенно плевать нужно просто уметь ездить вот и все.
Вообще мне больше по душе полный привод, просто люблю на рыбалку куда-нибудь съездить, а так катаюсь на шохе, а так для начинающих конечно лучше передний особенно зимой
Необходимо учитывать желания клиента, как гритца... Кто-то любить подрифтовать, тогда о переднем приводе разговора нет. Кто-то предпочитает более мягкий стиль вождения - тогда пажалста, передний привод. А вообще, как инструктор, могу сказать так. Каждый привод требует соблюдения определенных правил вождения. Например - прохождение поворота на скорости - вот вам три разных стиля, определяемые вашим авто. На "передке" - один, на "классике" - другой, на "полном" - вообще все по другому. А вообще, обратите внимание, ни одна из "серьезных" марок не имеет переднего привода. Либо "полный", либо "классический". Не зря же...
с той же легкостью могу "предположить", что те кто за передний просто не умеют водить задний=)))
не говори ерундой Руслан!
А Вообще я от полного тащусь :) Lancer EVO рулит!!!
Кто-то любить подрифтовать, тогда о переднем приводе разговора нет. Кто-то предпочитает более мягкий стиль вождения - тогда пажалста, передний привод. А вообще, как инструктор, могу сказать так. Каждый привод требует соблюдения определенных правил вождения. Например - прохождение поворота на скорости - вот вам три разных стиля, определяемые вашим авто. На "передке" - один, на "классике" - другой, на "полном" - вообще все по другому.
А вообще, обратите внимание, ни одна из "серьезных" марок не имеет переднего привода. Либо "полный", либо "классический". Не зря же...