Петь, ты прав. Чего спорить? Я хоть свою восьмерку продал все равно буду скорее всего зубилку брать... Давайте весны дождемся да и поспорим сколько у нормальных парней тачки ездят... ( ПИСИмисты готовьте свои gps) :)))))
Артем Сергеевич Вовк , готов забиться с тобой на ящик пива Хейнекен, что ты на стоковой зубиле больше 165(по GPS) не поедешь. я вообще думаю что максимум у тебя будет 155 при полностью исправной машине. 10 добавил так.. вдруг у тебя на новой тачки глушак прямоточный будет или распредвал другой...
Только сразу говорю GPS с меня, но я с тобой в машине не поеду, так как мне страшно :) Но тот кто решиться с тобой рекорд ставить, тому обещаю треть ящика.
Надо либо gps либо гибонов (что не хотелось бы). Давно известно, что врут все спидометры, а уж на такой скорости, да еще и зубильному накинуть километров 15-20 к реалу ничего не стоит. И я никогда не поверю, что у кого-то спидометр не врет
но на ящик забиться можно... ну или хотябы собраться и погонять))) так, ради удовольствия, а потом в кобак, пива пить и письками мерица))))) КТО ЗА?????
Да-да, вот и я о том же! Пивка попить, померяться (кому есть, чем), и обратно на машинках по домам. А на следующий день собраться всем в том же составе, но уже в роли пешеходов-полторагодишников, и уж тогда снова попить пивка... =)
безопаснее дома сидеть , под одеялом... :) а вообще согласен. чем больше езжу, тем меньше желание носиться... больше плавности ... старость не радость :)
Для инжекторной 9 это нормальная скорость абсолютно! Моя 99(инж) едет ровно столько же при 3900 оборотах на пятой и все. А вот старенькая,но исправная 93(карб) и 150 по действительно ровной дороге не набирала. Если же у тебя машина разгоняется тупо по твоим ощущениям-проверь топливный фильтр и сетку в баке,воздушный фильтр,свечи-это из того что элементарно.Вообще вариантов масса-от недокачанных шин и изношенных ступичных подшипников до недостаточного давления,создаваемого насосом...я к тому что твоей машине 4 года и она уже не новая-мотор тоже устал уже,особенно если тысяч 100 прошел-она будет немного медленнее новой. Правда если ты будешь верить в 180 ты сойдешь с ума) Я кстати не увлекаюсь подобными скоростями и средний расход 95-го при 30% городского цикла(пробки в будни) составляет зимой 6,7 литра,если черту города не покидать-8,0л/100км(методом от полного до полного бака).
кто ездить 180 на стоковых зубилах советую спидометры новые поставить, а то ведь когда одометр 3 круга наматает начинает ошибаться... как было выше сказано примерно 3900 на 5 передаче предел это 150 +- 10 от ветра ) на 4 развечто обороты повыше будут...
160 в принципе предел для зубилы. Уже интересовался этим вопросом у других владельцев у которых были зубилы. Если машина в идеальном состоянии она четко набирает 160 и держит эту скорость. Может чуть меньше. Если начинать творить усиления всякие, то да. Может и больше попрет. Еще смотря на каких колесах едешь (радиус имею ввиду). Уже слышал историю как один парень поставил 15-й радиус в первую неделю обладания машиной. У парня опыта водительского не много было. Ну он поехал кататься на трассу. Спидометр зашкалило вообще бодро. Ну он на интузиазме начал всем рассказывать что у него за чудо машина и всем знакомым говорить что он сделает кого угодно. Поехал он загоняться на трассу. На деле оказалось что максимум машинка идет 135-140 и то на последнем дыхании. Просто у него спидометр врал здорово, да и колеса эффект дали. А вообще я уже кучу раз слышал как спидометр на 140 начинает стрелку класть на 180.
Артем Сергеевич Вовк Не знаю не знаю. У того парня был спидометр до 240 (порядком гонящий) или что-то типа этого (тюнинг епата). Колеса 15-го радиуса. Загонялся этот красавец с тойотой. Когда они ехали на одном уровне у тайоты было 137, а у него спидак в 200 ушел. Вот вам реальная история. В чем тонкость, судить не мне. Я плохо в этом разбираюсь. Факт просто был именно такой.
Так вот с этого и надо было начинать. А тот парень мог бы спидометр поставить сразу до 500- представлял бы себя пилотом F1.... А машина у него карыто значит разь так ездит, и неужели по ощущениям не понять сколько ты едешь примерно- разница то большая 130 или 200. Я пятнашку разгонял до 182 по компьютеру, на спидометре было чуть больше....
В чем проблема? Помогите! Да и вообще хочу что нибудь сделать с ней чтоб порез
я вообще думаю что максимум у тебя будет 155 при полностью исправной машине. 10 добавил так.. вдруг у тебя на новой тачки глушак прямоточный будет или распредвал другой...
Только сразу говорю GPS с меня, но я с тобой в машине не поеду, так как мне страшно :) Но тот кто решиться с тобой рекорд ставить, тому обещаю треть ящика.
Моя 99(инж) едет ровно столько же при 3900 оборотах на пятой и все.
А вот старенькая,но исправная 93(карб) и 150 по действительно ровной дороге не набирала.
Если же у тебя машина разгоняется тупо по твоим ощущениям-проверь топливный фильтр и сетку в баке,воздушный фильтр,свечи-это из того что элементарно.Вообще вариантов масса-от недокачанных шин и изношенных ступичных подшипников до недостаточного давления,создаваемого насосом...я к тому что твоей машине 4 года и она уже не новая-мотор тоже устал уже,особенно если тысяч 100 прошел-она будет немного медленнее новой.
Правда если ты будешь верить в 180 ты сойдешь с ума)
Я кстати не увлекаюсь подобными скоростями и средний расход 95-го при 30% городского цикла(пробки в будни) составляет зимой 6,7 литра,если черту города не покидать-8,0л/100км(методом от полного до полного бака).
как было выше сказано примерно 3900 на 5 передаче предел это 150 +- 10 от ветра )
на 4 развечто обороты повыше будут...
150...160 это норма
А вообще я уже кучу раз слышал как спидометр на 140 начинает стрелку класть на 180.
Чем колеса больше тем спидометр меньше показывает, а не наобарот.............
Не знаю не знаю. У того парня был спидометр до 240 (порядком гонящий) или что-то типа этого (тюнинг епата). Колеса 15-го радиуса. Загонялся этот красавец с тойотой. Когда они ехали на одном уровне у тайоты было 137, а у него спидак в 200 ушел. Вот вам реальная история. В чем тонкость, судить не мне. Я плохо в этом разбираюсь. Факт просто был именно такой.