2 Полина Шокола, тоже надеюсь. При том, что племяшка совсем маленькая... 2 Валерий Ермаков, зря улыбаетесь. Эти ужасы есть жизнь. И самое ужасное, то что это реальная жизнь. 2 Виктория Гаврилова, нет. Трусость здесь не при чем. Скорее отсутствие умения отвечать за свои поступки и дела.(((
В любом случае под одну гребенку нельзя всех ставить.И Александр, боюсь вас обидеть, но мне кажется что у вас "статистикофилия".Нельзя свято верить всему что сообщает СМИ,ведь статисты-85% мужчин)))
наблюдала картину на Типанова(СПб): едет впереди меня мурзик на аварийке 40 км/ч, смещается постоянно в бок и каждые 3сек резко выравнивается, когда начала его обгонять, наблюдаю: едет за рулем мужик в одной руке мобила, а другой жестикулирует, не держа при этом руль, видать побазарит побазарит, выравнит руль и опять базарить
Александр Кулик: Вы во всех темах приводите данные какой-то неизвестной остальным людям статистики, ссылаетесь на СМИ - не от недостатка ли собственного опыта и мнения на этот счет? Вы намеренно сидите в нете и выискиваете компроматы и статьи о женщинах-гангстерах на дороге. Смысл? Донести до нас, что нам надо стоять на кухне и не претендовать на "вашу территорию". Щас, мля, все дамы, прочитавшие Ваши нонсенсы как ужаснулись, задумались о том что зря сели за руль, порвали права, поставили машины и выкинули ключи. Уже читать надоело чьи-то цитаты, серьезно, выражайте свои мысли, опираясь на собственные знания, а не прикрываясь громким словом СТАТИСТИКА. Ибо кого она (Ваша излюбленная статистика) интересует, тот в силах воспользоваться самостоятельно чудом прогресса-интернетом и найти нужную ему инфу. ЗЫ: Все вышеперечисленные формы поведения (оставлять место ДТП, управлять авто в состоянии алкогольного опьянения и т.п.) зачастую присущи именно мужчинам, а ОСОБЕННО байкерам, и это я утверждаю, исходя из СВОЕГО жизенного опыта и реально произошедших инцидентов, а не голых цифр статистики.
Полин, я тоже, когда на главной всегда притормаживаю перед перекрестком и убеждаюсь, что никто в меня не летит! ))) особенно на тех перекрестках, где каждую неделю происходят аварии. )
еся Юю, неизвестная эта статистика для тех, кто ее не знает. Недостаток опыта в чем? В авариях? Да, я не попадал. Но уже не раз подвергался опасности ДТП и уж точно не единожды становился свидетелем ДТП. Пока умение водит меня спасало. Женщины-гангстеры? Это Вы о ком? Смысл того что привожу данные в том, чтобы Вы не кричали - мы лучше и мы аккуратнее водим, а реально обучались ездить лучше. А то много раз видел фифочек, которые сначала ездят по ушам, какие они аккуратные и тут же царапают авто. Причем чего-то как-то не замечал у женщин стремления выучиться ездить хорошо. Зато стремление быть за рулем видел. Знаете как поступает мамина подруга, когда ей надо повернуть? Включает поворотник, считает до пяти и едет. Когда ей сказал, что это опасно, ответила, что пока все нормально и что нефиг ее учить. Вы хотите мои мысли? Пожалуйста. Большинство женщин надо допускать за руль после годичного обучения. Не раньше. По поводу оставления мест ДТП, опять же моя мысль, что Ваш опыт какой-то странный. Взять хотя бы потому, что в случае ДТП с участием мотоцикла, мотоцикл страдает в первую очередь. И уехать самостоятельно может очень редко. Это во первых. Во-вторых, стоимость ремонта и количество ремонта на байке будет выше в случае ДТП. Поэтому уезжать с места аварии байкеру просто не выгодно(если он вообще уехать может). Ну и в третьих, если Вам снесли зеркало и уехали, значит при перестроении надо в зеркала глядеть и поворотник включать. К тому же знать правила ПДД. Например, что включение поворотников не приравнивается к включению спецсигналов и Вас никто не обязан пропускать. Так что утверждать Вы можете чего угодно, хоть то, что земля плоская. Вот только логику и знания это не отменяет. И про присуще больше мужчинам оставлять место аварии такая же ложь. Мой собственный опыт это подтверждает. Как и то, что в случае проблем, вызываются мужья/любовники. Потому как надо нести ответственность, а женщины в большинстве своем этого делать не умеют. Это Вам мое личное мнение.
о том как водят байкеры сама видела:на светофоре рвут с места, летают как бешенные, как ты его заметишь когда он из одной строны в другую за 30 сек 10 раз метнулся, пресекая 4 полосы за раз, о каком аккуратном вождении и правилах пдд идет речь, на заправке разговаривали с байкером, говорит не быстро еду, 200 иду больше не получается, дорога плохая.
Александр Куликов.По поводу мотоциклов могу сказать,что это опасный вид транспорта и, к сожалению многие кто покупают мотоциклы, об этом не думают.Сбитый мотоциклист не всегда вина водителя машины.Очень часто мотоциклисты виноваты в этом сами.Оставить место ДТП они часто не могут из-за травм и поломок,но вот при сбитие пешехода(не раз наблюдала такую картину),если остаются на колесах - уезжают. И по поводу не умения вести ответственность женщиной. Вызывают мужей/любовников по другой причине.При попадании в аварию,любой мужчина сразу начинает винить женщину и во избежания неприятных разговоров с оскорблениями и обвинениями в женский и только в женский адрес приходится вызывать себе защитника. Про поворотники могу тоже сказать- определенно не важно,кто за рулем.В последнее время почти все водители разучились(или скорее не научились) показывать поворотники и часто вижу мужчин, страдающих этой болезнью.
а я считаю девушки за рулем это классно,они гораздо аккуратнее относятся ко всему))а если мы не можем ,сломавшись на дороге,починить что то,то извиняйте на то мы и девушки)
:)
2 Валерий Ермаков, зря улыбаетесь. Эти ужасы есть жизнь. И самое ужасное, то что это реальная жизнь.
2 Виктория Гаврилова, нет. Трусость здесь не при чем. Скорее отсутствие умения отвечать за свои поступки и дела.(((
:):):)
Вы во всех темах приводите данные какой-то неизвестной остальным людям статистики, ссылаетесь на СМИ - не от недостатка ли собственного опыта и мнения на этот счет? Вы намеренно сидите в нете и выискиваете компроматы и статьи о женщинах-гангстерах на дороге. Смысл? Донести до нас, что нам надо стоять на кухне и не претендовать на "вашу территорию". Щас, мля, все дамы, прочитавшие Ваши нонсенсы как ужаснулись, задумались о том что зря сели за руль, порвали права, поставили машины и выкинули ключи.
Уже читать надоело чьи-то цитаты, серьезно, выражайте свои мысли, опираясь на собственные знания, а не прикрываясь громким словом СТАТИСТИКА. Ибо кого она (Ваша излюбленная статистика) интересует, тот в силах воспользоваться самостоятельно чудом прогресса-интернетом и найти нужную ему инфу.
ЗЫ: Все вышеперечисленные формы поведения (оставлять место ДТП, управлять авто в состоянии алкогольного опьянения и т.п.) зачастую присущи именно мужчинам, а ОСОБЕННО байкерам, и это я утверждаю, исходя из СВОЕГО жизенного опыта и реально произошедших инцидентов, а не голых цифр статистики.
Вы хотите мои мысли? Пожалуйста. Большинство женщин надо допускать за руль после годичного обучения. Не раньше.
По поводу оставления мест ДТП, опять же моя мысль, что Ваш опыт какой-то странный. Взять хотя бы потому, что в случае ДТП с участием мотоцикла, мотоцикл страдает в первую очередь. И уехать самостоятельно может очень редко. Это во первых. Во-вторых, стоимость ремонта и количество ремонта на байке будет выше в случае ДТП. Поэтому уезжать с места аварии байкеру просто не выгодно(если он вообще уехать может). Ну и в третьих, если Вам снесли зеркало и уехали, значит при перестроении надо в зеркала глядеть и поворотник включать. К тому же знать правила ПДД. Например, что включение поворотников не приравнивается к включению спецсигналов и Вас никто не обязан пропускать. Так что утверждать Вы можете чего угодно, хоть то, что земля плоская. Вот только логику и знания это не отменяет.
И про присуще больше мужчинам оставлять место аварии такая же ложь. Мой собственный опыт это подтверждает. Как и то, что в случае проблем, вызываются мужья/любовники. Потому как надо нести ответственность, а женщины в большинстве своем этого делать не умеют.
Это Вам мое личное мнение.
И по поводу не умения вести ответственность женщиной. Вызывают мужей/любовников по другой причине.При попадании в аварию,любой мужчина сразу начинает винить женщину и во избежания неприятных разговоров с оскорблениями и обвинениями в женский и только в женский адрес приходится вызывать себе защитника.
Про поворотники могу тоже сказать- определенно не важно,кто за рулем.В последнее время почти все водители разучились(или скорее не научились) показывать поворотники и часто вижу мужчин, страдающих этой болезнью.