Владельцы японских и других быстрых авто: похвастайтесь

УДАЧИ!!))))

самый большой минус вариатора это то что он не может передавать большой момент, а так в принципе конструкция сама по себе весьма удачная) это не про митцу, а вообще)

а как же вариатор на Мурано?? там момент немалый!

вот на данный момент на мурано потолок по моменту для вариаторов на серийных авто

Nissan Almera 1.8 118 лошадей, резво бегает)))))я довольна.И вообще придерживаюсь того мнения,что любая мало-мальски приличная иномарка в руках грамотного водителя может стать настоящим болидом)

главное чтоб владельцу нравилась!)

Эт точно)

Мазда 6 MPS - не машина, а ракета !!!! Драйв, кайф, адреналин обеспечен, а если покомфортнее и попредставительнее, то Volvo S 80, новая. Ездила на Мазда 6, классно, ездить медленно просто невозможно, хоть и была первая машина, сейчас у мужа MPS , доволен бузумно. хотя она далеко не первая у него и есть с чем сравнить, а я на Volvo S 80 поменяла, четкая машинка, и приятная во всех отошениях, но к гонкам не располагает.

Езжу на Nissan Primera GT 150 л.с - Жесковатая , но дорогу держит )

Езжу периодически на мазде 6 спорт 2.3 литра, 166 л.с. Максимум разгонялся до 195 км, потому что прав нет.:) нет возможности погонять на нормальной трассе.. Только неподалеку от дачи.. Со светофора гонял много с кем, с места далеко не всегда рулит, но зато потом догоняю:) вообщем доволен, только щас че то с двигателем, масло раз в одну две недели доливаю:(

и это на 6ке??????????????
снизу за ночь не натекает?
сколько доливаешь?

HONDA ACCORD....лучше машины нету...хотя мечтаю улучшить результат перейти на HONDA LEGEND 3.5 turbo 400 лошадок....ляля....унесет куда захотите....главное успеть нажать на тормоз...а то проскочите нужный поворот...и не пытайтесь ее обогнать - это нериально!!!

а я хочу двухвальную голову кинуть на свой блок. Чипануть. поставить компрессор...до 200 л.с. дожать можно...а тогда вам пипец!!!)))))

Suzuki Aerio (в РФ прордается как Liana), 2л., 146 л.с., АКПП
Хорошая девочка!

Дмитрий, машина мамкина и она целый дней на ней ездит... ну литр стабильно в 2 недели... не течет... именно кушает...((

укатали мотор...ппц! мой 17летний не ест, а у вас почти новый! 8()

моторчик надо любить. крутить ИНОГДА в макс., греть после стоянки, чего многие не делают....а потом капиталят движки

MITSUBISHI LIBERO, МАДЕ ИН ДЖАПАН)))))))))))

ну во первых я учился на этой машине водить) а во вторых мамка до сих пор может разогнаться до 150, поставить 5ую передачу, потом притормозить до 40 и продолжить на 5ой передаче ехать...
вот за 4 года этих мучений мотор запарился)

бедняга(((((

мотор обороты любит...низы его убивают, так же как высокие обороты

ну воть... я стараюсь за этим следить, хотя понятное дело косяки бывают, полгода ток регулярно езжу, еще все тонкости не узнал))
ща вот предстоит в автошколе на девятке жигули катать...интересно каково на ней будет))))

интересно какие будут впечатления???.............))))))))))))))))))))))))))))

TAYOTA KLUGER V 2,4литра, ээх, еслиб не ограничитель...

Honda fireblade1000RR до сотки менее 3 секунд!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=qaYcvN5yNGg

Toyota Vitz 2003г.в. 1л двигатель - маленькая снаружи, но удобная внутри. Удобна и в парковке и в езде по городу, экономичная. Самая-самая. Доехала 3000 км за 2,5 дня тьфу-тьфу без проишествий.