Сергей так и есть, а смысл понтоваться что у меня "гоночная" машина если она таковой не разрабатывалась производителем? Мне хватает. Многие бэмэвэ остаются сзади, хотя кричат громче всех, что ихние машины самые спортивные. Многие хвалятся, что японцы умеют делать спортивные машины. В тоже время немцам это просто ненужно! Вот например тот же мерс s55 amg, огромная представительная машина, а сотню набирает за 4 секунды...хотя я сам люблю японские авто =) сейчас вот думаю о преобретении второго авто, и это скорее всего будет mazda mx6 2.5 kl-ze
Хорошо на "Мицубисинке" ездить - никаких "режимов 3", от которых одна головная боль. Поставишь на "драйв" - и ехай себе. Главное, надежна, как боевой товарищ, тачка, никаких капризов. Только по грунтовке ездить не любит, нежная потому что.
На днях приобрел ТОЙОТА ЧАЙЗЕР TOURER V в 90 кузове.1995г.в.движок контрактный стоит 3литровый.2GZ-GTE.кто в теме,тот поймет.ПТС-ке написано 280 кобыл.я думаю там больше...как никак 3 литра и twinturbo. думаю еще тойоту кресту взять в 90 кузове,но в объявлениях чето нету:( дешево и сердито:)
yamaha R1-мотоцикл-спортбайк!!!!! от 0-100-2.9сек от 0-200-6.9сек давал 270км ч далее дороги не хватило!!! вот это тема не едишь а летишь совсем другие ощущения!!!чем на авто!!!=)))
у меня Suzuki Swift 1.6. маленькая , но удаленькая, иногда езжу на Лансере 10, переланом под эволюшн , в Запорожье таких 3 машины! тачанка просто жир !!!
Гонщик Top Fuel выдает на 402-х метровке что-то больше 500 км/ч. Кто, блин, больше? Нашли блин чем мерятся... лучше бы приехали на дмитровку, и прошли бы трассу на скорость, кто быстрее - вот там бы и выяснили, кто действительно водить умеет, а кто "кратай гонщчег". А на педальку нажимать любой ламер может - но не любой ламер умеет правильно баранку крутить. Простите конечно за вышесказанный мною сарказм, НО - тема тупая. Гонять надо на кольце. А там водитель важен, а не машина. А вот там, все ваши кобылы не помогут... а то что поможет, у вас, походу, и в жизни нету. А именно - опыта грамотно крутить баранку и чувствовать машину. Так что... как говориться, "Не долго мучалась старушка в солдатских опытных руках". Или вот, опять же - тем у кого под капотом больше 400 кобыл - часов в 9 утра, в москве, посоревнуйтесь со скутеристом, у которого "в загашнике" 50 кубов и дай бог три лошадиные силы, на бутылку хорошего коньяка - кто доедет быстрее из точки А в точку Б - скажем, до вашей работы. Даю вам гарантию, что у скутериста на вечер будет бутылка хорошего коньяка.
0-100 2.8 сек
0-200 быстрее 8 сек
хоть не афто, а приятно..
от 0-100-2.9сек
от 0-200-6.9сек
давал 270км ч далее дороги не хватило!!!
вот это тема не едишь а летишь совсем другие ощущения!!!чем на авто!!!=)))
22 фев 2009 в 19:27
Всем "Мицубисина" хороша, только кондиционер слабоват.
слабоват?.. чем же он слабоват?..)
3.0L
Ps: кто поедет со мной на бутылку коньяка? )))))))) (правда в моем скутере 14 лс) )))