возможно можно было бы и на обочину съехать, и бить машину попутного направления, чтобы избежать лобового столкновения, и можно было бы пристегнуться и т.д. и т.п. только людей уже нет и ничего не изменить!
Дмитрий, я не люблю разговаривать со слепо-глухо-немыми баранами, которые считают, что только они правы, не имея и малейшего представления о чем говорят...
P.S. Вы мое сообщение про школ экстримального вождения так и не опровергли - там весомый довод, который многие ваши перетягивает, а только отписываетесь вопросами и тормозным путем
про барана, надеюсь, без обид - это не оскорбление, а метафора
Дмитрий, это уже становится утомительным с Вами спорить. я люблю поездить со скоростью около 200 км/ч, но только тогда, когда дорожная ситуация позволяет и качество дорожного покрытия! Думаю, практика изменит Ваше видение идеального вождения и поставит все на свои места!
Дмитрий, Дмитрий...опять вопросом на вопрос, а потом сами говорите об опровержении, а сами и одно несчастное сообщение опровергнуть не можете - мега-ученый вы наш )))))))))
"да и в любой школе экстримального вождения Вам скажут, что торможением можно избежать гораздо меньше столкновений, чем активными маневрами и" в школах экстремального вождения утверждают, что езда со скоростями за 200 на дорогах общего пользования- это норма? Кстати, там же не говорят, о том какого числа столкновений и аварий с летальным исходом можно было бы избежать если бы водители не считали грубое нарушение скоростного режима нормой? Я и не утверждал, что только я прав. И я нигде не писал, что скорость это единственный фактор.
Дмитрий, пройдите школу экстремального вождения, разберите с сотню ситуаций и путей выхода из них, а потом будете обвинять всех водителей в превышении скоростей!
В "Авторевю" регулярно проводятся "лосиные тесты" (то есть объезд внезапно возникшего препятствия). Например, у ауди а6 в одном из этих тестов максимальная скорость выполнения этого маневра составила 78 км/ч. То есть при более высокой скорости эксперты не смогли бы объехать препятствие. "да и в любой школе экстримального вождения Вам скажут, что торможением можно избежать гораздо меньше столкновений, чем активными маневрами и" Из этого как-то следует, что при езде со скоростью 200 вероятность попасть в аварию с летальным исходом меньше, чем при более низкой скорости?
Дмитрий, я смотрю, что пока Вы нас всех не заставите не превышать скорость, за руль не сядете и отсюда не уйдете? ))))) у меня нет А6, но объезжать препятствия и ямы на наших дорогах приходится часто, и при скорости 100 км/ч это еще реально сделать, выше - не пробовала! )
Когда легче максимально безопасно съехать на обочину, при 100 или при 200 км/ч?
И совершить один и тот же маневр на тяжелом паркетнике можно с одинаковой легкостью на 100 и на 200?
P.S. Вы мое сообщение про школ экстримального вождения так и не опровергли - там весомый довод, который многие ваши перетягивает, а только отписываетесь вопросами и тормозным путем
про барана, надеюсь, без обид - это не оскорбление, а метафора
:)
я люблю поездить со скоростью около 200 км/ч, но только тогда, когда дорожная ситуация позволяет и качество дорожного покрытия!
Думаю, практика изменит Ваше видение идеального вождения и поставит все на свои места!
:)
в школах экстремального вождения утверждают, что езда со скоростями за 200 на дорогах общего пользования- это норма?
Кстати, там же не говорят, о том какого числа столкновений и аварий с летальным исходом можно было бы избежать если бы водители не считали грубое нарушение скоростного режима нормой?
Я и не утверждал, что только я прав. И я нигде не писал, что скорость это единственный фактор.
:)
"да и в любой школе экстримального вождения Вам скажут, что торможением можно избежать гораздо меньше столкновений, чем активными маневрами и"
Из этого как-то следует, что при езде со скоростью 200 вероятность попасть в аварию с летальным исходом меньше, чем при более низкой скорости?
у меня нет А6, но объезжать препятствия и ямы на наших дорогах приходится часто, и при скорости 100 км/ч это еще реально сделать, выше - не пробовала! )
:)
на самом деле именно благодаря Дмитрию у нас явно меньше аварий - а теперь догадайтесь почему?
Полина, потому что так ие чайники как он еле ездят и создают одни пробки, в которых невозможно попасть в серьезную аварию ???
:)