Валерий - ларчик может просто открываться - как и в субару - 100.000 пробега или 5 лет - что наступит раньше ..... то есть в реальности гарантия на год....
девушки, простите меня за нравоучения, но колодки меняются по факту износа, а не по километрам, потому как стиль вождения у всех разный.
и для Танюшика.) 5л канистра масла стОит в магазине 500-1000руб. фильтр до 1000руб. процедура замены - слить старое масло, выкрутить и заменить фильтр, залить новое масло. знаю, что в сертифицированных сервисах берут за замену деньги, но 3500 платить за это действительно очень дорого.) замена масла как раз и есть та процедура, которую вам одинаково правильно сделают в сервисе за 3500 и в гараже за спасибо и красивые глазки.))
к слову сказать, моего шефа летом развели на замене масла на 10тыс. руб., обьяснив, что для его мерседеса процедура усложнена, и снять защиту картера - это почти капиталка, а он и ухом не повел.)))
Антон, у меня меняются по пробегу, независимо от степени их износа! и замена масла стоит даже больше 3500 р., но отказаться я не могу, потому что машина на гарантии. так же как и с колодками! :-)
Вот у меня "сервис" прямо на дому, так даже в случае износа, заставить этот "сервис" что-нибудь в машине поменять - это надо неделю непрерывно уговаривать.
Антон - у меня обе машины на гарантии - так подскажите как избежать этих навязываемых сервисом услуг? мне удалось только один раз избежать развала-схождения и балансировки потеряв секретку.... у нас тоже есть список что на каком пробеге мы ОБЯЗАНЫ менять... расскажите секрет как этого избежать( и НЕ слететь с гарантии)?
Да, Полина я Вас понимаю. Мой "сервис" сначала на моей машине пробил колесо и отправил меня на шиномонтаж его чинить (поскольку у него нет времени), а теперь и на своей колесо пробил (опять наверное возьмет мою, а эту мне придется его машину гнать на шиномонтаж).
Полина, это какой-то очень интенсивный ларчик... у меня на акце за 4 года 120 000, пожалуй, за год даже на рабочих машинах водители с их "крутилками" не проезжают 100 000
Танюшик, Полина. по поводу гарантии советовать трудно, тут нужно уметь общаться в сервисах. от списка отказаться нельзя, но всегда есть человеческий фактор.
есть такой стереотип - заехала в сервис девушка, все потирают ручки. Имея представление об устройстве машины и стандартах на замену деталей, можно аргументированно говорить о причинах отказа от ненужной замены з\ч. поймите правильно - не спорить, а договариваться.)
цены на ТО одинаковые для всех! мы с клубными сотоварищами сравнивали! я больше на машину трачу, так как муж обычно приезжает в сервис без денег и все денежные операции идут через меня, аему денег выдается ровно на сервис и все, а я могу какие-нибудь еще штучки в машину поставить лили купить. про пробег - субарику полгода - пробег 30000.....
Саня, не знаю от чего там стоят тормоза.. но чтоб комплекта колодок хватило на 50000км, да еще и с износом всего 50%).. нонсенс.. про то, что пытаются изобрести вечный двигатель, я слышал.. оказывается, в комплект к нему, еще и вечные колодки уже изобрели..)
отлично!!)
:)
:)
и для Танюшика.)
5л канистра масла стОит в магазине 500-1000руб. фильтр до 1000руб. процедура замены - слить старое масло, выкрутить и заменить фильтр, залить новое масло.
знаю, что в сертифицированных сервисах берут за замену деньги,
но 3500 платить за это действительно очень дорого.)
замена масла как раз и есть та процедура, которую вам одинаково правильно сделают в сервисе за 3500 и в гараже за спасибо и красивые глазки.))
к слову сказать, моего шефа летом развели на замене масла на 10тыс. руб., обьяснив, что для его мерседеса процедура усложнена, и снять защиту картера - это почти капиталка, а он и ухом не повел.)))
и замена масла стоит даже больше 3500 р., но отказаться я не могу, потому что машина на гарантии. так же как и с колодками! :-)
у нас тоже есть список что на каком пробеге мы ОБЯЗАНЫ менять...
расскажите секрет как этого избежать( и НЕ слететь с гарантии)?
у меня на акце за 4 года 120 000, пожалуй, за год даже на рабочих машинах водители с их "крутилками" не проезжают 100 000
:)
по поводу гарантии советовать трудно, тут нужно уметь общаться в сервисах.
от списка отказаться нельзя, но всегда есть человеческий фактор.
есть такой стереотип - заехала в сервис девушка, все потирают ручки. Имея представление об устройстве машины и стандартах на замену деталей, можно аргументированно говорить о причинах отказа от ненужной замены з\ч.
поймите правильно - не спорить, а договариваться.)
про пробег - субарику полгода - пробег 30000.....