Машину надо покупать ту, в которой удобно самому и удовлетворяет потребностям не только себя любимого, но и семьи (если есть). У меня ВАЗ 12 - все педали-рычаги-кнопки-положение руля,сиденья - все мне удобно. По управляемости,динамике (правда,с чип-тюнингом) вполе устраивает. Проезжаем по лесам и любым сельским дорогам (легко обошли как-то на грейдере Мерседес,а мой пассажир злорадно заметил: "Вот он доберется до асфальта - легко тебя сделает!" :) Кто бы спорил! Пусть только сначала доберется! А мне зачем Мерседес, если я чаще езжу по грейдерам?!). И пассажиры на заднем сиденье не жалуются. У знакомого 15-летняя Тойота я в ней не могу - не удобно. И ездить в ней можно только по асфальту. Семья подруги купила Логан (по принципу - только "иномарку"!). Подруга в нем ездит сидя на подушке - иначе ей низко, и к тому же до переключателя передач так и не привыкла нормально доставать - все как-то не под рукой оказывается. (В моей 12й ей, кстати, как и мне, весьма комфортно сидеть). Еще пример: Рено Меган - на задних сиденьях пассажиры на длинных сельских перегонах устают на сидеть на жестких сидениях. Правда на трассе Дон жаловались меньше :)
Так что, на мой взгляд, в какой машине удобно водителю - ту и надо брать (в пределах суммы,что позволяет бюджет). А легенды о том, что ВАЗы чаще ломаются - по-моему лишь легенды (Или мне и еще нескольким моим знакомым с 9, 14, 12 повезло? :)
А был бы у меня миллион, я бы... Но это уже другая тема - про автомобиль мечты ;)

Я видела машину, у нас на улице раньше стояла часто,с двумя рулями.
А недавно увадела видео про обгон на трассе,когда один едет и впереди идущяя не оч.то пропускать хочет.в Заднеижущей женщина берет второй руль из-под сидения и начинает буд-то рулить,потом резко поворачивает руль в сторону идущей машины рядом(которая пропускать не хочет),тот уходит от столкновения,а они спокойно перестраиваюся. Вот все думаю надо будет с собой второй руль возить и пассажирам справа время от времени такой маневр(особенно по трассе с одной полосой)устраивать.А то столько тормозов на дороге развелось!
У меня на личке это видео выложено.

да.. глюк весьма распространен, встретила как-то "за рулем" новенькой Мицубиси бабушку в платочке лет так под 80... поначалу испугалась...

Лана, мы не спорим что лучше, я тоже однозначно считаю, что иномарка лучше!
НО!.. просто не надо считать все русские машины ведрами по сравнению с иномарками... с более или менее новыми однозначно да! но вот с 15-20-ти летними... не знаю даже.. по-моему глубокому убеждению каждая машина стоит своей стоимости и если выбирать между нашей 2-х леткой и "иностранкой" 15-ти леткой, то выбиру как и осенью прошлого года нашу... за 150 тысяч получишь уюобства и комфорта ровно на 150 тысяч, что бы ты ни купил! и определенно это очень мало по сравнению с новой хорошей иномаркой!

Ольга согласна с Вами.Был бы миллион ездили бы на других машинах. У меня тоже 12 ни разу не обломалась,особенно был случай за городом,когда джип выехать не смог,а мы за 5 секунд выбрались.Мы еще тогда очень удивлилялись,что ему не подняться то было?И если честно,то никакой разницы в наборе скорости и маневрах,в сравнении с иномарками старыми не вижу.И в ремонт один раз отдавала.Но то сама виновата сцепление сожгла (уж совсем в болото залезла) три часа буксовали и лебедкой и откапывали.Но после замены вообше ласточкой летать стала.А на какие борты взлетала!Там у любой бы уже шаровая полетела.

Анастасия.Я как раз-то ведрами наши(новые) машины не считаю.Это привелегия других посетителей.А старые наши машины делались в другое время и в другой жизни.

Ольга, просто модель Тойоты не позволяющая ездить по грейдерам имеется Вами ввиду. Тот-же Кариб, что у меня, в основном выпускается в полноприводном варианте. Вот там уж было бы интересно кто злорадствовал :) А насчет Рено Логана, которую одна знакомая метко прозвала Рено Урод, вообще смешно. Это не иномарка, не нашемарка. Это не машина по сути. Сделана для стран третьего мира (впрочем, как и тазики).
А Вам и Вашим знакомым либо везло, либо нет желания признать очевидный факт. Получается что >90% населения страны просто невезучие, а иностранцы так и вовсе... Мне особенно понравился камент в Топ Гире насчет нашемарок :)

Светлана, 2 руля это круто :))))

тоже полностью с Ольгой согласна, сама не смогла так точно выразить свою мысль!
Лана, претензия про ведра была не к вам... извините, конец рабочего дня, уже коряво мысли выражаю...

А в топ гире сделали из нашей Лады конфетку.У меня на личке про это тоже видео есть.Правда поменяли движок(скорее не поменяли, а собрали),но машинка смешная и с большими возможностями получилась.

"НО!.. просто не надо считать все русские машины ведрами по сравнению с иномарками... с более или менее новыми однозначно да! но вот с 15-20-ти летними... не знаю даже.. по-моему глубокому убеждению каждая машина стоит своей стоимости и если выбирать между нашей 2-х леткой и "иностранкой" 15-ти леткой, то выбиру как и осенью прошлого года нашу... за 150 тысяч получишь уюобства и комфорта ровно на 150 тысяч, что бы ты ни купил! и определенно это очень мало по сравнению с новой хорошей иномаркой!"

Еще во времена когда у меня Форд Скорпио 89 года, я катался на Ниссане Максима 97 года (еще свежачок на тот момент, разница в стоимости немалая). Так скажу честно - залез обратно в свой Форд с огромной радостью, т.к. комфорта для меня в нем было больше. И сейчас катался на Лансере 2006 года (кто-то назовет ее плохая старая? ;)). Так даже хозяйка сказала, что моя как-то потише, покомфортней, обивочка получше..... Разница в цене в 3 раза примерно, лично забирал авто из автосалона ;)

Так что не надо, не надо ;) Все зависит от марки, модели и состояния авто...

А еще ездила на инфининити.Знакомый работает водилой.ну и дал проехать,порулить.Машина сказка,но бензин жрет!!! 25 на 100 км.Выезд в город не меньше 1500 руб в день.Блин и что ?.Мне со своими заработками о такой только мечтать!

Светлана, Инфинити это другая крайность :) Хотя, 25 литров что-то много. У друга Шевроле ТрейлБлейзер 4 литровый жрет 23 литра по городу с кондером, причем включая гонки. 26 литров был расход когда он с Каеном решил погонять по мкаду, и шел 200 км/ч там :) Тойоты поменьше кушают, те-же Крузаки Прадо. По крайней мере как говорят очевидцы, лично не сталкивался :)

Ну вот такая машина-эта инфинити.Престиж однако.Хотя водила говорил,что хозяин взял бы другую,но статус не позволяет.В смысле дешевле взять.

ну да.. свое оно как-то роднее и ближе... на форде скорпио, кстати по-моему тоже где-то примерно этого года ездила, был у мужа сестры, посадка а сколько помню низкая... дном собирали все кочки коих у нас на дорогах не мало... они с удовольствием поменяли его на 9-ку... так что каждому свое!

есть конечно и сейчас ошибки автопрома.. не раз уже упомянутый рено ЛОХан и так далее... но в целом все же их автопром далеко-далеко ушел от нашего... но! тема не подразумевает сравнение новых машин...

я не хочу доказать, что наши лучше, просто мое мнение, что в достаточно низкой ценовой категории это примерно одно и то же

Имидж ничто, жажда все :)))))
Фиг его знает. Видел людей, которые легко оперируют сотнями тысяч долларов, и передвигаются на б/у иномарочках.... Чтобы статус не светить ;)

Чуть другая сфера общения.:)Не сотни тысяч.:)

А так я тоже знаю многих людей самодостаточных,которые наплевали на марку своего автомобиля.Но зато женам покупают лучшее.

Анастасия, либо у Вас Скорп был убитый (по подвеске, что он низкий был совсем), либо я реально хз... Я на нем куда только не заезжал. Разве что Уаз, Нива и шаха какая-нить могла бы обойти. Ни разу нигде не сел. В говны не заезжал конечно, но с разгона брал некоторые.... Диски были R15. Был второй Скорп с R14, тот был да, пониже. За счет дисков. Но не сказать что совсем жу низкий - по бордюрам скакал легко.
По днищу получил всего 1 раз удар. Люк открылся и своей боковиной вмял мне днище в салон :) Любая девятка получила бы не меньший удар :)
Если Вам нао часто в говны заезжать, то лучше уж брать полноприводную машинку.

И я не согласен с Вашим выводом, что примерно одно и то-же. Смотрю на владельцев девяток, что-то вечно в них делающих (авто новые, 1-2 года) и поражаюсь. Я же даже не в курсе где у моей Тойоты что :)
Из недавнего. Знакомый купил десятку. Поехали на пикник, взяли палатки, подушки и одеяла, ну и вдвоем сели сзади. Машина новая. Села на "задницу". Приехали, выгрузили.... Машина как была, так и осталась "на заднице". Поменял пружины. Зимой потекли амортизаторы. Поменял... Про остальное не знаю, это все на глазах было, а в остальном не спрашивал - интереса нет :)
В моей же 3 суток лежали 3 стола, 3 тумбочки, машина тоже была "на заднице". Выложил - вернулось все на место...
Ну это так, для сравнения... Ему десятка обошлась в $11000 (он там еще чего-то ставил, диски, музыку, тонировку. Цена указана БЕЗ ремонтных работ по подвеске). Мне в $5000.
Не знаю, выводы у меня однозначные. Просто тупо сижу вспоминаю, и что-то ничего хорошего не могу вспомнить про нашемарки.... Даже знакомый, который в свое время летал на девятках из Германии (в 90-х было популярно :)), а потом на Опеле Вектре, Пассатах (сейчас нулячий) ничего хорошего не скзаал о руспроме, хотя девятки из Германии тогда очень ценились. Но тут тупо комфорт и динамика сыграли роль, впрочем как и болезни девяток - шрусы и прочее....
Я тоже никого ни к чему не подбиваю, просто из жизни инфа :)

Между прочим 8 и 9-это отдельная тема разговора.Про нее можно открыть форум(особенно производство 2000 года)Алес капут.

Светлана, сотнями тысяч - я имел ввиду в долг легко их дать без расписок :) Какими суммами он оперирует я хз, но знаю, что он скупил всю xxxx (вырезано цензурой :)))) область, точней конкретную индустрию. Индустрию одну из самых дорогих и прибыльных вообще, не считая нефтяной... :) Почему меня и поразило, что он чаще всего ездит даже не на своей машине, а на авто друга - старенькой Мицубиси 9х года (точный год не помню, вроде 97-98)... :)

Что нравится.на том и ездит.Он это может себе позволить.:)

я так понимаю наш разговор бессмысленен, Владимир, я ж тут далеко не одна, кто говорит, что нет проблем с ВАЗом... я единственное что о машине знаю, это где у нее вода и масло заливается... поверьте, я не пишу эти коменты лежа в яме под машиной...

Анастасия.Я могу сказать.что о проблемах с ВАзом стали говорить после 2000 года.Когда в России производство умерло напрочь.Причем не только машинное.Тогда и вещи наши стали хаять и технику.
Техника так дальше развиться не смогла,не выдержала конкуренции.
Одежду между прочим на высокий уровень подняли.Модельеров своих хватает.Кевин Кляйн.Зайцев.Юдашкин.У них не менее престижно одеваться,чем от Гуччи и Дольче и Габанна.
Но вот автопром не на последней уже странице.но и вперед пока сложновато выйти.Монстров много.Однако на наших землях строят заводы по производству иномарок и начинается разговор,что это уже не иномарка.Интересно,если Мерседесс решит открыть завод по производству на территории России,то ,что скажут- Мерседес фуфло?

Конешно японца,русская развалится...ЯСНО!

кто тупо говорит ВАЗ=гавно, пусть вспомнит, кем он работает, и что он конкурентоспособного сделал руками или головой. Скорее всего, ничего.
P.S. езжу я на старом Саабе

Светлана, Calvin Klein это американский дизайнер....