Странно... тогда причем тут Тойота ?
Европейцев у вас очень мало, почти нет )))) так же и запчастей на них. В вашем регионе практически не реально купить нормального европейца, то что ты видишь на ваших дорогах в 90 % - хлам, опять же из-за отсутствия возможности своевременно приобрести запчасти. А японцы преобладают потому, что стоят как у нас девятка ))) и запчастей на них валом.
Познаний об авто у тебя нет !!! Сужу по твоей страничке: финансовое образование и опыт работы торговым представителем + весьма нежный возраст. А я сужу по брошюрам, эт даааа... вот рядом валяется как раз "проектирование трансмиссий автомобилей" ))))

ЗЫ. Я так и не увидел сравнения по кузовам...

ЗЗЫ. Ты не умеешь работать с возражениями )))) поработай над собой - поможет в твоей трудовой деятельности ))

Дмитрий Косолапов +1 один товарищ долго катался на 124ом пассажиром, потом его подвез коллега на Камри года 2004-2005... мнение пассажира: "я не знал, что Камри такое г".

интересно и у кого пол корпуса выиграть немцу проблема?????))))

У Ланцера ЭВО)))

для любиетлей японских погремушек: почитайте тесты в нете иили в журналах хороших профессиональных журналов и посмотрите их отзывы о немце и японце и их сравнение ,и больше коментировать не надо))))))))))))

у ланцера ЭВО- ауди РС-6, БМВ М6, мерседес CL 65 AMG))))))))))))

Если говориь объективно....У нас в Питере есть один Эво, Кто был на вернисаже,должны его были видеть)))) Так вот эта погремушечка.....так сказать....с легкостью выставляет итальянские супер кары))) MB SLR в заезде с ней выглядел совсем уныло)))

беха

Олег, такие Эво сходят явно не с заводского конвеера, стоковый - ничего выдающегося (хотя мне они нравятся). Так же можно и СЛР, и Вейрон, и Феррари тюнингануть )))) а еще проще сравнить с болидом Формулы-1. Да и, Эво и СЛР - авто разных классов. Скорее всего ты и сам это прекрасно понимаешь.

Это к я к вопросу...про пол корпуса))) У япов есть надежные и вполне достойные автомобили. Конечно не то исполнение,материалы и несколько иная степень комфорта. Но и ценовая политика их авторынка существенно отличается, акцент ставится на технологии, а не на эстетический комфорт, такой момент присутствует у японцев во всем...они минималисты))

мож хватит про ведра!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
я за ауди.
А6.
кузов 45 или последний.

не с чем сравнивать....
и давайте не будем переходить на личности.

есть праворукие кузова.
только для японии. марк 2 например.
на урале он много дороже и механика моя любимая отсутствует.
камри и максима и мазда 6. новые с 45-м почти готовы тягаться....

есть европейские аналоги?

Лен, ты же отлично поняла, что я имел ввиду.

простите, тетенька!!!!!!!!!!!!
(привычка заводская быть на "ты" со всеми от пионера до пенсионера)
давай останемся на "мы"

ДОГОВОРИЛИСЬ!

по размерам Ауди V8/A8 думаю, соответствует. как и по подбору моторов

про пол-корпуса, - эт не ко-мне

см #2141

про пол-корпуса, точно не ко мне.
есть японки. вполне приличные. без шуток.
но до образцов 15-17 летней давности произведенных БМВ, Мерседесом и Ауди они дотягиваются только сейчас.
только дотягиваются.
ну и стоят соответственно.
на мой вкус, внимания заслуживает Субару. за полный привод.

чего конкретно ты от меня хочешь?
после Ауди 80 1987 года сел в Ниссан премьеру 2001.
понял, что на этой машине ездить не хочу.
по всем характеристикам машины вполне сопоставимы.
достаточно конкретно?
что это плохая машина - не скажу. не плохая.
но 14 лет назад уже делали лучше.
кто-то думает иначе.

то же - с мерсом. W124 и камри

Mersedes SLR - the best!!!!!!!

другой вопрос, что приличный экземпляр найти - кратно сложнее.
немки в приличном виде мало кто продает.
девочке знакомой искали машину полтора месяца.