и нравятся исключительно быстроходные аппараты с малым весом и габаритами и самыми самыми скоростными характеристиками, так как не люблю тихой езды, японцы полностью все это удовлетворяют плюс маневренность,устойчивость, управляемость комфорт и доступность=))

Дмитрий dial@g Терещенко найди мне эту хонду!!!!

Да японцы круче жаль что на востоке рынок прижимают. скоро сятим в калины(((

1434
сити например..правда не 2 литра, но ведь турбо же

сити например..
что это такое !??

это малолитражка, по размерам как ока))

1438
знающий)))в европе джаз кстате называется..была турбинка..Михаил Деминя думаю подтвердишь?

juzz = fit. сити совсем уж другая машина О_О я плохо знаю хонду, ничего больше сказать не могу)

ну вообще вроде сначало в Япе появился сити, а следующее поколение начили делать для европы, где называлось уже джаз...не любитель хонд-могу ошибаться конечно.может и разные авто

ну вот и "японское" качество огромный отзыв таеты. думаю на меня щас многие обидятся, но эта сервисная компания показывает что не так уж японцы качественны, как все о них говорят:( Ждет ли других компаний тоже самое?

Михаил Демин
2 фев 2010 в 15:58
Jeka DuB Style Franzev
ты знаешь что за такая деталька турбо?)))

Михаил что за вопросы-вы че вообще меня за лоха держите?......

турбина - (грубо сказать про нулевик все слышали,только он воздух не сосет)
турбинка служит для нагнетания воздуха в двигатель,а точнее в под клапанную крышку.
-для чего еще?) она дает больше смеси-следовательно если взять атмосферник 1.6 к примеру и стоковый двигатель,то покупает ставим турбину,интеркулер,перепускной клапан,форсунки под турбу,бустконтроллер,турбо-таймер ну ....еще перечислять блин замучаюсь....потом перепрошиваем мозги,выставляем надув 0.3 бара к примеру и получаем в отличии от не турбового атмосферника более высокую мощьность,крутящий момент,экономию топлива!!!
тк турбина снижает расход на 1-2литра,а то и более!!!
получаем более взрывную динамику разгона,а если еще и коробку доработать и подобрать главную пару оптимально,то можно добиться хорошей максимальной скорости-однако турбины ставят не только на автомобили,в последнее время я видел даже скутеры турбо привезенные из сша,хотя и у нас уже такое творят,на танки наши ставяться газотурбинные двигатели имеющие под 1000сил(точно не знаю),да и вообще турбины применяются во многих отрослях,приборах итд....
ну раз задал мне такой вопрос,то ответь пожалуйста-какая марка производителей турбин на твой взгляд лучшая и почему? объясни лоху незнайке))))
сам отвечу- I LOVE TURBONETICKS - ПОЧЕМУ???\\
да просто если грамотно доработать движку до резерва в 600-800сил,то эта турба самый лучший вариант для любого автомобиля - существует куча турбокитов,интеркулеров этой фирмы+она не самые дорогие и очень качественные!!!
какая к примеру турбина сможет дать 750лошадко прироста???
турбонетикс!!! хотя для дрифта hks и greedy больше подходят тк турбонетикс для драга больше тянет)))

#1442
- у хонды тоже самое с заменой аккумуляторов......

вы похожи на школьника переигравшего в need for speed underground и выше, который смотрит на картинки крутых тачек и брэндовых турбин по интернету))
P.S. только без обид)

у кого там турбина под клапанную крышку наддувает? Твои 0,3 бара ни о чем. У меня на стандартной машине дует 0,75.
После того, что ты перечислил, получаем детонацию в двигателе возле отсечки, конченные поршни и вкладыши коленвала.
Парень наддул свой СААБ с 0,75 до 1,3, на Мкаде подумал, что маленькая бомба взорвалась - шатун через поддон на дорогу улетел.
На хонде степень сжатия надо еще понижать, в природе нет такого бензина, который сгодился после установки турбины

на танки газотурбинные двигатели уже не ставят - слишком чувствительны к качеству воздуха и управлять тягой нереально

так ты тоже не лучше школьника......андерграунд???а что это? 0_0
может от того чтоя на стриты перекатался,на дрифт хожу и с народом общаюсь???? ты не задумывался что тут люди уже постарше сидят и с головой на плечах и профессией.

который смотрит на картинки крутых тачек и брэндовых турбин по интернету)) - мне крутая тачка,когда у меня есть сивик 6 ????
для меня оно и есть крутая тачка,правда которую доработать надо слегка тыщ на 15зелени....правда блин еще за универ платить надо и работать....не так легко все...да и про турбину я написал вышеперечисленное тупо из головы ,а не из того что в интернете
я смотрю просто ты умный слишком-легко строить из себя крутого,когда даже особенностей фирм производителей не знаешь(хотя это должен знать любой уважающий себя тюнер) тк купи ты китайское говно с e-bay к примеру турбо кит (интеркулер,бустконтроллер,перепускник,турбу т3-т4 (на основе garret) и вроде 10тыщ км счастья а потом пизда турбине и движку следом тк метал китайский не надежный..... hks к примеру такого г...на не делает.
про 0.3 почему пишу- потому что не все автомобили выдержат нагрузку в 0.6-1.3 бара....
поставь я к примеру на сток движку турбу+механику без доработок,то ресурс двига у меня упадет,а это не есть хорошо!!!!

Алексей Петров
ставят-не ставят....а вот в воинских частях танки с такими движками еще есть и их очень много!!!

#1445
Михаил Демин
сегодня в 9:22

расскажи как из копейки выжать 130 сил!!!!))))
я между прочем с нее начинал в движках копаться)))
а первый двиг перебрал в 14лет....

Jeka DuB Style Franzev
слышь, я где-то говорил что ты ничего не знаешь? вопрос про турбину и высказывание про школьника были в шутливой форме (смайлы в конце предложения это говорят). просто из твоих сообщений создается образ школьника фаната машинок, больно уж сильно все брэндами расписано (особенно в первых сообщениях).

"я смотрю просто ты умный слишком-легко строить из себя крутого,когда даже особенностей фирм производителей не знаешь(хотя это должен знать любой уважающий себя тюнер)"
где я строил из себя крутого? и где я говорил что я тюнер? если туго с чувством юмора, то сочувствую, не смотри много петросяна)

Харош флудить в теме!!!! Если хотите разбираться, то пишите себе в личку, а выяснять кто из вас круче в этой тем не следует!!!!! Каждый знает столько, сколько знает !!!! и не стоит обсуждать человека в этом, ну и конечно бред тут писать тоже не нужно!!!!!

Дмитрий dial@g Терещенко синь ссылку про джаз, с радостью почитаю если такой был!! просто я слышал, что Джаз не был турбированым!!!!

Jeka DuB Style Franzev за сивку 6-ого покаления тебе респек))

Илья Инякин у всех бывают проблемы в качественных товарах и сборке!!! Никогда не нужно исключать, бракованных деталей либо погрешностей в сборке авто!!!! Вот такая неприятность случилась и у компании Таета,
Все равно никто не заберет звание у Таеты, за то что допустили ошибку !!!!

1445

подписываюсь под твоими словами...детский лепет от первой до последней буквы

Дима так у тебя есть инфа про Fit???? или Джаз???

гы, помню, перебирали с отцом двигатель копейки, меряем цилиндры, а они уже на третий ремонтный размер расточены, попадалово, пришлось гильзы точить. Щас кстати на таойте ремонтных размеров вообще нет.

я их не уважаю как на рынке вещей так и и их машины