С автоматом не ездил но с механикой скучать не приходится и она на много надежнее автомата нам это доказали, так что надо делать выводы автомат не для наших дорог и машин
Механика: + надежнее, быстрый разгон, зимой по проще, эконом в плане переборки, - в пробке мучеешся, сцепление надоедает, автозапуск не соответствует. Автомат: + автозапуск соответсвует, в пробке не мучаешся, зимой лучше, по трассе отдыхаеш, - разгон не ахти, переборка чаще(оплата ремонта дорого), топливо жрет по более, вообще то автомат придуман для стариков, но сейчас все переходят на автомат, т.к. удобнее. Вывод делайте сами!!!! P.s. (плохие автоматы 01) ставяться на фолтсвагены, ауди,))))
Ребята, я училась водить с АКПП, а потом с машиной случились нелады и пришлось ее продать. Переучиться на МКПП было сложно, но сейчас я признаю, что МКПП лучше. С АКПП не сделаешь резкий обгон, как это удается на пониженных скоростях МКПП!!!
Опрос из разряда - туфли или кросы
Автомат: + автозапуск соответсвует, в пробке не мучаешся, зимой лучше, по трассе отдыхаеш, - разгон не ахти, переборка чаще(оплата ремонта дорого), топливо жрет по более, вообще то автомат придуман для стариков, но сейчас все переходят на автомат, т.к. удобнее.
Вывод делайте сами!!!! P.s. (плохие автоматы 01) ставяться на фолтсвагены, ауди,))))
Сегодня АКПП превосходит механику ПО РАЗГОНУ на Вольксвагенах, Ауди, Шкоде (коробка DSG), BMW (коробка SMG-2), Мерседесе (7-G TRONIC).
DSG, SMG-2, 7-G TRONIC - этим коробкам сделать механику на разгоне как два пальца обоссать!
для людей которые умеют и хотят этот кайф получить....!!!!!!