Максим Вячеславович Чернявский, по мне КАМАЗ - это машина Камского завода который ни как не в америке находится...и даже новый , именно КАМАЗ , не пойдет столько...
Вообще про двадцатитонник я говорил именно о камазе. И не вам меня учить где и как он производится, я в набережные челны специально ездил заказывал машины. Если вы не сталкивались с этими грузовиками в деле, то зачем высказывать необоснованное мнение? У меня на строительстве почти 15 разных самосвалов работало, так что говорю не просто так.
#1079 Максим Вячеславович Чернявский, спорить не буду...и все односкаты???, просто двускатную при разрыве колеса "штормить" не начнет..., а сталкиватьться приходилось...теория некоторых девушек : "машинки бывают беленькие и черненькие"...надо же все конкретизировать...а у Фреда, допустим, максималка около 164 км/ч стоит (на ограничителе)...
Максим Вячеславович Чернявский, если мыслить логически, то даже при условии одного ската его никак не могло кидать, ведь там в любом случае три ости...такое даже писать глупо...
Кстати, бывают и двухосные модели с одним скатом. Но это уже редкость и как тягач их никто не использует. А кидать может из-за чего угодно, если уж на прямой люди умудряются на исправной машине перевернутся... =DD
Максим Вячеславович Чернявский, типа того как " я еду и вдруг какой-то столб дорогу перебегает"...по мне, дак права не продавать нужно, а за выдавать за способности...
да достаточно посмотреть на наши дороги(думаю у вас в россии они такие же как и у нас в казахстане),а у нас на трассе почти нет дороги местами-одно направление.там и с исправным колесом то сложно ехать....
Вол лично у меня отец ни разу на свою машину шиповки не одевал...но он с рождения водитель, и машин в руках побывало не мало, и все без аварий, хотя, за спинами поездки и в Москву, Украину, Белоруссию, и т.д. какие тогда грузовики???, учитесь лучше ездить, дамы...
права на деле покупают очень немногие, основная масса сдает. просто у нас почти никто не учит, как надо машину водить. лишь бы экзамен сдал выпускник - а дальше пусть едет до первого перекрестка.
а по поводу шиповок не соглашусь. тормозной путь есть тормозной путь, мастерство не отменяет элементарных законов физики. Ладно раньше их не было вообще, но сейчас при таком выборе - глупо
спасибо за совет,Александр, но учиться ездить лучше не помешает не только дамам,но и некоторым мужчинам тоже. а насчет прав-согласна-выдают всем,кому не лень(
Попадаются нагловатые водители фур-отпускаю и еду дальше, а в городе пропускаю, если есть возможность никому при этом не помешать. Я вообще не представляю, как можно управлять этими авто))))
не страшно обгонять большие машинки а жутко когда ты на скорости в его мертвую зону попадаешь а он сам на обгон собирается вот тогда не приятно а так дядьки как дядьки со своими прибабахами
Кошмар, особенно если грузовик с прицепом, трасса однополосная, а он тащится не спеша. Позавчера ехала с курорта домой - штук шесть таких оглоедов обогнала. Наадреналинилась - по уши. А куда деваться? Ну их, оглоедов здоровых! Автобус - и тот лучше, он хоть без прицепа.
Везет вам...а нам не уступают, собирают сотню машин, так как перевал, поднимаемся в гору и если но остановится пропустить, то уже не тронется даже, вот и плетемся за ними...а еще сплошные одни и нифига не видно. 100км можно около 3х часов ехать. Тяжело...и опасно..я лично не рискую...
Вообще про двадцатитонник я говорил именно о камазе. И не вам меня учить где и как он производится, я в набережные челны специально ездил заказывал машины. Если вы не сталкивались с этими грузовиками в деле, то зачем высказывать необоснованное мнение? У меня на строительстве почти 15 разных самосвалов работало, так что говорю не просто так.
Максим Вячеславович Чернявский, спорить не буду...и все односкаты???, просто двускатную при разрыве колеса "штормить" не начнет..., а сталкиватьться приходилось...теория некоторых девушек : "машинки бывают беленькие и черненькие"...надо же все конкретизировать...а у Фреда, допустим, максималка около 164 км/ч стоит (на ограничителе)...
Кстати, бывают и двухосные модели с одним скатом. Но это уже редкость и как тягач их никто не использует.
А кидать может из-за чего угодно, если уж на прямой люди умудряются на исправной машине перевернутся... =DD
а по поводу шиповок не соглашусь. тормозной путь есть тормозной путь, мастерство не отменяет элементарных законов физики. Ладно раньше их не было вообще, но сейчас при таком выборе - глупо
Я вообще не представляю, как можно управлять этими авто))))
Ну их, оглоедов здоровых! Автобус - и тот лучше, он хоть без прицепа.