Я была бы не против но ведь редко кто следит за машиной и вся саляра в атмосферу и в салон моего авто,как самим бабок не жалко,Да и среди вашего брата есть любители погонять на перегонки ли специально пугают а если вы Рафаэль из той же серии то простите не респекта вам не уважухи!
Боюсь я энтих грузовиков! Бо-юсь! Очень нагло ведут себя на дороге. Если видят, что перед ними простая "легковуха", так и норовят за линию заехать. Я жалобно бибикаю, они видят, что за рулем дама "второй свежести" - и дают возможность как-то их обогнать, чтобы не ехать, как под дамокловым мечом.
Ольга Шкондина)))),не знаю но наш КАМАЗ не дымит и соляру просто так не сжигаем,в сибирские морозы по минус 45-55 градусов ниже Цельсия,соляра дороже золота.)))))))))
согласна с 1055,мне повезло и страшные водители грузовиков оказывались симпатичными дяденьками,которые увидев меня в "боковое зеркало", давали возможность обогнать!А вообще,не люблю грузовики-только уже потаму что они дымят,ужасный выхлоп-но и это еще не самое страшное,они очень опасны,особенно старые,где калеса разболтаны и в любой момент оторваться могут-вот этого я реально больше всего боюсь!У меня сестра вот так вот в аварии побывала,колесо от камаза все место пассажира сплюснуло,ей повезло!Зато не повезло так моему сотруднику,его на скорости 60 км. колесом от Урала накрыло,все так и закончилось!Так виноватого и не нашли,а человека нет-отца двух детей несовершеннолетних!((((
Ладно хватит грузовики и водителей автомобилей выше 3,5 тонн унижать.(( Они везде нужны: будь это стройка, перевозка грузов, строительство дорог и наконец то, милые девушки, вытащить вас если попали в беду, здесь без авто выше 3,5 тонн не обойтись.)))))) С наступающим Вас милые дамы!!!))))))))))))))
Обломился как то на трасе с одностороним движением, все как положено знак за 30м поставил, машина на домкрате. Так вот идет фура иномарка, збавлят ход и выходит на вторую полосу, идет Камаз или Маз, так сволочи газу добавляют еще и поближе принимают, держусь за машину чтобы не затянуло и переживаю чтоб машина не соскачила с домкрата.
А у нас собираются специальную дорогу между Тель-Авивом и Иерусалимом строить - для грузового транспорта. Почти в каждой аварии замешан грузовик. Горы все-таки, опасно, пусть уж отдельно катаются.
Как то ОДИН раз большая машинка уступила дорогу на трассе ,в карман ушла ,так я от положительных эмоций, даже в лучшее, про дяденек на больших машинках,думать начала.Может еще не все потерено...я по работе с такими дяденьками очень часто общаюсь на вид вроде ничего,а на дорогах они видать мутируют.
частенько пользуюсь авариечкой чтоб отблагодарить(даже иногда жалею что она так далеко в шестерке). вот про короткий и длинный дальний не знал. надо запомнить.
мы гнали мою машину с папой за 2тыс км,фур и камазов навидались много,в принципе -ничего особенного если акуратно ехать, нормально можно обгонять. правда один раз когда мы начали обгон у камаза вперези лопнуло левое заднее колесо и его начало кидать из стороны в сторону-скорость была чуть около 120 км. все обошлось,но мы очень напугались,хлопок был ооочень громкий!
но ведь на КАМАЗах хоть на задних мостах, хоть на полуприцепах стоят двускатные колеса, кидать его в случае разрываколеса не будет...( из жизненного опыта)...
интересно узнать мнение девушки, чем они руководствуються, при обгоне или объезде грузовика
правда один раз когда мы начали обгон у камаза вперези лопнуло левое заднее колесо и его начало кидать из стороны в сторону-скорость была чуть около 120 км. все обошлось,но мы очень напугались,хлопок был ооочень громкий!
Новый двадцатитонник спокойно и груженый пойдет.
А уж пустые американцы до 160 разгоняются, если им электронный ограничитель снять